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    多才流风飞羽

    认证:长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    乐道车标被质疑抄袭现代N,争议之下带来更多关注图1乐道车标被质疑抄袭现代N,争议之下带来更多关注图1
    2024-05-23
    加5万不过分吧!图1加5万不过分吧!图1

    仔细分析一下,你会发现帝豪雷神冠军版和L6相比,帝豪冠军设计更合理,裸车11.88-4000置换补贴,落地12W左右,ACC,座椅加热,后视镜折叠,座椅放到,常规电子档,空调实体按键,车外常规门把手,驾驶舱棚顶把手带挂钩,快充,小天窗,更适合家用。 再看看L6,除了轴距长了一点,底盘好了一点,其他的,无实体按键(后期车机还总卡),怀档,车外隐藏把手,车内无把手(无语),大天幕还没遮阳板,座椅无法放倒,后排座椅高度很低坐着很累。 22款的,帝豪HIP给所有的经销商整怕了都不敢进车了,很多省份22年库存还没清完,22年睿现在落地11完都能谈,裤衩子都赔丢了。所以现在经销商的态度是,库存卖不完新款我不进货,那些没有库存的,我只进展车,甚至多一台试驾车都不进,客人交定金了才进一台,所以24冠军帝豪销量注定也不行,可能会停产。那L6就得被迫去补帝豪冠军的档位,也就是秦或者驱逐舰档位,而且大部分银河4s和普通吉利是分开的,没有销量支撑只靠L7(不知道能过万几个月),经销商肯定支撑不下来的,恶性循环。所有吉利要是瞎整,帝豪和L6双双陨落,那插混赛道就可以放弃了,还有就是作为后来者要和顶流抢份额,配置比人家高这很正常吧,要不凭什么选你啊。 就像电脑品牌机,我组装机去打他,外观配置都得秒杀品牌机才会赢得客户,要不凭什么买你啊

    非常现实的问题,银河L6和帝豪雷神冠军版图1非常现实的问题,银河L6和帝豪雷神冠军版图1
    非常现实的问题,银河L6和帝豪雷神冠军版图2非常现实的问题,银河L6和帝豪雷神冠军版图2
    再添一点就好了图1再添一点就好了图1
    阿庄先生188图1阿庄先生188图1
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    服了,真流弊…图1服了,真流弊…图1
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    #你买这车后悔了吗?🙋🏻‍♂️情况介绍:半月用车心得 🗒 真实感受:购车体验不好,用车体验不错 🔎 槽点反馈:车机存在死机卡顿的情况 ✏️ 独家秘籍:一脚电门把车速提上去,然后滑行减速,减到你想要的速度时再轻踩电门让电门显示屏显示为0时,此举能将耗能降到最低 提车半个月了,虽然被厂商和4S店背刺了,但一码归一码,依旧很喜欢这款车。半个月来,厂商一再降价,4S店也爱理不理,实属让人窝火,最后甚至直接上4S店销售才松口退三千,结果这三千还没到手,局部地方再一次降价五千,唉,首批vidd用户妥妥的就是韭菜。也许你会问官方不是有保价政策吗?而我却想说宣传说辞而已,我打电话去官方客服咨询,客服回答说这五千不属于保价政策,所以说,最终解释权归官方和4S店所有。因为我们这边有车行退了4千,所以我找到销售才勉强退了3000。而前天重庆商务委员会这边又放出3000的新能源补贴,20号之前购车的不享受,也就是说我这车到手半个月,硬折了10000块,让人无语至极。而且我听销售说下个月还要降,所以如果各位想入手unividd的朋友们可以再等等,下个月应该还有惊喜! 接下来聊聊我的用车感受,unividd,混动车型,从发布时我就一直期待着,一上市就订车了,个人选的炫影灰+灰蓝内饰,很好看,不足之处在于炫影灰非常不耐脏,所以得常洗,不过洗完之后上路你就是最靓的仔这车提速很给力,不管电驱还油驱,一脚油门下去反应很快,赛道模式更来劲,高速驾驶在尾翼的加持下跑个120还是非常稳的。这车纯电续航113㎞,实际使用得看个人驾驶习惯,反正我在重庆市区最好的表显是消耗表显1km能跑1公里,平时堵车或者操作随意点也能达到八九折,当然差的时候七折也有过,所以续航多少跟怎么驾驶还是有很大关系的。提车到现在总里程已经跑了1000出头,因为长期用电所以综合油耗在2点几,不过平时的馈电油耗也才4点几,基本与官方宣传相符,所以还是很满意。充电的话快充从0%到100%一个多小时就能充满,家用电慢充3.5千瓦需要五个多小时,能用家用电充的朋友用车是非常实惠的。不过长安的车机差点意思,已经出现过一次死机和两次倒车时屏幕显示卡顿的情况,按一下360环影按键后就恢复了! 综上所述,官方和4S的政策和解释让我的购车体验极差,也深深的伤了首批车主的心。但车我依然还是很喜欢的。如果你想买unividd,过来人建议你再等等,尤其是重庆的朋友,下个月的国际车展肯定有活动,愿你们能买到自己心仪价格的心仪车!

