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    丈量世界的李白

    简介:人生的风景值得细细品味

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    #凯迪拉克锐歌全方位测评锐歌开了快有万把公里了,我也来说说我的感受。说实话,锐歌现在网上的各种评价都有,网上的评论有真有假,那我这边以我自己的车子使用体验做出评论。 外观:外观我相信是最没有争议的地方,必须是帅、好看,原创的设计,开出门回头率很高! 内饰:内饰这块豪华感还是很不错的,个人觉得最突出的是两个,一是9k超大屏幕,信息非常全,非常清晰;二是保留了部分物理按键,相比其他新能源车操控全部在屏幕上,我觉得物理按键是有必要的,方便、安全。 电耗:电耗方面还是喜人的,我是长续航,现在暖春的天气,500+的续航是随便开开的,很实,不大有里程焦虑。开启单踏板,有时候续航还会变多。。。真正的反向虚标王。 驾驶体验:相比较其他电车,开锐歌更像是开一台高性能的油车,加速快但不会很蹿,对坐车的人很友好。隔音就不用说了,凯迪的在隔音方面做的一直很好。底盘过滤性也很好,虽然没有配置其他凯迪车型的 RTD (可调节电子悬挂),但是驾驶的平稳性依然表现优秀。还有 SC 辅助驾驶,这个功能只能在封闭城市道路或者高速上可以使用,不像其他新势力已经可以在各种路况上无图驾驶了,但我觉得这个辅助驾驶(或者是智驾)最重要的是保证绝对安全,毕竟不是开玩笑的。 网上说的问题:说实话,到目前为止我就遇到过一次车机报错,提示大灯有问题,但熄火下电后第二天就好了,其余时间车子一切正常。所以我无法体会到网上说的那些问题,据我所知,这些个问题大部分集中在上市初期,后续 OTA 以后,问题已经不多了。总结:我也是老司机了,买过福特、宝马、奥迪、凯迪,也算是有点资格评价一下车子。对于锐歌这款车来说,一定是好车子,谁开谁知道。至于它为什么没卖好,那我觉得是个玄学,也许是通用对车子的理解和设计没有完全契合国人的喜好,也许是公关能力没有某想这么牛等等,总之,也觉得挺可惜。 最后,如果谁问我推不推荐锐歌,我会说:推荐! 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    锐歌一万公里体验分享图1锐歌一万公里体验分享图1
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    纠结了大概大半年吧……一直犹豫是等大联屏还是买现款。4S去了几次,因为一开始我喜欢的红色黑钻只有铂金款有,去了2次没谈成。 让我下定决心的原因,一是暑假了,准备带家人出去自驾,我老车已经开了9年了,现在一上一百码,一直会跳机油少的故障码。开高速不安全,二是轿车放我的鱼竿不方便。 上个月4S联系我,尊贵版也有红色黑钻,我就不打算再等了。兄弟陪我去,很顺利的谈成了,因为是现车,大概三天就提车了。现在开了800公里,谈谈使用感受吧。 首先说说满意的地方吧,第一肯定是外观好看,我就是冲她的颜值去的。第二么空间大,那种什么二胎需要,我觉得就是扯,我就是为了第三排放倒放我的鱼竿。第三油耗比想象的低,虽然我买XT6就没考虑过油耗,但是能低一点也是不错的。(我前一辆是别克君越,12万公里平均油耗12-13)。第四,就是安静,速度在110以下,转速保持在1500转,车里是真心安静,但是一上120转速上了2000,声音就大了……第五,因为我的是尊贵,基本功能都有,360度全景,流媒体后视镜,都是很不错的功能,可惜没有360度全景驻车监控。 基本没什么不满意的地方,真要说不满意的,我想想也就四点,第一,刹车太硬,虽然是因为车身重,按以前轿车的踩法,真心刹不下来,所以我很果断的换了一套刹车,现在踩感好多了。第二,内饰太土,米米屏,虽然功能都有,但是外观和我的13君越长得差不多,你敢想第三,没有氛围灯,什么年代了?只能自己去装了一套,感觉好多了。第四,座椅太硬,座垫太短,反正坐的没我的君越舒服。关键第二排居然还是手动拉伸的,大哥40多万的车,你居然手动?人30万不到的你兄弟别克昂科旗第二排都是电动的好吗? 总体反正是满意的,毕竟也就刚开了800公里,而且发帖子想到哪说到哪,并不全面。仅供想买车的小伙伴一点点参考吧

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    中期改款ct5图1中期改款ct5图1
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    难以置信的油耗图1难以置信的油耗图1
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