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    Jason46835

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-16
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    2024-01-22
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    2024-01-15
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    2024-01-06
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    2023-12-28
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    2023-12-27

    之前说给大家测零下20度续航,最近忙于开会。好不容易有一天空闲时间赶紧给大家测一下。 充满电放置超过12小时。气温-19.5度。远程打开空调,模拟我平时上班的习惯,洗漱前打开空调到我下楼大概10-15分钟。这次我开了11分钟气温升到1.5度11分钟升温30度,耗电百分之4,大家满意吗? 接下来开跑,我原本想到20分钟看一眼空调温度的,结果给忘了,就在30分钟的时候看了一眼温度车内温度22.5,空调设置是24。 由于我是往南面跑,再加上过了中午气温也是升到了零下11度左右,我开启的是强制纯电,但是到了百分之30増程器就开了。应该是保护电池和保证车内供暖。 我给大家讲讲续航达成率正确的算法,首先这辆车满电显示行驶175公里,这次总共用电百分之70。175*0.7=122.5。这是官方标注的里程,我实际的里程是67.4。那用67.4/122.4=0.55,也就是说续航达成率为55%。前几天测试的时候用实际行驶里程除总里程我个人认为是不科学的。因为増程器启动时电池实际还是有电的。 这个续航达成率对我来说是比较满意的,因为我本人在辽宁,零下20度的极端天气在我们这很少见。最近几年也没出现过。 最后给懂车帝点小建议。以后测试只规定车内温度比如到15度就可以开走,然后懂车帝只当裁判。所有的车都让车企自己派人来安装设备和操作。这样最公平了

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    车途图视频1车途图视频1
    2023-12-25
    上山溜溜,雪地模式图1上山溜溜,雪地模式图1
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    2023-12-21
    又遇到几个问题图1又遇到几个问题图1
    2023-12-19
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    2023-12-19
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