简介：这个人很懒，什么都没写~
超短之王11
好多人听了会笑，对我来说确实是这样如果买了25款至少比24款少1w权益 如果2月就发布英伟达的芯片的话，大概率和007一样，低配没有，加2w选装，到8月可能都送，如果是我，肯定买的是非智驾，但是现在的车至少有个mb的智架，虽然对智家不感兴趣，也没啥用，但是白送的。 另外在4月份出了汽车报废补贴1个w,7月提高到2个w，只要在中间提车的都可以享受，7月24号以后必须在这以后有国三的车才有补贴，估计大部分人24号以后都不会有这个补贴了，对我来说这也享受到了，如果买25款就享受不到。 另外25款享受不到卡钳的权益，这个也值5k . 英伟达的的智架方案值多少钱呢，007也选装也就2w，mb的方案再差也会值点钱，本人对智架本来就不感兴趣，就算华为的智架也不会加钱选装，除非白送，所以说买25款反而贵了，其实很多24款的车友也和我差不多的。 说这么多我也不是为车企洗什么，而是安慰下有些24款的车友，毕竟我也是其中一员。大家该维权的还是维权，极氪的各种做法确实有点伤广大车友的心。
4 款车才1900辆， 001大订不是已经过15000了吗？
今天去坐了下24款001,两条腿很难完全伸进驾驶舱内，只能把座椅多往后调一下，让腿尽量平直一点，本人身高大约187左右
今天去本来想去星途4s店去试驾es,却被告知整个江苏南通没有es授权点，南通好歹也是沿海城市,gdp也过万了，蔚小理极氪这些都好几家，es居然没得卖，这样有销量才怪呢
同样中大型车，100度，800v，碳化硅的电机，24款的001比同级别重了245kg，双电机的铁锂将近2.6t，名副其实的公路坦克
小鹏的几款主销车型都在20w到30w之间，目前传统车企分分在这区间发力而且有明显的成本优势，小鹏明显落入下风，蔚来理想注销车型都在30w以上，由于bba在电车的影响力不大，反而影响不大
极氪副总裁 2024年工作重点是稳定价格及权益，今年的极氪应该不会像23年那样温水煮青蛙价格慢慢下调，24款001价格也可能一步到位。目前看单电机加磷酸铁锂的钙板24.9w最为合理.
目前极氪x定位紧凑型行18.98w起，007定位B级轿车20.98w起,001定位c级车，从目前极氪最新的价格体系来预测下24款001的价格，首先丐板22.99起，低配和007丐板配置一样，由于定位的关系比007贵2w,智驾版和双电机板24.99起，加2w可选装100度电池，智驾双电机100度电28.9w,you版32.99起。明年将是新能源最卷的一年了，007的价格已经很到位，但是受制于内饰外观，很难爆款，24款001想爆款的话唯有放下身段。
又在网上看到24款001的消息，如果属实等等党赢麻了
比亚迪宋l正式发布了，比预售的便宜了3w,这价格能对现款001造成威胁不
才提没多久
凯酷7月的销量会破千了吧，最近车友圈挺活跃的，前面几个月销量太惨了，反弹上去吧
提问蒙迪欧和k5到底怎么选？外观更倾向k5蒙迪欧的内饰更精致点。k5顶配落地不到20w，蒙迪欧次顶配22＋。关键身边的人都说蒙迪欧半年后肯会优惠不少
提问k5顶配满包到处都没现车，销量又不好怎么都没车
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