简介：这个人很懒，什么都没留下。
江水i
慢慢把他改成自己喜欢的样子，也算是圆了自己18岁的梦~ 最后附上改装清单: Bcbr绞牙避震 18寸国锻轮毂 米其林PS5轮胎 敏胜A1刹车 GTI中尾段排气 TCR尾唇...查看全文
足智多谋面条3E4
有人买这款吗，多少能落地...查看全文
不凡白云9j0
提问凯美瑞混动，现在我发现踩油门只要超过第一格，发动机就启动！而且频繁启动！会不会伤车？我的油耗6.5
你在说什么805
提车了提车了 给你做个参考 坐标河北 昂科威s2.0豪华 做的五年分期两年后能一次性还清的 裸车十五万多 保险八千 出库加上牌一千 一万三多的购置税 落地17.7 加上两年利息是18.7 就赠了两次保养 脚垫的
没脾气的老司机
无意间的一次试驾，让我的钱包瘦了一圈。 它不是最完美的，但很舒适。 对比过同等价位的车型，选择了增程式 对比了同样的增程式车型，最终选择了它 1.空间大，5050*1995*1750 2.轴距，3005 3.整车满载重量，600公斤左右 4...查看全文
车前炮
豪车馆全是人，你以为看法拉利保时捷什么的？错了！看的是中国品牌。这次上海车展仰望U8开启预售了，109.8万元。好吧，我的梦境里又多了一款新车，怎么都进不去，下午找机会细看，大家想看什么。
善良菠萝nrX
提问雅阁混动幻夜睿智版，坐标新疆阿克苏 落地26.4 想问是不是被坑了
onion973
提问那位大哥知道 22款雅阁大概什么时候停售呢
用户5529479395571
提问友友们，十代雅阁大灯不亮有解决方法或者有推荐的大灯品牌吗
若风545
挂p档突然有咯嘣的声音了。要紧吗。
春春5200
驾驶中沉稳又不失野性
乐天6148
自己动手贴纸，换个样式看看，顺便自己抛光打蜡，自己的小妾自己出爱
清爽花猫H
不得不说，思域同款发动机，动力很强，不挂s挡，也嗷嗷的窜 全款落地13.4能买到，估计全网也没几个了哈哈哈
火龙果呀
3月25日全款提车21款轩逸经典自动舒适版，钨钢灰（小灰）！ 最低配的车，缺失了部分日常使用功能，所以无时无刻不提醒你这是低配！哈哈哈！ 一个月跑了1700公里，其中有600公里是高速。油耗的话现在感觉还是蛮高的，综合7.5吧，总共加了870元的油，到现在也很快见底了！ 说一下用车感受吧！ 一个6年驾驶证的伪老司机，其实是新手一枚，所以对于车也没有太大的认知，小灰入手，外观不用多说，中庸中仙露着霸气和刚劲，其次是座椅，坐进去确实感觉很舒服，但腰部的支撑不够饱满，后期需要自己加个腰靠。由于是低配，所以座椅是织物的，虽然坐着蛮舒服，但从后期打理角度考虑，还是在网上买了皮革混合的座椅套，21经典款网上的东西真不多，都是14代，包括这个座椅套也是，第一次寄过来14代，害我搞了好久没成功，店家又重新定做的，历经一个多小时，自己安装成功，效果还不错。 当初放弃朗逸和宝来，选择轩逸，就是也是看中了内饰，手能碰触的地方几乎都是软包，包括中控上方也不是那种廉价的硬塑料。这一点对于每天入眼入手还是要选自己喜欢的，舒服的。 空间，确实在同级中有优势，前后空间很合理，但是主副驾的左右空间就没有那么理想了，座椅和B柱之间空间很小，每次上车系安全带就感觉像是一个胖子怎么也挠不到自己的后背的尴尬，而且打开安全带，卡扣也会卡在那里，不能及时回收到位。 驾车感受 最近发现车子在停了一晚上后，打火第一次挂挡，在P档拉出时会卡住不动，要晃动一下或者松开重新挂挡才能顺利拉出。不知道这是什么原因！ 车子在行驶中动力输出稳定，不急不躁（当然也不能急不能躁，条件不允许啊），等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中，松油门会感到有向后的牵引顿挫，也有类似那种动能回收的声音。 新车发动机机会没有声音，坐在车里也感受不到车子的抖动，有几次都以为没有打火呢，不过在1200公里后，发动机的声音就变大了，车里面也能轻微感觉到抖动了。 噪音，我个人觉得在60迈一下的噪音可以忍受，超过60迈不开音乐，我是忍受不了，隔音效果比较差，跑高速时脚底下感觉会有风冒进来。 我没事的时候会开eco模式，但表显ECO节油20多公里，感觉没什么大作用。自动启停一般上车就关，在等长红灯时会打开！ 这个车子的刹车调教的很软，遇到临时刹车真的很难马上刹的住，需要驾驶的时候专注和学会提前预判路况，我好几次都感觉要怼人家后屁股上了，所以开车的时候真的很小心，这也是基本安全常识。 高速最高跑过135，新手也只是尝试了大概10多分钟，我在高速上就110左右，感觉上120，车子有点轻微的飘，需要双手控制好方向（每个人对飘的理解可能不一样，我觉得120以上确实很飘）路噪真的很大！有条件的做个隔音吧！ 马上五一假期了，回老家跑跑高速，希望油耗能再低一点，然后加装个中控大屏导航，倒车影像，倒车雷达和行车记录仪，毕竟每天开车，还是需要的。 对于人生第一辆轿车，我很满足，也很知足，刮风下雨，出行代步，方便许多，比上不足比下有余，就够了！
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