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#骑车去春游骑着CM300去春游，这次骑行是去的西怀远村，这里现存明清古院七座。娘娘庙一座每年七月初一这里都会举办抬娘娘活动，这里有乡俗奇观抬娘娘这里还有300亩油菜花，这里是山西陈醋的发源地。一眼看去感觉没有尽头的粉黛草海，来这里观赏可以挑选下午四点...查看全文
#骑车去春游本身前一段时间就准备发这个帖子的，可是附近好像没有什么比较好玩的地方。等了一段时间，总算是天气回暖，春暖花开，到处的花都开了。所以也就骑着车子跑一跑，给大家拍一点春天的气息。骑着车子去了西安的唯一一座绿度母主道场广仁寺。不得不说广仁寺的善男信女现在是越来越多。趁着天气好，然后去广仁寺也是个拍照出片的好去处。广仁寺里面的玉兰花也是深受各种拍照人士的喜欢。去到广仁寺一定要按照浏览顺序来进行正确的浏览。因为毕竟是寺庙圣地。也可以领到免费的金刚结，让菩萨随时保佑你。拍照打卡的话建议去里面右侧的红墙处。再有一段时间，西安这边的天气应该就会变得比较好一点，这两天还是天气阴晴不定。所以说也是正常的汽车次数不是很多。再过一段时间稍微暖和以后再去沣峪口转一圈，山里的风景绝对杠杠的。
#骑车去春游天气好一点必须去看看日出了呀，从重庆主城出发，大概100公里左右到达云龟山，路途期间可以在周家山观景台看一下日出，尽量早一点去，晚了位置都被别人占了看不到了。看完以后，肯定是直接去云龟山跑山了，云龟山的收费是小车30一辆，摩托车5元一辆，景区可以直接骑车进去。景区的最高处可以把长寿城区收入眼里。
#骑车去春游江津四面山，这次是跑的第二次，差不多三个半小时的路程，上次去的时候还是骑的闪300，四面山有猴子、有车、有人、还有树、有花、有草、还有植物、有瀑布、有石头、有泥巴、有风、有雨、有太阳、也有山。风景不错的，非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非非常不错的
#骑车去春游天气回暖，约上朋友一起去跑山，这次跑的是武陵山，武陵山不愧是跑山圣地，一路上风景秀丽，路面干净，路况十分满意，从主城出发先到涪陵，全程国道，路况也是十分不错，没有烂路也没有急弯，路上车也不多，大概两个小时到达涪陵城区，然后吃午饭，到了涪陵必须尝一尝当地的豆花，是真的很可以，吃完饭稍作休息就出发，然后会沿着乌江走一段，一路上看看乌江画廊的美景，到了武陵山下最美的风景就来了，文字表达不出来，有机会一定去跑一跑，到了山顶时间充裕的话可以买门票进到景区里玩一玩。
#机车的第一张照片本田ns125la是我在23年11月份拥有的一个非常可爱的小踏板，和朋友几个人一起去提的车，这也是我拥有过的第三辆小的摩托车。 在骑摩托车的时候就遭受过身边朋友以及家人的质疑，对他们来说这种交通工具是危险的，有很多隐患，而且一个女孩子为什么要去骑车。但摩托车对我来说不只是交通工具，它带我走过很多地方，认识了很多有趣的人，也见到过美丽的风景，在戴上头盔，骑在路上，风吹在我脸上的时候，我的脑子里就什么都不会想，只剩下放松与愉快。 我不追求它有多快，五六十码和一百多码同样能到达目的地，慢一点也许能更好的欣赏沿途的风景。
