简介：这个人很懒，什么都没写~
博弈之神trader
落地15万出头，电池更大，还是宁德时代的，31%的热成型钢
蓝色旋律23
今天洗完车，突然看了看自己的车底盘，不看不知道一看吓了一跳！以前都说比亚迪生锈还是坚持买了，没想到才二年竟然腐蚀成这样，真是让人伤心
选车侦探
近期，2024款的ID.3在国内推出，但这款车是小改款车型，而海外已经发展到中期改款，大众称之为第二代ID.3，相较于2019年发布的第一代，新款在外观设计、内饰用料、车身颜色和驾驶辅助方面进行了改进，那么国内消费者值得等待第二代吗?...查看全文
汽车扒一扒car
体验银河E8，产品力太残暴了！
车友圈管理员小葱
极狐阿尔法T5开启预售，预售价区间15.58万-20.38万，预售权益包含智驾功能、三电终身质保、整车5年12万公里质保等。 结合预算和同级车价格，你对极狐阿尔法T5预售价格满意吗？欢迎投票留下看法>>
立氪充电
丐版充电桩的解剖视频，充电实测视频来了 #充电桩 #车位安装充电桩 #新能源知识科普 #新能源普及者 #立氪科技
心有猛虎嗷呜
请问自己蹭到墙了，怎么办，这个刮蹭要走保险吗，还是自己出钱搞定
为什么用户名字难取
Id4600续航跟元p510怎么选
新火飞扬
第一次在懂车帝发帖子，之前再汽车之家，水军太多了，放弃了来这里看看真实用车感受。 几何C价格自己聊的，之前在别人帖子下面回复来的，在这里也再写下 地点北京，现在聊到12.08+4200保险+1500出库上牌+3000热泵优惠3.4+0.8置换，我感觉差不多了，再试试把0.08抹掉，出库上牌再省了 基本是极限了。 再说说为什么选买车，家里两台车，父母的，另外自己参加北京家庭摇号，一个多月前父亲车让人借走，结果撞了，全责单方事故，撞的到是不严重，在这里就事做个广告2009年4月上牌帕萨特领驭，2.0自吸手动，实表6万5千公里，就这一次事故，没伤到车架子及ABC柱，右前角撞大货车左后了，还是刚起步时候，机器盖子换新，右前叶子板换新，水箱泠凝器换新，大灯一对换新（只坏了一只，换完新旧不一样难看，一起换了）空滤盒子换新，防撞梁都没碰到，换的基本都是原厂件，有些买不到的换的优质副厂，开始父亲考虑还继续开几年，他不去远道，就家门口代代步，每天几公里。车子撞了 但也不算大事故，他也喜欢这车，本想留下。可是考虑种种，保险涨钱啊，车子年头多了等等等，考虑换掉。其实车是真不错，我偶尔会开，不到7个油，动力舒适度都不错，唯独这个手动挡~，堵车太累。 开始选车，家里充电方便，又有油车，所以只选纯电，续航要求500+价格控制在15以内。备选几何A,几何C，秦EV，埃垵Y。Y之前试驾过，感受非常一般，有时间就看没时间就算了，备选的备选。 先去的几何，被告知几何A可以试驾，没有展车，展车卖了。几何C有展车，没试驾，试驾车昨天撞了~，好吧，试试A，开着质感还不错，最后统一写优缺点。另外说旧车置换，4S非常不专业的给一个评估师打电话，都没来现场然后跟我说万八千块钱吧，心中无数草拟吗呼啸而过，我当就想问问，你知道报废多少钱吗。呵呵。 然后去看秦，了解价格续航试驾等等，旧车作价2.5-3，这个价格靠谱，比心理预期略低，但作为4S置换 价格已经贴近了。 然后去看Y，结果还尴尬了一下，进去销售都在忙，我和爱人带着孩子在店里转悠，结果看到一个销售，他看着我，我看着他，他犹豫了半天过来和我说话：您看着眼熟。我说是，咱们见过，他想了一会又说，：您是4、5月份来给朋友买车砍价那哥们吧~~，我说是，这销售都要哭了，哥您来又是帮谁买啊，我说我买，他说您不是有车吗，我说想换个，他说，您看上哪个了，咱们别砍了，我直接给您底价，一会咱们聊。