简介：这个人很懒，什么都没写~
风行PS
全网把流媒体后视镜和大灯都整上的，我应该在全网算是首例吧！ 作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎，远光差强人意，因为原来油车改过LED透镜、激光大灯，没有对比就没有伤害，决定首保过后就开整。 流媒体后视镜以前也是一直在用，这玩意的好处是谁用谁知道，特别是雨天和晚上，用了就离不开了，前提是一定要用好的产品，流媒体一定要用大品牌，大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架，安装后才能原车原貌，绑带式的完全不用考虑。 原本准备上XX威视M1的产品，但此产品出来几年了，一直未更新迭代，有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能，后来发现X界出的产品挺不错，简直就是M1的升级版，花了近2K大洋入手，包安装，但看了一下安装视频，作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞，不放心外包店师傅，安装师傅就负责穿线走线，厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的，我内心是想装在尾翼下的，但师傅没装过尾翼下的，怕拆坏尾翼，就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧，不行自己再想办法。 不出所料，白天没问题，晚上牌照灯位置正好被光直射，以及尾流引起的灰尘直接不忍直视，所以准备弄到尾翼下，两大好处，一是抑制远光，二是雨天遮雨防挂水。 全网无案例，只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手，想装在尾翼正中间，但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下，等于没有防雨效果了，只能放在尾翼左侧里面了，但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意（主要是我要求太高了）。 我决定把厂家支架的图画出来，然后改良自己用亚克力做，手工热弯了12个支架，最后成功两个，全程自己一个人调试、安装，个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。 全网把流媒体后视镜和大灯都整上的，我应该在全网算是首例吧！ 作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎，远光差强人意，因为原来油车改过LED透镜、激光大灯，没有对比就没有伤害，决定首保过后就开整。 流媒体后视镜以前也是一直在用，这玩意的好处是谁用谁知道，特别是雨天和晚上，用了就离不开了，前提是一定要用好的产品，流媒体一定要用大品牌，大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架，安装后才能原车原貌，绑带式的完全不用考虑。 原本准备上XX威视M1的产品，但此产品出来几年了，一直未更新迭代，有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能，后来发现X界出的产品挺不错，简直就是M1的升级版，花了近2K大洋入手，包安装，但看了一下安装视频，作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞，不放心外包店师傅，安装师傅就负责穿线走线，厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的，我内心是想装在尾翼下的，但师傅没装过尾翼下的，怕拆坏尾翼，就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧，不行自己再想办法。 不出所料，白天没问题，晚上牌照灯位置正好被光直射，以及尾流引起的灰尘直接不忍直视，所以准备弄到尾翼下，两大好处，一是抑制远光，二是雨天遮雨防挂水。 全网无案例，只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手，想装在尾翼正中间，但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下，等于没有防雨效果了，只能放在尾翼左侧里面了，但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意（主要是我要求太高了）。 我决定把厂家支架的图画出来，然后改良自己用亚克力做，手工热弯了12个支架，最后成功两个，全程自己一个人调试、安装，个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。
季X
今天打开车门一看，竟然断了三个。打电话一问，结果还说过了三年质保期。
hndz年轻真好
25日下午就买了GLC300，我这速度快不，谢谢大家的支持。 3月25日和4s达成协议，退车退款、退还购置税、保险、上牌等费用，并约定5个工作日到账。
久牛星牛哥说车
这哪违章了? 陷入知识盲区了，这是违章照片，今天看了一早上，愣是没看出来哪里违章了，各位大佬有没有发现的?
华灯初上644
其实车很好开。虽然是老车了，现在开的也很少。北方最近天气凉了，出现这个提示，车门明明已经关好了，反复开关过还是会提示这个。中控小屏幕也会隔断时间提示左后车门未关，顶灯在中间位置也会一直亮。有没有车友遇到过。
手机用户70773081591
松露棕不枉我等两个月的内饰，一眼高级， M版100度电池，标802，市区650左右。高速550-580，电车打8折很正常，我看网上说的异响我目前还没碰到，买了八千多的延保出三电，都说会扯皮，到时再说，就这样了，一个字，香，
林媺小铺
提车第五个年头了，跑了6.5万公里，动力足够，真心好开，自己保养的好，开起来舒服，现在依然喜欢这个车。
南海88环
这个应该算得上汽车界的最奇葩设计了吧 让各个车主心惊肉跳了一把
懂车帝视线
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 2024成都车展] 8月30日，北京现代在成都车展上宣布，全新第五代国产胜达正式上市，此次共推出5款车型，指导价区间19.58万-26.88万元。作为换代车型，新车在外观和内饰方面均进行了重新设计，提供探索...查看全文
另类人有才111
💔 爱车吐槽 从我第一次在店里看见猛龙的时候，就对内饰里这几颗塑料镀铬假螺丝很膈应，咱就说你想抄袭卫士硬派内饰咱装几个真螺丝行吗？不用镀铬，装不锈钢就行，设计师你要是不会抄作业就别瞎抄，这作业抄的是啥玩意儿啊？提车第一件事就是想办法把这几颗膈应人的螺丝弄掉，想了很多种方案，最后还是买了根268毫米的T 型滑轨座，这玩意儿可以挂手咪可以挂对讲机，也可以装insta360或者GOpro之类的外挂设备，最主要的还是解决膈应我的假螺丝，也补充些硬派元素吧。长短刚好，本来副驾有一根358毫米长的，想覆盖那俩丑到爆的塑料假螺丝，后来担心影响气囊，就没装。主要也是没啥好挂的玩意儿，后来买了两颗304不锈钢螺丝给这位置填上了（图9就是改完的效果），我是真觉得猛龙这几颗假塑料螺丝影响颜值，本来内饰就是一堆硬塑料，再加上这么几个显眼的假螺丝简直要膈应死了，果断改了，因为孔是斜的，装好不及我预期吧，但还是比假塑料好很多了。 我这几天在研究前雷达，找不到线束，不知道猛龙有没有预留，所以有撞了前脸儿的车友在维修的时候可以帮忙问问修理厂的师傅，如果有预留线可能就能插，比如我揽胜运动就预留了拖车钩的13针拖车线束插口，因为揽胜可以选配拖车钩，按这个逻辑如果猛龙用的是大狗的线束大概率有预留，如果有预留应该可以装。
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