简介：这个人很懒，什么都没写~
域虎007
吉利透露非针对小米，小道消息已知小米3月28号发布，比小米提前一个月发布 这波定价确实，没有卡在前一天让小米难受，夜不在后一天根据小米定价 怪不得卢总说第二季度交付，原来三月底才发布。极氪001这波王炸，不是小雷这一个得*⃣️*⃣️*⃣️几个高管 极氪001先出牌，SU7一个月后发布，智己l6再后发布
用户2125208714857
由于二胎降临，16年购买的小轿车，作为家庭唯一用车日渐窘迫，每次回老家或者长途出游，小孩的东西一装基本上不剩多少空间。 购车目标很清晰，一辆中型suv，满足大空间的需求，预算25以内，有非常心动选择也能提高点预算。 在长辈影响下，陆续试驾过大众探岳，丰田荣放，威兰达等，传统燃油车无论从车机互联，内外饰设计都不太能打动我。 目光转向了新能源汽车，试驾了比亚迪护卫舰07，理想l7,魏牌摩卡dht-phev，小鹏G9。护卫舰车机体验在一众新能源中确实表现中规中矩，内饰也不太符合我的审美。摩卡底盘体验是比较好的，稳重，压个小坑什么也干脆利落，只是销量和近两年的产品规划让人没什么信心。理想的设计非常讨人喜欢，驾驶感受比较晃悠，家里晕车的人比较多，加上预算超比较多，放弃了。小鹏G9的试驾体验是最好的，人不在车上，自动泊出、自动泊车，小孩非常喜欢。当时面临降配降价，新款迟迟未推出，算是心里比较优选的车。 问界m7大五座版本的推出，价格来到了预算范围，试驾体验内饰设计具有一定的豪华感，外观不是最心仪的那一档，也不丑，比较中庸。底盘感受比理想好一些，没有那么晃，老婆坐在车内体验后也比较认可，老款虽然经历了不少风波，还是比较相信华为的品控和质量管理能力，加上多年华为用户信仰加成，于是上市当天晚上，一个普通的加班夜，联系m7销售到公司楼下完成了大订。 提车时间比较惊喜，9.12大订，9.20就提车了，巧合的是提车时间和第一辆车只差一天。过程整体还是比较顺利，自己店外上的保险，大订后就拉了服务群，车辆信息都拿到了。美中不足，交付中心约好的午餐少了一份，我带错了一张过期身份证办不了临牌，又回家拿身份证(家在长沙梅溪湖区域)，交付中心在星沙中南汽车城，期望交付中心尽快开到梅溪湖这边来，售后保养也方便些 当前总里程1070公里，其中高速500多公里，跑了两次环线，其他时间就是城区通勤，感受如下: 优点:车辆机互联很好，车上功能基本上小艺可以全部解决，电车的提速很直接，设定比较线性，没有突兀感。原来担心超过5米的车长开起来困难，实际感觉不像在操控一辆很大的车，得益于360全景影像，一些窄路开起来还比较顺利。整车座椅按摩，老婆用起来非常爽，生了二胎后久坐不舒服的腰，在长途行车也得到了合理的照顾。巨大成员仓空间，后备箱空间，也让出行变得更丝滑。 缺点:过小坑小槛，底盘处理的还是比较利落，但是过连续起伏路段，车还是比较晃，拖泥带水。空调扫风异响，这个看大家都有反馈，确认正品无疑了。后排车窗出现过两次上升过程中自己降下去，中控显示有异物，误报了。后面没出现问题，暂时没管。 能耗: 看大家反馈能耗有开到10的，我可能是脚法问题，早晚高峰都20了，不知道什么水平。中午车少最低开到了14多，现在基本上每天差不多20公里，电量低于30%时候充一次电，一周充一次。 高速感受以及自动泊车，lcc体验: 高速最快开到135，感受还是比较稳，有信心。lcc跟车，车道居中保持得很好，不会画龙，车距缩小时自动刹车减速也不突兀。自动泊车比较流畅，车位识别、入库都很直接，比新手司机绝对强些，我不太满意的点在于不会像老司机一样考虑到左右车辆情况，某一边多留点余地方便上下车（小区车位比较小，车比较宽） 最后上点图吧
十分可观呢
还特么没更新呢！现在只有lcc！笑死了！吹了这么久的智能驾驶！结果用不起！果然靠忽悠！遥遥领先！无敌了，骗了多少人！
沙漠哥来了
人家比亚迪都有强制保电模式。咱们M5什么时候更新一下这个模式啊？非常需要。 我是增程m5 纯当油车开 我不喜欢油车的顿挫感。又非常喜欢问界的智驾，所以买了m5 我日常通勤开，我开的燃油优先模式，结果电量到了20%以下才会强制开启燃油充电 加速肉的要死。 我当初买四驱版就是为了加速能够快一点，这样超车更安全。结果燃油优先模式在日常通勤中根本保不住电。希望后续增加一个强制保电模式。 问界m5这个车保电还是很厉害的，在高速上即便是150的速度也能保电，我喷的只是保电逻辑而已。日常通勤这个车的逻辑就是。尽量让电跑 增程器尽量少地介入工作，即便是燃油优先模式！ 我觉得这样不好。所以希望赶紧更新一个强制保电模式，让消费者自由的选择保电的电量。因为这个车购买四驱版的车主都希望加速能够快一点，如果电量掉到70%以下的话，会非常影响加速的。那四驱版的车主多花几万块钱岂不是大冤种了吗？ 人家比亚迪都有强制保电模式。咱们M5什么时候更新一下这个模式啊？非常需要。 再来夸一夸问界的优点吧，我原来是bba的车主，自从换了问界之后，我就每天非常的开心。体验直接是上了一层楼的。由于我家里的车库安不了充电桩，所以只能加油，但是我又忍受不了没有强制存内模式，每次看到比亚迪的车主有强制纯电模式，就羡慕的要死。
分秒必争枫叶hGs
产品力g9没得说，比蔚来好得多，定价合理，小鹏能赢，作为潜在车主，很期待
玛卡米卡莎
提问电车电池将纳入年检，08会对电池终身质保不？以及该质保是否受年检约束？即是否会发生年检认定不合格需要更换 而4s不认同该结果觉得没问题不给更换？
摊尸123
我想买四驱，但四驱的配置却让人不理解。我的理解既然奇瑞号称“理工男”，就应该多真诚少套路，四驱的两种版本相差两万，想拉开档次我理解，但我觉得拉开档次更应该从体验感，科技，内饰等方面着手，而不是从基础的安全性能上拉开。四驱低配少了三个气囊这是...查看全文
驾仕派
工信部新车：领克08 好饭也怕晚——40度大电池和理想L6拼了
IF_you
在日渐火爆的比亚迪热潮席卷整个新能源市场的前提下，个人觉得越来越多的同胞们，越来越难满足大家所谓的条件和意见了。为什么会出现这种情况呢，值得我们去思考一下。在比亚迪没有崛起之前，外国车在中国吸了我们多少年的血，不加价买不到车是常有的事情，现在好了，国产车崛起了，反手一巴掌打在了自己身上，天天说这儿说那儿，没有比亚迪的崛起能有现在外国车的降价吗！哪个外国车就没有毛病的！多大的脚穿多大的鞋！
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