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#用车心得今天是提车整整180天的时间啦，想着再写一篇心得，上一篇三个月的感受就不赘述了，来点全新体验。纯纯素车穿越者。 【行驶范围】起初买小坦克的时候，是想拿来通勤用，家到单位3km，每天来回也就6km路程，周末周边逛逛，预计年行驶里程顶多六七千k...查看全文
#空调滤芯怎么换从买车到现在滤芯就换过两次，3万3千公里用了两个，这个频率有点懒。新车自带的用了两年，有异味，搞出来都有霉点。去年换的到现在又开始有味道，估计活性炭已经饱和了，所以再换一次，我觉得一年一换就行了，不要太懒，毕竟也没几个钱。 更换的方法有两种，一种是从手套箱，一种是从中控底下。两种我都试过，整体来说都不是省油的灯！这里只讲一下从手套箱换，简单些。 从侧面撬下手套箱盖板 里面有个白色的罩子，取下来 重点来了！滤芯前面有几个塑料栅栏，直接抽滤芯会被栅栏刮住，所以要用手指伸到滤芯前面顶一下那个栅栏，然后往外抽，这样就轻松了。 取出来后把新的装回就好了，怎么拆的就怎么装。 回装之前用内窥镜检查了下蒸发箱，我一直以为蒸发箱很脏了才有的异味，不过让我惊喜的是蒸发箱挺干净的，所以还是勤换滤芯吧，清洗蒸发箱就麻烦了 ✏️ 独家秘籍
#你买这车后悔了吗？车门少了几个缓冲块，你也是这样吗 众所周知，标致车的车门钢板除了是镀锌板，还耗费了一整块钢板。其实，汽车的车门可不止一张钢板，所有的车门都分为内板和外板。而内外板是通过包边和焊接连接形成的一个空腔，用来安装玻璃、扬声器等零件。 但是我今天想说的，并不是车门内板下部分和窗框整块成型或者焊接成型的优缺点。我想说的是，我最近的一个小发现，可能改变你对标致车门做法的观点。不过，这个小发现你从来没有发现过，因为这个点实在太小了。 如果你打开车门，可以发现，每个车门都使用两个螺丝安装在车门钢板上，而且门锁还有儿童锁和定位销等其他结构固定在车门上。但是，你可能没有注意到，车门锁的附近什么都没有，关车门的时候，是车门锁和车身上的锁扣撞击到一起。这个关门方法和自家的防盗门一个道理，有门锁的同时，车门和车身之间有一两圈密封条，这个密封条除了可以防水防尘，还有减震的作用。也就是关车门的时候，在门锁撞到一起的时候，密封条已经起到了减震的作用。 但是，你看过其他品牌的汽车吗？比如某田家的很多款汽车，他们在车门锁下方，还有车门最下边的角落，都还有一个黑色的橡胶圆柱。在关车门的时候，这个圆柱就可以减少车门和车身的冲击。 但是，标致车在关车门的时候，声音一样沉闷，感觉还是挺好的，也没有听说谁的车门锁在长期使用过程中被撞坏了。但是，某田家的汽车，几乎都有这样的减震块呢？而且有的车门装一个，有的后门装两个！
#我要改装首先呢，你要有较强的动手能力，如果没有，建议你放弃；或者，你银子比较足，那样，也是可以的，但是不建议，因为改装最好是自己亲力亲为，这样才能体会其中的快乐！ 闲鱼上有卖拉手灯的（不要问我链接，你找一找，会找到的），只不过那个拉手灯的颜色是...查看全文
