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    陈家掌柜的

    简介：设计院工程师

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    伍德仒芈

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    长安CS75 PLUS车主·车龄5年

    长安CS75 PLUS 2020款 购车1个月 口碑评价: 开始汇报油耗啦，开了2000多公里，平均油耗看图就好啦。 不知道有没有车主试过360环影，因为360环影的原理就是他四个摄像头的视频就是合成在一起的，如果障碍物刚好是在他们视频合成的四个角那个地方，那就是在图像上是很不容易发现的，就是要等到差不多快撞上的时候，他会突然出现在你的视野里，而且如果障碍物比较低，或者是是个小孩子的话，这样就很容易发生事故，而且加上suv车的坐姿又高，从后视镜上是很难以发现那个障碍物的，这个还是有点问题吧。这么看来买2.0顶配那个带倒车时后视镜自动向下折叠的功能还是比较实用的，至少我能从后视镜上看出来，因为我上一辆车是轿车，已经比较习惯看着后视镜倒车了，这回用360的话还是有点不太习惯，因为盲区还是挺大的，再加上本身座只又高，前面的盲区挺大的 驾驶体验：在高速上试了act的功能，正常来讲，大部分功能还是挺实用的，你的功能键调到能显示与前车距离的时候，这个距离的测算还是有点问题还是不太准，就因为距离不准，所以造成他有的时候你就算与前车距离调到最小的数，你感觉也是在与前车它显示距离十米左右的时候，他就开始刹车介入比较严重啊，就是比较影响驾驶乘坐体验。 1.5t的顶配是带自动驻车功能，用的时候就是感觉等红绿灯的时候，如果红绿灯时间比较长，还是比较实用的，比如说时间比较短，刚起步那一下的话，车还是会往前窜的，这就比较考验你脚上功夫了就是要稍微轻一点，我的方法就是稍微轻轻点一下，然后再踩油门，这样的话，然后就是基本上能做到乘坐还是比较舒服的，基本上人坐在里面是没什么感觉的。 最后再吐槽一下懂车帝，我发了行驶证和驾驶证，又有个两三天了，上次发了一个礼拜也没通过审核，这次发了也三天了，还是没通过车主认证什么情况？

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    2019-10-16
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    洋仔4215

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    提车五六天了！没怎么开！有几个问题大家帮帮忙！ 1，车子出厂日期是20年3月，轮胎确实19年11月的！所有玻璃都是20年的玻璃，唯独有一块后备箱哪里的小三角玻璃是19年的！不是说都很车同批次吗？这样的有没有问题啊？ 2，智尊款，boos音响，音量五以下能听到莎莎声？ 3，新车保养，是用原厂的机油保养就够吗？还是要加钱上全合成机油啊？

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    2020-04-18
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    格兰芬大学的小麻瓜

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    抵挡不住更加硬朗的外观，丰田荣放圆我儿时梦想

    买一辆越野车是我从小就有的梦想，当初在电视上看到达喀尔越野赛的时候一看就是一下午，我妈还经常说别的孩子都在看动画片，你就在这看赛车，哈哈。...查看全文

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    2020-04-14
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    Ciano756