当时他带的客户都听傻了。。。。。。。好吧，5月份陪哥们买艾安V 我给砍的价80版低配直接优惠3.5，送自动泊车终身店内基础保养，膜，脚垫等等等~~~当时写在汽车之家论坛里了，不少人追着问我~~~。这家旧车跟我说也就1W左右，哎~老车在他们眼里真的那么不值钱吗。 说说这几台车优缺点吧，太好的车我也没开过，50W一下的车接触过几台。 在这几台车里，坐下横向对比，之谈感受 A，优点：底盘整体性好，驾驶感受好，方向精准，后备箱够用，动力好，提速迅捷。 缺点：油改电平台，底盘低，后排前后空间小，外观一般，后排头部空间小。 C，没开所以没有驾驶感受， 静态有点，外观不错个人看着顺眼，底盘高些，后排座椅长坐着舒服，后排头部空间够用。 缺点，后排前后空间小。 Y，优点，空间大，前后排，左右宽度都是这几台车里表显最好的，仪表盘比其他几台车大，看着舒服些。 缺点，没有驾驶质感，方向勉强准确，底盘松散，内饰松散，座椅不舒服，完全像五菱改纯电。除了续航长点，完全不像这个价位的车。 秦，优点，刀片电池，底盘紧实，方向精准，后备箱够用，动力够用，后独立悬挂，明显比其他几款车后悬挂舒适。 缺点，急加速时方向盘感觉带阻尼，不舒服，加速小范围打方向和回轮都怪怪的，试驾时候孩子在车上睡着了~~没有太深刻体会，赶紧开回去回家了。 大致就这些。 26号北京摇号，摇到了，或者旧车卖到心理预估价格，考虑在去试驾几何C，然后确定买A还是C，如果摇不到，旧车也买不上价，就自己留着开了，不换了~。旧车有兴趣的 可以联系我哈。
聪颖经典影视
上个周六开始看id4 pro，基本上所有有现车的店报价现金优惠2万、交2000抵15000、送5000的保险，然后可以两年免息或者电池包政策。剩下的就是充电桩过电卡了。然后这周六日所有店都没有现车了，然后就是订车或者在途车，给13000的优惠加5000的保险。剩下的就是分期、电桩、电卡。然后今天上午告知店里的展车可以出售了，直接打八折，但是没有免息的分期政策和电池包分期、没有保险补贴……最后，之前的现车是7月份前后的，展车是4月底的。
旭大大365
新车昨天到手。 本想买c++版加配热泵，一直没车，最终咬牙买了顶配，开了一天长途，感受是“真香”。 先说说选车的过程，byd因为发音首先pass，特斯拉挺好但贵，个人认为新能源近几年会告诉发展，这个阶段没必要买太贵的；小鹏电池有点虚但其他都很好，因为算错账错过了，后面会详说；埃安看着也不错，但是一点降价都不给谈，不符合国人购物的风格，且置换补贴太少；荣威ei5价格很香，唯一不足就是太不“新能源”了，一点电车风格都没有，哥还没那么老，还想“时尚”一把的。。。 重点说说价格，几何c北京地区直降3.6，用的公司给的福利车牌和车，旧车置换1.5，旧车卖了0.8，相当于减了5.9。加装电尾门后，提车价格含保险和服务费大概在13.4左右。远远超出了看车之初11w全部搞定的预算。 再说说小鹏，g3有一款18.28同价位的，直降1.4，置换补贴1.8，旧车报价0.9，相当于一共减了4.1，加上杂七杂八，到手价格14.5左右。但是还送价值9000小鹏商城积分以及终生3000度/电每年，像在北京地区，车位紧张的情况下，如果就近有免费充电站，车位钱也省了，这么算下来，也很香。但是当初是和c++对比的价格，所以没有考虑，现在后悔ing。 最后说下荣威ei5，直降补贴具体数忘记了，反正也是非常合适，12.5（再减旧车0.9后11.6）基本可以顶配到手含保险，配置齐全，而且增购也一样给补贴，唯一缺点就是太老气了。 啰里啰嗦说了一大堆，就这样吧。
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