简介：123，木头人
马头人车库
#“键盘车神”都爱什么车假如车评人都说真话……
凡哥评好车
50万买5系还是A6L，我发现女士普遍喜欢宝马，而男士更中意奥迪，就拿3系和A4L来说，A4L销量更高，男生更愿意选择奥迪。来到50万级别的5系和A6L，还是奥迪更吸引人一些，5系就像是一个升级版的3系，2.0T发动机最大扭矩350牛米。A6L有3.0T车型，最大扭矩500牛米，最大扭矩爆发转速是1370转，这样的动力新手估计就像第一次看美国大片一样，惊叹之余可能还难以驾驭，另外动力方面还配有48V轻混，动力输出基本没啥延迟感，50万3.0TA6L是真的香啊。
车技可
看看宝马3系和奥迪A4L，中国和美国的动力、价格对比： 中国宝马3系入门车型，320i，150马力，价格29.39万； 美国宝马3系只有一款330i，258马力，40750美元，大概为28.525万元； 而中国的330i价格则是37.99万，贵了近10万，更不要说加长的330Li40.99万了。 中国奥迪A4L入门车型35TFSI，150马力，28.68万； 美国奥迪A4入门车型40TFSI，190马力，4.075万美元，大概为28.525万元； 而对应的A4L 40TFSI，国内售价则为30万。 奔驰就更不用说，都是类似情况，动力比国外低，价格比国外贵。 作为国内的消费者，本人吐槽下这种“二鬼子”联合老外坑中国消费者的行为，居然炸出来一堆所谓BBA都有更高功率可买，不止150+马力的B级车。。。 呵呵，被人坑了，还帮别人说好话，也难怪国内盛行这种拉皮车身，动力降级的车了。
火山君聊车
别急着换车，先问问自己能不能开得起 我们指导老师有一辆手动挡的迈锐宝，车况很不错，毕竟是通用的员工，保养走的都是凯迪拉克的水平，如今混得不错了，好多朋友让他换车，他也考虑过，最后决定不换，问他为啥，他给了我两个理由 第一，他的车车况太好了，贴了改色膜，换了运动型方向盘，每一次保养都按照最好的标准，空滤到标准里程就换，刹车不是很好了，换，总而言之，什么好用什么，从来没有进行一次维修，这么好的车，二手车价格不会贵多少，他有点不舍得。 第二点，他说他开这个车，从来不担心用车加油问题，好多人买了车之后，不开，每天坐公交上班，为什么，买得起开不起，每年保险那么贵，简单来说，给一个普通家庭一辆劳斯莱斯，保险，不用多了，三年，加上购置税，能养的起吗？买车一定要避免一个问题，买得起不舍得开，不舍得保养加油，那这辆车还是别买了好
虎哥说车
回家路上的小伙伴举个爪！
车漫部落
黑大众实在是太过分了，看我怎么给帕萨特洗白！(5)
汽车公告板
近日有消息称，多名帕萨特车主决定联名起诉中保研，原因是对于帕萨特的碰撞测试，影响到了二手车的残值。对于这件事，估计不会是帕萨特车主吧，不然他们的脑回路真够奇特的。毕竟这次测试成绩这么差，完全是因为上汽大众自己作死，怎么能怪第三方机构呢，而且这次测试又不止帕萨特一款车。 对于这件事，你们怎么看？
帕萨特去了五星批发部，中保研你怎么看？
鹏哥爱侃车
能经受25%碰撞后挡风玻璃完好无损的不多，蒙迪欧算一个
二手掌柜
身边的一位朋友买了两厢版奥迪A3，被他的同事疯狂吐槽，说买A3居然不选择三厢版的，买两厢版不如选择高尔夫。其实我想说，两厢和三厢各有千秋，只能说萝卜青菜各有所爱，三厢的优势就是空间大、车身比较短小，开起来更加的灵活；三厢的话可能就是比较好看一点吧，有点小号A4的感觉，女孩子比较喜欢。总的来说，两厢有灵魂，三厢有颜值。
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