简介:这个人很懒,什么都没写~
啦了啦了啦lll
临门一脚还是选择了宋pro dmi,放弃了CRV混动,提速更快,经济性更好,价格也更便宜,我觉得挺超值,其实想想,就算挂个本田标也没啥可炫耀的。
过期乳娘
宋Pro DMI提车 10天 第一次OTA
在网上看了下宋prodmi的测评,感觉还挺牛的,零百加速能干到七八秒,比很多2.0T的油车还牛,关键是2.0T的油车,油耗起码10个,宋prodmi只要6个,真的心动啊。
南雄珠玑人家
今天去逛了下宝安的王朝店,51尊荣14.88+1000上牌+5500保险,除首保外没有任何送,贷款再加3000服务费,聊下你们订车的情况 💰晒晒价格
雷好哇5196
有人12.28号下定,1.3号提车,比亚迪你的内部管理是如此的拉稀吗?
同事最近打算换车,没事就爱跟我合计,我直接就给他推荐了宋Pro DM-i,这车在现在就是完美车型,油耗低,价格不贵,还能上绿牌,免除购置税,普通家用太完美了。
#2021年度改装大赛极狐阿尔法S是我人生的第一辆新能源汽车,买之前有好奇,有顾虑,但经过这段时间使用,感觉很多担心都是多余的。续航708公里,冬天空调随便开,上了高速大脚尽情踩,再怎么使劲折腾也用不完。 前后雷达、360度全景影像,要说也不是什么新鲜科技,但我之前的老爷车还真没有。用用感觉真不错,既安全又智能,感觉再也回不到过去了。
用户2545969657520
买这个车是为了L2.5的辅助驾驶去的,为什么我们的L2.5还没有理想和毛豆Y的L2好用,人家的在高速可以完全丢掉方向盘,长时间驾驶,我们的放手半分钟不到就要接管方向盘
DavidSun73453055
一周前给儿子买了部极狐阿尔法S708,总价不到29万,总体还是满意的。不过儿子嘚瑟,第二天开出去停车在街边就被蹭了后盖,找不到肇事的也就认了,反正上了保险。没想到去极狐委托的维修中心修理,时间长,可能由于新品牌配件供应原因,可以理解;但各种专业术语、费用咱也不懂,反正最后要1万3千多。这可能就超越我常识认知范围了。我是为保险公司心疼。还有,得出的印象是:极狐阿尔法S不咋滴,也就值20几个后盖。发上维修工单、车损照片,以博大家一乐
用户2696834921917
马上就到春节了,再过几天我就准备开着十一月底买的极狐708+电车从深圳出发回湖北襄阳,全程接近1300公里,看了这么多所谓的视频挑战,动不动就是毫无压力(难辨真伪)。我决定实测,路线是经过江西,不走湖南,从高德地图上看,湖南境内高速上充电桩似乎非常少,我会全程发布动态,请极狐车友多加关注
如果买元plus,我推荐直接上顶配版本,最高配有15.6英寸液晶大屏,还有自动泊车,这也是比亚迪SUV车型首款搭载自动泊车技术的,配置一点不比宋plus差。
随翼隐扬
早上进去官方截的图,基本就是这个价钱了,如果再改价钱还要改海报就不太可能了
LeonQ123
ms静守初心
纠结在510低配,430高配和宋Prodmi55,最后选了510低配。每天用车40公里,苦逼上班族,近两年最大用车半径50公里。乡下可用家用电慢充,有车位可安充电桩,5公里内有快充桩所以充电不存在问题。为什么不高配,穷! 目前开个手动小赛欧,当前油价7.24大概每公里要4毛2,每月油费500多一点点。一年用车成本加上保养和保险大概1W,还是很低了。但车车服役快十年了,隔音差、舒适度差、马力小、堵车离合废脚。于是去年1月在秦plus发布后就盲订了秦plus。之后样车到了,发现后排有点压抑 于是转定宋PLUSdmi,但苦等5个月无车就退了。 之后新车不断发布,不断关注。宋Prodmi、元plus、奇瑞虎8虎7、长安cs75/55等不一而足,只看得眼花缭乱、心乱如麻。从价格、配置、尺寸、保养、油耗、常见故障、用车体验等多方面比较,就选了奇瑞虎7的1.6顶配。老婆属虎,家有虎妻寓意还不错,价钱也还便宜,我这样一说老婆也还基本接受了。 1号晚上,元plus预售价发布,又把新的想法跟老婆汇报了。把价钱和配置跟她讲了下,得到回复“这个好看,比那个虎妻好看多了”,之后把颜色选好,就让我开始了今年的等车之途。 希望比亚迪早点安排元plus上市,给点惊喜是最好了
