认证：Model 3车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Mercy小怪
之前小3改装走的比较完整的黑武士（见照片），本想小Y继续黑到底，结果无意看到朋友的奔驰C63在贴这个颜色，直接种草先分享一波不完全体的照片，待包围到货上车再来晒 最后安利一嘴，外黑内白大轮毂，完美配置白座椅是特...查看全文
Chilammmx
坐标东莞，车型长续航，18寸白外白内，20年9月提车，结果10月就降价，很荣幸加入韭菜大家庭，接下来分享点日常的使用感受~ 图一是我工作日的用车里程，往返市区每天需要花半个小时，走的是快速路所以日常使用最多的是AP，使用体验很不错，极大程度减轻了驾驶疲劳，当然不意味着就能玩手机睡觉，安全第一！ 图二是我刚好提车半年，共走了将近1.8w公里，月均要走将近3000公里，这很大程度跟我工作的路线有关，加上平时爱玩的性子，所以每天会呆在车上很长一段时间。 图三是家充，自有车位，隔一天充一次，回到家就插上，定时凌晨0.15充电（因为申请的是三相电，工业电表使用的是谷峰电计价，所以我只在晚上0.-8.充电，每度电0.33元）每天用电区间是50％-90％，这样更能保护三元里电池寿命，第二天早上7点出门拔掉出门，方便快捷！并且附上我图四五六我的用电情况，供车友参考~ 有什么想了解的可以留言，一起交流，平时银行工作比较忙，所以有看到就会回哈，第一次长分享希望大家凑活看哈哈
38号车评中心
为什么不能以轴距来判断车内空间？
车探小黑
不针对某个品牌，只针对不良商家
William42111151
实测国产魔豆3长续航跑长途 成都家里——重庆观音桥。 走的渝蓉高速，全程空调22°，音乐未停。 两个人，两个行李箱。 出发时表显500，达到酒店后再去超充，剩余176，成都市内绕了一下买咖啡，重庆市内忘记开语音导航，走错一次路，绕了一点。中途堵车30左右分钟。实话实话，这个续航还是比较靠谱。一半高速用ap过来的，比之前来重庆轻松不少。本次单程体验最差的是雨刷。。。。由于是小雨，很细很细的那种，车子根本不能识别。不知道能不能优化，但听说特斯拉雨刷是视觉传感，如果这样，那更新估计也没用了。 其他没有什么了，过减速带是真的硬！！！
北京龙膜成杰车饰汇
车内大屏幕，手机app，车钥匙都可控制开关 官方上的有保险，可放心使用
国产特斯拉Model 3精装修了一下，极其舒适
聪高级调音师
特斯拉毛豆3装起氛围灯还是挺好看的
TESLA 月薪1.4w贷款买一台长续航model3，供得起吗？ 每日往返公司60公里，通勤用，名下无房，10w存款，有私人车位，买房子的事不着急想着顺其自然吧，车友们怎么看？
懂车帝视线
想了解法拉利F8 Tributo？快来一起看看本期抢先试驾！...查看全文
郑谊
【问】：宝马3系325i标轴和长轴差距大吗？选谁好？ 【答】：配置是完全一样的，就是长轴版是全景天窗，标轴是小天窗。 我是觉得如果预算够的话，就买长轴的，因为空间这个东西，不用的时候觉得没什么，一旦用上就觉得好了。开起来其实没啥区别，又不是上赛道开，长轴比标轴长了11厘米而已。但这11厘米都给了后排。这样不管是自己开，还是家人乘坐，都很舒服了。
集车频道
【集车】特斯拉HW整车控制器之乱...查看全文
麦楽Vicky
大家好，我是特斯拉小V，显而易见我是一名TESLA的销售，别别别滑走！！干货！！此篇内容很可能是通过销售之外的干货～～！！！以下是我归纳出90%车主真实遇到的问题之Model 3 内容我大致做了精简节省各位宝贵的时间： 1.充电你是否方便（核心） 2.你每日所需要的里程数是否大于150km 3.国产Model3 价格是否还会便宜 4.质保有八年，具体怎么保？电池坏了怎么办？ 5.是否能接受一块大屏控制车的转变 课代表划重点 ：首先出于本性吹一波特斯拉的OTA (不懂的自行百度或下期再讲）！ 不用听销售天花乱坠充电桩多方便，有车位那我不多说，请买吧！没车位的同学需要注意！更重要的是你家！你公司！你常出没！地段有没有公共充电桩！（百度/高德/小特/app下载，一搜便知道了）我觉得这真的是核心，哪怕特斯拉开起来再香，再智能，充电不方便我第一个不考虑。 第二个问题：除去长途，你每天的用车公里数如果大于150km的，那国产model3你需要2天一冲，那我建议要买长续航/汽油车（省油的）。如果每天像我一样，上下班来回100km不到的，买特斯拉！ 为什么呢？一个月省的1500块油费不香吗？跑的公里数越多，意味着你的汽油车保养次数也要比别人多。特斯拉不！用！常！规！保！养！ 买他！ 第三个问题：国产model3 降不降价我没有最新消息，但是90%的同学肯定不知道，神奇的特斯拉只要提车前都可以按照最新优惠～～ 订车都要三个月了～～ 生产成本降低不意味车辆价格降低，定价由多方面成本构成（研发成本+维护成本+中心扩张+产品销量）举个leads 汉兰达大家都知道 进口到国产化 还不是加价真香嘛 现在特斯拉的核心不是销售 而是车主体验 因为有数不尽的老车主推荐 第四个问题：最多关心的电池寿命 简单来说 如果你是只开1-2年玩玩的，请买国产model3，别买进口，为啥？保值！如果你是要满足家用的，用车年限在8-15年，且满足第二个条件，每天不超过150km的，那特斯拉也是不错的选择。 原因： 质保：8 年或 16 万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。 那换电池呢？先开到8年吧。电池单体循环1200次后还能保持95%以上的电池健康，也是特斯拉的bms核心电池技术。 第五个问题：首先我进入车的第一感觉是突兀的，我非常理性的操作了每一个功能，给我的感觉像个控制家居的pad，首先他不复杂，但是取消了仪表盘是我有点不习惯的，不知道在座的同学有没有试驾过～ 但是我发现一个问题 当我适应了特斯拉的大pad，再让我开父亲的车，我好像变成了刚学车的傻瓜。 特斯拉的智能不仅仅体现在外观，还有很多实用的功能。具体如下： 1.停车可以开很久的空调 不怕积炭+中毒 2.tesla app ，手机靠近解锁，远程解锁，开空调，关窗户，开加热（一上车p垫很舒服），还有各种模式！ 3.前后储物箱 4.全车安全性 欧洲五星认证了解一下 不多赘述 有兴趣的小伙伴欢迎来探讨～～ 不符合以上用车条件的 也别勉强 虽然我知道特斯拉很棒 但是结合自己的用车环境 找我订车找我订车找我订车！！ 课代表来划重点了！
【集车】特斯拉Model 3长测（五）...查看全文
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