认证：银河星舰7 EM-i车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
风行PS
接上篇 首保过后，直奔南京的改灯店，也算的上是江苏星舰７首例了，６只矩阵模组，花费３Ｋ 多大洋，实现６近８远的效果，原车和改后的近光切线以及远光光型一眼就能看出天与地差距，再也不惧没素质的远光狗了！ 很多人肯定要问关于三电质保的问题，改装不能破线！！这是原则问题！ 流媒体后视镜，等同于行车记录仪，不动原车任何线路，取电对插原车雨量感应插头，不影响质保。 改灯同样也不动原车电路，但灯的质保就没有了（有4S说灯质保３个月）。 重点来了，所有电车厂家对于改灯这块说法，实质性就是虽然你没有动三电，但如果哪一天因为你改的灯导致车辆三电出问题，便取消质保。此说法同样适用其它改装，大家仁者见仁、智者见智吧。
全网把流媒体后视镜和大灯都整上的，我应该在全网算是首例吧！ 作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎，远光差强人意，因为原来油车改过LED透镜、激光大灯，没有对比就没有伤害，决定首保过后就开整。 流媒体后视镜以前也是一直在用，这玩意的好处是谁用谁知道，特别是雨天和晚上，用了就离不开了，前提是一定要用好的产品，流媒体一定要用大品牌，大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架，安装后才能原车原貌，绑带式的完全不用考虑。 原本准备上XX威视M1的产品，但此产品出来几年了，一直未更新迭代，有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能，后来发现X界出的产品挺不错，简直就是M1的升级版，花了近2K大洋入手，包安装，但看了一下安装视频，作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞，不放心外包店师傅，安装师傅就负责穿线走线，厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的，我内心是想装在尾翼下的，但师傅没装过尾翼下的，怕拆坏尾翼，就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧，不行自己再想办法。 不出所料，白天没问题，晚上牌照灯位置正好被光直射，以及尾流引起的灰尘直接不忍直视，所以准备弄到尾翼下，两大好处，一是抑制远光，二是雨天遮雨防挂水。 全网无案例，只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手，想装在尾翼正中间，但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下，等于没有防雨效果了，只能放在尾翼左侧里面了，但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意（主要是我要求太高了）。 我决定把厂家支架的图画出来，然后改良自己用亚克力做，手工热弯了12个支架，最后成功两个，全程自己一个人调试、安装，个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。 全网把流媒体后视镜和大灯都整上的，我应该在全网算是首例吧！ 作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎，远光差强人意，因为原来油车改过LED透镜、激光大灯，没有对比就没有伤害，决定首保过后就开整。 流媒体后视镜以前也是一直在用，这玩意的好处是谁用谁知道，特别是雨天和晚上，用了就离不开了，前提是一定要用好的产品，流媒体一定要用大品牌，大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架，安装后才能原车原貌，绑带式的完全不用考虑。 原本准备上XX威视M1的产品，但此产品出来几年了，一直未更新迭代，有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能，后来发现X界出的产品挺不错，简直就是M1的升级版，花了近2K大洋入手，包安装，但看了一下安装视频，作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞，不放心外包店师傅，安装师傅就负责穿线走线，厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的，我内心是想装在尾翼下的，但师傅没装过尾翼下的，怕拆坏尾翼，就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧，不行自己再想办法。 不出所料，白天没问题，晚上牌照灯位置正好被光直射，以及尾流引起的灰尘直接不忍直视，所以准备弄到尾翼下，两大好处，一是抑制远光，二是雨天遮雨防挂水。 全网无案例，只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手，想装在尾翼正中间，但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下，等于没有防雨效果了，只能放在尾翼左侧里面了，但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意（主要是我要求太高了）。 我决定把厂家支架的图画出来，然后改良自己用亚克力做，手工热弯了12个支架，最后成功两个，全程自己一个人调试、安装，个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。
11.8号预售，9号线下下大定，12.6号上市，9号全款提车，送个贴膜，随车充也没有，等同于啥也没有，看车友群首批小伙伴有地方送随车充，有地方没有，还有个疑惑就是为什么顶配后备箱没有遮物帘？ APP 现在也用不了，还需要等两天，哨兵模式需要插u盘作为存储用。
#新人车主晒订单我大定的车早己到店了，可惜厂家资料未到，7号提不了，扬州的车友们冒个泡！
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