简介：这个人很懒，什么都没写~
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六月YU7发布的三大热点或惊喜会是： 一是标准（丐中丐）版起售价会低于20万大关，19.99万起交个朋友； 二是基于近三个月产能偷偷储备，前10万台大定交车会在一个月内，前20万台会在三个月内交付； 三是同步发布ULTRA版本。
苏弥达Sumedha
新能源汽车浮沉录 谁能坚持到最后 ❗️2018年，中国有400多家新能源车企。 ❗️经过六年的市场竞争，如今只剩下不到100家。 ❗️而且就目前的态势来看，再过两年，倒闭的恐怕不止一半，一直卷下去，或许最终只有10家能够存活。 ❗️造车实在太烧钱，蔚来成立10年，烧了将近1000亿，至今仍未盈利。就连小米也处于亏损状态，当下除了理想和比亚迪，其他新能源车企几乎都在亏损。 ❗️没有技术创新，大部分都是拼凑而成的工业垃圾。 ❗️到了2025年，新能源汽车市场的紧张氛围愈发浓重。在这条赛道上，如果缺少持续且强大的资本投入，那就只能关门大吉。 ❓谁的资金能撑到最后，谁才能生存下来⋯大家猜猜看，下一个主流新能源品牌倒闭的会是谁？
木石评车
小米YU7三款车正式公布，包括两驱标准版，四驱PRO版，四驱MAX版，车型配置跟小米SU7保持一致。 预计标准版售价不会太高，应该在25万以下，拉低入门门槛，给PRO和MAX版预留出充足的定价空间。 小米YU7预计售价在24.99－34.99万元之间，三款车分别定价24.99万，29.99万，34.99万，这个价格基本跟model Y形成对标，又不至于让消费者感觉高不可攀。 小米的整个品牌基调都是价格亲民，对于主流走量车型基本都是这个定位，预计小米YU7的大定量会比小米SU7火爆3－4倍。
超短之王11
又在网上看到24款001的消息，如果属实等等党赢麻了
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