没想到元plus居然有移动电站功能,而且除了入门版本是全系标配,这就太值得表扬了,这个配置非常实用,外出野炊能用它烧水做饭,简直太棒了。
陈则office及数据分析
只做数据搬运哈 希望极狐越来越好。
之前一直开大众,还是有点感情的,但这还换新能源我实在是找不到买ID.4的理由,起售价就二十万,续航只有区区405公里。而元plus顶配也不过15w出头,续航510公里,性价比要高的多。
Fox诡诈
元plus常州生产,不在西安生产,所以和疫情延迟交车占不了边,现在厂里多得很,大家都不急预定,等真正上市再降点要搞到和元pro一生一世那样,再降几万
南下长安城
元PLUS这价格不能接受,510旗舰版15.28贵了,14.28还可以考虑一下,510尊荣版13.28,我都嫌贵,天窗没有,氛围灯也没有,自适应远近光灯没有,360度全景影像,这些都没有,还卖那么贵,我还是考虑考虑埃安去吧
不服不行,元plus就是牛,五星安全车身,而且自家的刀片电池也厉害,载重46吨的大货车压过电池包,还能做到安然无恙。
芒果千层丹高
除了入门版本,元plus全系配备移动电站功能,可谓厚道之极,这个功能实用性还是挺强的,尤其到了郊外,相当于随身携带220伏家用电源。
老铁们,我订车了,元plus 510km旗舰型,尽管新车没有优惠,但性价比依然不低,配置几乎拉满,虽提车要等,我觉得等等也值得。
万能均
订车是要下定的,本来直接要上顶配的,结果发现没有座椅通风加热,升级套装都是些没有多大用处得配置,家里已经有辆海豚了,家里有充电桩,充电方便,其实510和430续航觉得没什么区别,海豚得12.8屏幕其实也很大了,发现139800的那款配置其实最实用,都有的都有,鸡肋得配置咱也不稀罕,同意的点赞
车用户6699
加热无所谓,没通风夏天真的热的受不了,我现在开的旧车夏天提前开空调也一样,短途还好,长途隔一段时间就得扭屁股,这车定位的都是年轻群体,年轻气盛,用户体验真的一般,在纠结定不定。
用户5231296649180
这价格还能说贵的人,不是水军就是不带脑子的,对比海豚骑士版的价格,就应该知道元plus大概的价格区间,这都能说贵我只能说赶紧去买别家车吧,比亚迪真不适合高贵的您。海豚出说海豚贵,宋pro出说宋pro贵,现在轮到元plus了,都说了三批了,累不累?
相比宋PLUS EV,我觉得元plus在价格方面还是比较合理的,毕竟宋plus顶配版本已经将近18万了,元plus顶配预售才16万。
车友圈管理员西俊
【有奖竞猜】 元PLUS正式开启预售,新车共推出4款配置车型,预售价区间为13.28-15.28万元,尺寸比元Pro更大,最大续航里程达到510km,与广汽埃安AION Y为竞争对手。 它的上市价格到底会是多少呢,咱们来一个有奖猜价! 评论区猜对上市价格中最低配置车型价格的车友,将会获得车友圈准备的巨木十合一安全锤一个,还有随机礼品哦! 活动规则: 在本篇内容下评论,说出你猜测的价格,格式xx.xx万元,比如13.08万元。记得带“万元”二字哦! 活动时间:2022年1月1日-2022年1月31日 评选方法: 每位车友评论1条,按时间顺序,首位猜中最低配上市价格的用户将会获得巨木十合一安全锤一个; 第2至5位车友获得懂车真选洗车毛巾一套 评论数超300条,随机额外送出5套擦车毛巾! 中奖公布时间:元PLUS上市价格公布当晚,获奖用户名单将会在本篇内容评论区公示。 发奖时间:元PLUS上市后的三十个工作日内 活动禁止单个用户2次及以上的多次回复刷评论,如发现取消资格