#机车的第一张照片2019年在风火轮购买的ninja650，到现在已经骑行24000公里了，因为工作忙，平时开车多些，摩托车骑的并不多。但是几次跟朋友一起骑车出去玩，追风的感觉真的是太棒了，最远去过3次草原天路、2次坝上草原、多伦，北京周边的百里画廊、怀柔、密云水库，每次骑行的过程都是心情最放松的时刻，特别享受。可是，命运的安排，让我每次出去骑行出去玩都会遇到一场雨，全身淋透，所以有过几次遭遇后，外出骑行我都会随身带着雨衣！！！
#机车的第一张照片这辆绿色的小宝宝，大名叫川崎，爱称是小9，民间称呼为川崎2900g ，是 2019.7年来到我身边哒，小9已经快5岁啦，我喜欢它的眼睛，既温柔又很犀利的眼神，偶尔还对我撒娇眨眨眼，性感的腰线设计，不缺少战斗的骑行姿势，骑上它，瞬间能文能武，文的是低速的时候很和谐，武的是瞬间的爆发能让你感受到它的咆哮，响应速度非常的到位，稳准狠！给我印象最深的事情就是我和他仿佛合二为一，离不开它它也离不开我，这也许是真的喜欢吧！人生有很多故事发生，有欢笑的，也有泪水的，即便它不是最完美的，那又怎么样呢？自己喜欢的就是最好的。加油！小9
#机车的第一张照片还记得第一次去摩托车店是2022年初陪同事去的金港摩托邦，当时一眼望去看不过来的车，一眼就觉得有一辆绿色的车挺长得挺不错的，但也仅仅了解到这车还需要订排队加价，也只知道他叫忍者 我在以后的日子里从没没有想过我会骑摩托车，我一直抱着太危险的心态拒绝摩托车，万万没有想到因为偶然的机会骑了一下电动自行车而体验到了骑行的乐趣，直至自己拥有一辆小牛，直至他的满足不了我 于是我立马考了驾照开始了长达一个月的看车之旅，大家都在说第一辆车买一辆二手小排量过渡，我便在锁定了GSX250，最后最后阴差阳错的看上了川崎忍者400，直至最近回想起来，恍然大悟这不就是当年我第一眼觉得好看的绿色摩托车吗！ 真的是21和22款的KRT版画的ninja400太帅了，义无反顾的让我放弃了23款，在2023年的12月的一个周五，我直接骑走了这辆2022款krt版画的ninja400！ 还记得第一次验车时的激动；第一次带头盔看到的风景；第一次加油时的95加满；第一次进山的忐忑；也记得第一次陌生摩友亲切的两声喇叭。路上有太多的人和事，希望自己早日突破小白瓶颈，带着小绿去看更多的风景！也祝全国摩友慢慢骑，骑到老！
#机车的第一张照片在我20岁那年，我兴冲冲地买了一辆摩托车，当时我的心情真是非常激动。摩托车可谓是梦寐以求的东西，我的朋友们都想要一辆摩托车。我从来没有拥有过自己的交通工具，我无法等待看见我油门被发动机吞噬的那一刻，我永远不会忘记。 在我买车之前，我做了一些调查。我查找了很多品牌、型号、颜色的摩托车，并找到了适合自己的摩托车。我购买的摩托车是一款非常漂亮的绿色，它是一款既美观又有性能的运动型摩托车。 迫不及待地开着那辆摩托车，我体验到了一种权利和自由感。我在那条道路上飞驰而过，把一切烦恼撇到了身后。我感觉就好像独自旅行洛杉矶和派对一样快乐和兴奋。 但是，我的摩托车烦恼很快就出现了。我不再是那个独自飞驰的人了。我的朋友们不再羡慕我，他们渐渐对我失去了兴趣。更坏的是，我开始发现我买了很多我根本用不到的配件以及各种维修费用。我开始后悔我贸然购买摩托车的决定。 随着时间的推移，我也逐渐开始遇到了一些麻烦。我被一辆汽车撞了一下，而且摔了好几次。我很幸运，在这些意外事件中我始终没有受到什么伤害。但他们使我开始意识到摩托车的危险性。 