认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
June爆爆
副驾驶不出暖风，也看到很多人有这个问题，推测是原厂防冻液不行，加上小水箱设计原因。 趁现在质保内更换了，上次到店里检查后4S定了货，第一次来店里师傅没有时间，白跑一趟。 这次都有时间了，再过来更换。说实话更换也是有风险的，比如拆装不顺利，或者出现什么事故，也是挺担心。还好最后更换顺利，最后副驾驶暖风OK了 免费更换，但是没想到更换防冻液要流一部分，没有提前准备防冻液，最后打车回去把之前剩的百适通防冻液拿来，来回打车费40，算是成本40，拿来防冻液估计就0.5L，没想到刚刚够，很满意，暂时不用再买了
如题，我是天逸车主，车子改装用的508原厂功放，想知道这个功放是直推吗，高音是否还需要加电容
保养之前一段时间量机油尺，8000公里消耗0.5L左右机油，了解了下也是正常的。我保养了三次，这是第三次，都是加4L机油，4S说厂家让加3.9L，所以他们加完了。大家都说加3.5L，这个不太了解原因。 目前车子1.8T，开了6.6万公里，我觉得这是正常消耗。前任车主很爱惜，说是过度保养都不为过，我一年开2W多点，车子我拿到手9个月开了2万公里。 再说厂家的保养套餐活动没有了，4S自己推出的活动直接贵400，1560多保养三次，开始抢钱了，想着以后到外面保养算了。
前两天先是感觉抖动明显，以为积碳严重，也担心烧机油，看了机油液位没问题。 结果第二天晚上打火，就报故障，一直以为可能就是排放故障灯，今天早上来4S检查，结果是气门升程故障。 百度了解一下，原来就是大家之前说的加卡箍的缺陷问题
今天过来保养，拿车第二次保养，跑的太多了。今天保养的师傅，一眼看到底盘，说底盘改装了，下摆臂改为铝合金了，还有支臂，只能说原车主真有钱 跟师傅聊的投机，他自己也是法系，408，自己买材料在朋友店里保养。关于空滤，他建议是用原厂，不然容易报故障，他自己闲鱼上买的，空调空气滤芯打包价70，还说4S自己有时候也是上面拿货
空调滤芯大家都有发帖，我的也该换了，这是拿车之后第一次更换，自己动手能力也是锻炼出来了，5分钟搞定 换下来的还是原车主用的原厂的，差不多两万了，非常脏，我这边风扇一直开的，不喜欢开窗户，而且用车环境一般，后面可以考虑1.5W公里更换 本来想着空气滤芯一起换的，奈何没有带L型十字起子，下午回去再换了
只咨询一个问题，车子超7500是否享受自保，跟我说不能超，然后开始念三包手册，我上一辆本田厂家都说只是建议，随便开
不止方向盘异响，A柱异响也是通病，这车开着舒服，隔音也好，但是这个A柱异响是真掉价，虽然我之前锋范隔音不太好，自己后面做了全车隔音，但是没有这种异响啊（有其他中控异响，自己轻松解决）。 发这个贴，是想大家集思广益，或者有没有大拿解决的，帮忙分享一下经验和方向
各位车友也都发现了，雪铁龙，或者说神龙汽车很多部件上面都有贴纸，发动机线束上都是贴纸，贴纸用于企业内部生产可以理解，你整车出货就是成品了，都带着这个干嘛，有时候呢，它还真是异音的一个源头。 刚看到A柱外饰板也有，找机会我看看车上是不是真有这个
这个声音源自安全带收缩环上面的固定螺丝，螺丝里面有个很薄的金属垫片，随着使用，垫片变形，螺丝钰垫片，垫片与收缩环存在gap，遇到路面颠簸摇晃，碰撞发出哒哒声。解决方案就是在这里加个橡胶垫片，但是这里是活动的，你每天开车系安全带，它都会转动，所以这个橡胶垫片一定要固定好，装上之后，测试一下，橡胶会不会跑动
很多车友反馈，副驾驶位置，靠近A柱，或者高音喇叭那里异响，滋滋声，像电流干扰声音。 大家可以拆开侧面饰板，看下通风管，这个声音与天气，开空调，有一定关系，走上粗糙柏油路面，或者高速有共振，通风管正好与旁边钢架接触，就会发出滋滋声，旁边加个泡棉就能解决
无意间发现DSP和功放有点发热，DSP大概40多度，功放大概50度。 虽然不是很热，但是DSP和功放都在密闭空间里，自己也了解了一下，想想加装风扇也不好排风，自己当年电脑都没搞风扇，一个车载DSP和功放不至于，所以决定加装散热片吧 说干就干，网上买来导热硅胶片，2mm厚度，散热系数4.0，自己测试了下，贴到开水壶3秒多就开始烫手了，导热很不错，完全够用 然后开始加装，DSP很简单，裁剪好尺寸，直接贴上去就行，而且这个硅胶垫自带一点粘性，贴上去，根本无法移动，所以也不用单独固定。 然后是功放了，功放因为自身带有散热设计，所以硅胶垫专门裁剪小尺寸胶条，铺在铝板间隙里面（右边不带孔的地方，最大减少对原来设计影响），铺了两层跟铝板平齐后，再铺一层硅胶垫，然后铺上散热片，搞定 最后说下效果，测试一下，大概整体都有下降10℃左右，很不错
