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    崔啊吹啊我的骄傲放纵

    简介:梅州宋pro车主

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    蔚来ES6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 【选车】 新婚,家里给了辆老款C用车。各类品牌的油车都用过或了解过,相信长期用车的小伙伴会有同感,车子出了质保期后就开始不省心,费时费钱,无论什么品牌什么车型。因此,想着如果换车,就要以省心为主。 开始首选为雷克萨斯,放弃的原因有亮亮点:1、在各平台听说要加价购买,便连去店里了解的意愿都打消了;2、主动安全配置缩水。 后来听朋友说,电动车用着特别省心,便去做了功课。电动车由于结构简单,因此后期出问题的概率会低于燃油车,维护成本也低很多。其实这个从各品牌的保养手册就能看出来,电动车的保养项目比燃油车少太多了。从此告别机油机滤火花塞这些坑人的东西。 【3或6】 都是好车,但针对的人群明显不同。根本不存在“无法接受”或者“非他不可”的理由。其实我在试驾3时,并没有觉得做工用料有多差,同价位同级别的也没好到哪去吧。 总结起来,3的可玩性高,适合单身或二人世界使用;6的实用性更好,能照顾到家庭用车需求。 【配置建议】 这里先说一句,平台说我的裸车价格不合理,不予通过,我也不知道写发票价(43.62)是哪里不合理了??? 首先,我个人觉得,上性能版是有必要的。这个价位,能得到4秒多的加速和空气悬挂,还不香么? 其实开始看中了绿色,但后来听说现车有一定的优惠…嗯…黑色也挺好看吧,哈哈。 个人认为,女王副驾和NOMI一定要选,用用着真香。这也是这车比较有特点的地方。 NP的话,我这一周体验下来,其实如果不经常跑长途,市区使用的意义不大,最多在高架可以稍微放心的使用,而且还要时刻防止加塞。所以这也是我认为只有大部分车都启用自动驾驶,才能放心把驾驶权交给车子的原因。在市区用的话,我觉得精选包就够了。应该这么说,精选包一定的选,否则感觉不像同时代的轿车。 抬头显示我加了,觉得不错。用过之后基本上不看仪表盘了。而且这玩意后期好像没法加,所以建议加上。 南方用车,座椅通风比选,懂得都懂吧。好像通风和香氛是绑在一起的,我觉得香氛也不错,提供的几种味道都挺好的,拉高了整车的逼格。 最后,车顶和真皮我没选。这个就纯粹看个人喜好了。我在店里体验过觉得合成皮和真皮在座椅方面差别不大,真皮选装包胜在内饰包裹更加细腻。车顶装饰真的能提高整车质感,但我觉得不好打理,所以没选。 【最满意?】 1、外观和内饰很有设计感。 2、车内豪华与科技氛围营造的不错。 3、女王座驾,用上就离不开了,女王也不想开车了。 4、NOMI圈粉无数。之前以为是个没用的装饰,使用后真香,尤其是在副驾用语音,再也不是冷冰冰的感觉。 5、为专属服务群点赞。这应该是同价位的品牌给不了的服务,这真正拉进了企业与用户的距离。 6、不得不说,自建补能体系真的很有必要。那天办完上牌手续后,想去熟悉下充电过程。按照地图指引,先后去了三个优质充电桩,全都无疾而终,不是被滴滴占满就是无法扫码。最后在女王大人公司附近的换电站解决了问题。那天算是体会到了电动车出行的痛点与自有补能体系的重要性。我认为,快不是最重要的,[可靠]才是给予那些准车主最有力的保障。 【吐个槽】 1、主驾座椅没有腿部支撑,对高个驾驶员不友好,尤其是女王可能愿意开车的情况下… 2、NFC钥匙不好用,割裂了解锁和启动的过程。有次没有在限定时间把手机放到面板上,结果解锁后无法启动,最后不得不重新锁车。另外,苹果手机还不能直接用,手机解锁后还要拿卡启动,简直不要太麻烦。 3、自动驾驶技术离特斯拉还是有差距,在试驾过程就发现,特斯拉的路况模拟比蔚来好很多,能识别的东西更多(车、人、路障等),识别范围更广(侧后方)。显然,特斯拉的算力更优秀。不过我认为,只有路面上大部分车都能自动驾驶时,才能放心将驾驶权交给车辆。因此现在也不用过于纠结这个。 4、既然是电动车,为何不能“单踏板驾驶”,这个在特斯拉上试驾后就离不开了。 【蔚来的未来?】 1、终于取消终生免费换电了,这是个好政策。现有政策既能保证车主的日常使用,又杜绝了有充电桩还来薅羊毛的客户。长远来看,有利于企业良性发展。希望蔚来能在合计收费的前提下,多布局一些换电站,形成自己的护城河。 2、关于电池租赁,其实不用想那么多,什么保值、灵活的,暂时也看不出来。平时开的多,短期内准备换车的,选它,否则整车购买。

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