我把我的摩托车放在了地下室，我很长一段时间都没有开启过它。在经历过一些意外之后，我开始怀疑我的做法是否明智。这一次，事情已经远远超出了小事故的范畴，我认为如果我再次骑摩托车，我的生命将受到极大的威胁。 最终，我决定把我的摩托车卖掉。我明白刚开始时间或许很充实，但是现在我对风险有了更深刻的认识。我的财政状况也不再支持我继续拥有一辆摩托车。我向我的朋友们寻求了意见，然后决定出售它。这是一个困难的决定，因为那是我曾经享受过的光荣时刻和感觉。 结论与反思 现在回想起来，我认为我可能太心急了。如果我再花点时间比较一下，看看自己真正需要的是什么，也许会做出不同的选择。此外，我也意识到许多人被摩托车的高风险捆住了，这只是事物的一面。或许的确有不小的快乐，但也要对事物的风险倍加小心。 总而言之，我的摩托车经历是学习和成长的过程。虽然我对我的决定感到遗憾，但也从这中学到了很多东西。如果你正在考虑购买摩托车，请三思而后行。如果购买后出现了问题，也要想对策和解决方案。
#机车的第一张照片这是我的第一辆车，拿证第二天就定了，省油结实耐用，特别适合新手使用，我的是黑武士感觉很酷很炫，如果资金允许，这辆车值得入手。她可以让你从新手到老鸟，从跑山到赛道，从代步到拉风。前期价格比较合适，中期维护维修便宜方便，后期二手价值稳定。
#机车的第一张照片第一辆就是400后面又买了4rr川崎的售后服务是真不错车的质量就不用多说了嘎嘎好400是去年四月份提的当时提车时也是很激动开了半年多又提了4rr后面的目标就是10r了我觉得摩托车比轿车更有灵魂跑长途沿途的风景很美虽然摩托车不安全但这也关乎到驾驶人怎么驾驶我从小就喜欢车小时后骑自行车电动车长大了就骑摩托车说说你们的故事吧
#机车的第一张照片川崎ninja400 去年提车，今年川崎降价，成为高位接盘，被川崎狠狠背刺的ninja车主。不过像标题所说，勇敢的人先享受生活，ninja400也带我去过很多好看好玩的地方，跑过重庆机车打卡圣地坡渡河，也去过温泉♨️泡过澡。 kawasaki呀呼
#机车的第一张照片从4s 提车出来到现在已经49000多公里数了，一直都是我小老婆在带我进入更高级的快乐，让我从小小菜鸡成长到稍微大一点点菜鸡了。 除了加装一套凌云护杠，别的全是原厂，什么降低手把升高坐垫升高脚踏全都没改。这不一样能玩么？ 那些瞧不起她的键盘有几个是真能把一台45匹马力的小排量玩明白了？我这车到如今就换了两次传动，除了每3000公里一个正常保养外还做了两次大保养，也就是换一下空滤、火花塞、冷却液、刹车油以及清洗过一次节气门，一次避震油的更换。到目前为止，还换了两次转向轴承（个人原因，与车质量无关。）一根离合拉线、一副后刹车片、三套轮胎，然后别的都依然是原厂（包括键盘们取笑的原厂那套容易烧毁的离合片。） 换了避震油真的有所改善，回弹不会那么快了，点头不像之前那么严重了。所以真心推荐买双缸忍者400的朋友试试，只是把黏度换高一点的就行，比换弹簧或者整套避震都省钱太多。当然，高端玩家的话这种省钱方案肯定是不够用的，忍者400产品成熟，后市场也很成熟，升级改件简直不要太多！