    半月用车心得图1半月用车心得图1
    半月用车心得图2半月用车心得图2
    半月用车心得图3半月用车心得图3
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    #你买这车后悔了吗?🙋🏻‍♂️情况介绍:半月用车心得 🗒 真实感受:购车体验不好,用车体验不错 🔎 槽点反馈:车机存在死机卡顿的情况 ✏️ 独家秘籍:一脚电门把车速提上去,然后滑行减速,减到你想要的速度时再轻踩电门让电门显示屏显示为0时,此举能将耗能降到最低 提车半个月了,虽然被厂商和4S店背刺了,但一码归一码,依旧很喜欢这款车。半个月来,厂商一再降价,4S店也爱理不理,实属让人窝火,最后甚至直接上4S店销售才松口退三千,结果这三千还没到手,局部地方再一次降价五千,唉,首批vidd用户妥妥的就是韭菜。也许你会问官方不是有保价政策吗?而我却想说宣传说辞而已,我打电话去官方客服咨询,客服回答说这五千不属于保价政策,所以说,最终解释权归官方和4S店所有。因为我们这边有车行退了4千,所以我找到销售才勉强退了3000。而前天重庆商务委员会这边又放出3000的新能源补贴,20号之前购车的不享受,也就是说我这车到手半个月,硬折了10000块,让人无语至极。而且我听销售说下个月还要降,所以如果各位想入手unividd的朋友们可以再等等,下个月应该还有惊喜! 接下来聊聊我的用车感受,unividd,混动车型,从发布时我就一直期待着,一上市就订车了,个人选的炫影灰+灰蓝内饰,很好看,不足之处在于炫影灰非常不耐脏,所以得常洗,不过洗完之后上路你就是最靓的仔这车提速很给力,不管电驱还油驱,一脚油门下去反应很快,赛道模式更来劲,高速驾驶在尾翼的加持下跑个120还是非常稳的。这车纯电续航113㎞,实际使用得看个人驾驶习惯,反正我在重庆市区最好的表显是消耗表显1km能跑1公里,平时堵车或者操作随意点也能达到八九折,当然差的时候七折也有过,所以续航多少跟怎么驾驶还是有很大关系的。提车到现在总里程已经跑了1000出头,因为长期用电所以综合油耗在2点几,不过平时的馈电油耗也才4点几,基本与官方宣传相符,所以还是很满意。充电的话快充从0%到100%一个多小时就能充满,家用电慢充3.5千瓦需要五个多小时,能用家用电充的朋友用车是非常实惠的。不过长安的车机差点意思,已经出现过一次死机和两次倒车时屏幕显示卡顿的情况,按一下360环影按键后就恢复了! 综上所述,官方和4S的政策和解释让我的购车体验极差,也深深的伤了首批车主的心。但车我依然还是很喜欢的。如果你想买unividd,过来人建议你再等等,尤其是重庆的朋友,下个月的国际车展肯定有活动,愿你们能买到自己心仪价格的心仪车!

    半月用车心得图5半月用车心得图5
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