车子买了近两个月，已经开了近5000公里，突然发现开的有点多，主要是期间两次假日，清明和五一，来回两次长途，然后刚换车图新鲜，每次周末没少溜达的原因 车子买了两月，中间遇到些小问题（主要就是音响问题，具体看我另外一个帖子），自己全部动手解决了 车友圈偶尔过来逛，看到车友说21款后轮没做隔音，我也不能忍，而且天逸隔音是好，但是胎噪确实还有一些，于是二话不说自己买材料搞起来 之前的本田锋范，我自己就动手做了全车隔音，所以这个不难，但是没想到两个后轮花了接近三个小时，也是不熟练，遇到一些小问题，比如内衬最下面俩个铆钉误导人，以为是固定螺丝，倒腾了半天，想做隔音的注意了，不用拆拿俩螺丝（铆钉）。 拆解过程中，发现天逸后轮有这种黄色泡沫的东西，肯定是车内做了注塑泡沫隔音。 最后终于搞定，开始试驾，提升还是明显的，做过GLS迈巴赫，奔驰S，单纯就四轮和底盘（不算玻璃和车顶隔音，四门因为改装音响做过的），说实话，不会有明显差别，只是56E水平，下面上图。
首先表明，我是个比较心细和严谨的人，对一些事务比较敏感，有一定动手能力。 车子买的二手21款1.8尊享，原车主比较阔绰，改装的法国劲浪6喇叭，还有一个BOSE低音炮，真是下了血本，而且加装了DSP和功放（后来才知道），音响效果确实牛逼 但是过程中遇到一些小问题，也是搞的瞧头烂额，以为捡了便宜，没想到是个坑，准确说是个挑战，最后折腾下全部维修完毕，而且发现圈里或者网上音响维修的案例不多，一方面自己记录一下自己的维修过程，一方面跟大家分享经验 【中低音音响维修】 拿车没多久，先是发现左后门中低音不响，然后有时候又会有声音，开始以为接头松了，拆开门板发现接头都好好的，紧了下发现还是没声音，放弃了。 于是网上买了一个银迪凑合吧，货到了之后开始装，发现也是没声音。最后又把原车公头接口紧了下，再接银迪喇叭，有声音了。 于是我就想到，难道真是因为接头松的原因？毕竟原车主改装，用的不是原厂母头，应该是插针比较松的原因。 所以我又把劲浪音响装上去，结果怎么着，也响了，就这样，中低音修好了 【高音音响维修】 然后是右前门，也就是副驾驶位置高音音响，在急加速到80以上，或者走一些烂路，特别是粗糙的柏油路面，高音喇叭烂音，会有那种咔咔噗噗的声音，非常恼火烦人 非常不能忍，于是开始研究，排查了行车记录仪干扰，线拔了还是异音，然后高音插头来回紧，还是异音，最后换喇叭，还是异音。 最后重点来了，因为不知道车主有没有改装DSP，而且不知道怎么拆中控扶手箱，最后网上查了下，今天果断动手了。 最后一看确实有DSP和功放，然后顺着线看低音在副驾驶线速绑在一起，看了下，这是后面改装绑定的，几乎可以确定是这些线速对高音音响干扰导致异响。最后把高音音响线转到副驾驶脚垫下面。 然后把功放接电线远离音频线，还有低音炮的线远离音频线。搞定之后先不装上去，试驾半小时，各种急加速到110，各种烂路颠簸，异响再没发生
提问求助贴，高音喇叭烂音 副驾驶高音喇叭走烂路烂音，排查了行车记录仪干扰，插头接口问题，换了喇叭还是一样，这是什么原因呢 不确定是不是高音喇叭线在副驾驶线速上有干扰，按理不应该 高音喇叭线母头附近上面有个手写的标签，“右高音喇叭”，这个不是原厂带的吧，因为车子是我买的二手车，车主升级了音响，全部劲浪，不确定有没有加DSP，或者动上面线路。 真心求助，因为这个破事，搞的焦头烂额
提问启停关了，可以用普通蓄电池吗？ 如题，启停被关了，在想以后换电瓶可以用普通电瓶吗？
提问天逸原装音响喇叭是什么品牌 如题，原厂喇叭是什么品牌
提问求助贴 个人第二辆车，打算入坑天逸C5 aircross，看了天逸整车质保是5年15万公里，那么长的质保期，大家都在4S店保养吗？如果不在4S保养，怎么避免后续出现问题，4S拒绝索赔呢
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