#机车的第一张照片一直以来就有一颗机车的种子在内心，2023年鼓起了勇气迈向追梦有幸成为了 Kawasaki车主，提车后非常开心，天天就想骑车去看看世界;在提车第二个月我就收拾行李🏍️出发318此生必驾，感慨万千骑摩托车感受大自然的感觉太美妙了难忘的记忆，那时候我想我要一直快乐骑行下去，ninja400的骑行感受很轻灵，很适合新手不管是城市骑行还是偶尔跑跑山都是不错的选择，骑行使生活充满活力阳光。 让我们一起骑行吧，祝天下所有骑士“快乐骑行”“平安喜乐”向快乐出发Kawasaki🏍️🌈
#机车的第一张照片二零二零年跟朋友考了D照，买了人生中第一辆摩托车，记得是个太子车。开启了溜车的日子，但是由于排量很小，经常吊车尾的窝，有了换车的想法。 换什么车呢？我身高一米六五，坐高高的车我双脚挨不着地就感觉不踏实。记得当时买了个头盔，版花是绿色的，一下子就想到了川崎。第二天就去把车订了，当时看了n400和z400，感觉n400的前面好空就果断订了z400。 印象最深刻的就是等待日子真长，我记得当我拿到我车的车架号后，过段时间就给公司打电话问到哪里了，结果一直都是说还没到。直到第3个月接到销售电话说车到了，我立马想把车开回来，但是毕竟还处于新手期，而且车没上保险，于是克制了这种冲动，让销售把保险买完我再去开。第二天，看到车的一瞬间，我还是挺兴奋的，交接完，开上路。感觉确实不一样，换挡丝滑的很，操作也很轻便，加速也ok。 骑了两年，有悲有喜，悲的是摔过两次，一次是别人追我尾，一次是开进沟沟。喜的是我还在。 最后还是要告诉广大的摩友们:骑行虽快乐，安全放第一！
#机车的第一张照片2018年 6 月，我有幸结交了火玉红 Z900RS，它带着我走遍了川西，领略了蓝天白云绿草湖泊，也让我尝尽了四缸的甜蜜。由此开始的摩旅生活带给我最大的感受就是自由自在。骑着摩托车，我可以随意穿梭在城市的大街小巷，我能够更加亲近大自然。穿行在山水之间，感受着清风拂面和阳光温暖的拥抱。而后匆匆与 900RS 的离别让我一直对它念念不忘，经过了领完两辆车以后，我又重新找回了它的升级兄弟 Z900RS SE，今年我计划将同它一路去往川进（317）青出（109），找寻那份属于自己的快乐和自由。
#机车的第一张照片这是我第一次买车，也是我第一次骑机车，买车是想通过摩旅来锻炼自己，一想到可以骑着摩托车浪迹天涯心里就很激动很开心，第一次一个人长途摩旅，说实话心里很担心，很害怕，但是已经买了，既然买了就要骑！我的梦想就是去环中国，终极梦想去欧洲摩旅！但是目前要先完成小目标，先骑着800x慢慢熟悉，慢慢练车，以后要去川藏线、滇藏线等等等等！ 在祖国的道路上慢慢的去感受她，慢慢的驾驭她。正如第一次看到她，骑上她，我觉得这辈子都离不开她！
#机车的第一张照片我大概买车有半年多了，当时也是看了好久才选择的190，因为别人都说骑不坏的本田嘛所以就买了这款车。这个车的话油耗低，发动机皮实耐造，新手练手神车不怕仍在路上，车的坐高也是非常友好的，只要身高够1.6都是完全可以驾驭的，车比较轻，男生女生都可以骑，而且还是街车，是车种类里最容易上手的一种了。我记得当时刚买哪会挺新鲜的，买完车第二天就拉着媳妇去跑山了，当时老喜欢这辆车了，我还和我的爱车五羊本田cbr 190拍了合照，那天是23年8月16日。记得骑这个摩托车印象最深的事情就是当时跑了一个小长途，那会刚买车嘛，技术还不够好，一开始还不敢去，后来想想还是试一下吧，结果这个车确实挺好驾驭的，没让我在路上摔过一次跟头。反正本田cbr 190这辆车是新手练手神车，190天下第一，干就完了