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    长安CS75 PLUS 2020款 购车1个月内 口碑评价: 驾驶体验：准备买的小伙伴可以看下，真实体验，别人怎么说无所谓。 吐槽一下75p小缺点： 1.轮拱没有防护直接裸露，连纤维内衬都没。 2.底盘裸露，没什么防护 3.建议刚下地就做个底盘装甲，连轮拱一起做，防护一下提高隔音 4.悬架过减速带还是比较颠的 5.启停系统要关闭空调才工作，打开空调是失效的。 6.启停系统要深踩刹车，踩到底，而且不能松开，一松开就启动了，挺累的。 7.启停系统用起来，起步那一下比较突兀，很窜，感受不好 8.自动驻车也是起步比较窜，感受不好 9.车机反应慢，所有型号普遍都这样了，但是导航的反应倒还可以，例如地图缩放的时候 10.车机操作手势不好，显示屏下沿有个窗台，手去点屏幕会挡着手，特别是点击屏幕下方时。 11.2.0T有人说反应不如1.5T的迅速，个人感觉还可以，够平顺就行 12.油耗，平均时速25的话基本要10+的了。少不了，不算缺点吧。 13.没有眼镜盒 14.电子档把用起来不是很习惯，特别是挂P档是用按的，不习惯，算上比较作的设计 15.打转向灯的时候，时速25km以下，显示屏会显示侧面车道画面，但是时速超过25就不会显示了。其实没啥卵用，一般车型打转向灯都会显示侧面车道这样才方便的。 16.最高配的360显示比较清晰，其他版本的360摄像都比较模糊，其实就是像素的差别1080p跟720p的差别。 17.启停和自动驻车，每次着车默认是关闭的，算上不幸中的大幸，不用没次都要点几下关闭。 比较突出的优点： 1.语音控制还不错，反应勉勉强强还能接受，能听懂，最主要是方向盘有按钮按一下可以听语音，很方便，不像某些车型要叫唤一声太作了。而且连打开左侧车窗这样的语音都能听懂。算是方便好用了。 2.2.0T的座椅，前排座椅是赛车样式的，皮质柔软，坐起来也很舒服，腰部支撑适合体型，坐久了感觉不腰疼（本人腰部肌肉比较脆弱，座椅要求高） 3.后排座椅可以调成比较趟的姿势，也是比较柔软，长途坐是真的比其他车型好很多。 4.最后，说那么多，什么都比不上开起来，动力的确强劲，动力的确平顺，2.0T+8AT，真不是盖的，看中的就是这个。

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    2019-11-10
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    扒墙头看风景

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    一月中旬提车，现在还没拿到牌照（目前在等牌照寄过来），受疫情影响没办法，估计和我一样的不在少数，过年开始一个半月没动车，中间两次app遥控启动，每次运行十分钟。现在已经开了七百多公里，昨天去4s店做了贴膜和底盘护甲，再来说说用车感受吧。 先说标准模式和eco（节能）模式的区别，eco下缓加速共振真的有些恼人，因为他不降档，除非深踩油门，可是深踩油门又起不到节油作用，所以就有些脱档运行，共振挺明显的。eco下起步立刻给油会顿一下，在怠速下松开刹车一两秒再给油就不会顿挫，不在乎后车滴滴就行。在标准模式下这些基本不存在，如果真在乎油耗，可以牺牲一些舒适性。在eco下油门不灵敏，降档不积极，应该是这样达到节油的方法吧，我都用标准模式开。 H9的静音，底盘都非常好，减震硬，在公路上跑，有小坑什么的感觉跳动比以前的逍客要多些，但是底盘比逍客整，有高级感。路噪也小（我选装ats胎），高速120风噪比较大，能接受范围。 防碰撞功能启动过两次，都在小区里同一个地点，我也是醉了。我们小区主路不但是那种蜿蜒曲折，还上下起伏，不知道设计师怎么想的，两次都发生在路面下沉那段，就是车头偏下时，嗡的一声，也没报警，急刹后又恢复正常了，第一次吓我一跳，灵敏度我已经调到最低。虽然就发生两次，可每次过那里我都会抓紧方向盘，看看后面有没有车跟着，怕别人以为我傻了呢。 H9加速不错，别看车大，加速给力，城市里开还是很轻快的，顾虑这车提速的完全可以放心，至少比我老逍客强多了。座椅不如逍客，逍客我开两三个小时都不腰疼，H9开一个多小时腰就不舒服，最近把腰托打开了，感觉好点了。 最后说下油耗，这车挺耗油的，目前车显12.6，这大多都是高速和非拥堵路段跑出来的，城区正常跑应该在13个多，我说的是正常跑！每次起步喜欢地板油的能开出坦克油耗。油耗和个人开车习惯有很大联系，有人佛系，有人激进，中间能差不少呢。不过这么大一车，15个油以内我都能接受。 图片是做底盘护甲拍的，中后差速锁，减震没有漏油迹象，黑黑的漆看着舒服。 之前发过一个H9动态，说了说H9和我前一台车（逍客）对比的感受，说我什么的都有，哎！！我只想让要买这个车的人做个参考，以后如果车有问题我也会继续分享的。

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    2020-03-21
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    虾爆了

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    缤越 2019款 购车3个月 口碑评价: 同级对比：我朋友前两年买吉利博越的时候，就是我跟着他去看的车，我当时对博越的印象比较深，而且好像那个时候博越车卖得比较火，到处都是宣传。我今年夏天准备买车的时候，首先去看的也是博越车，然后在吉利4S店就看到了这款缤越，缤越整个车身比博越小一圈，看起来更小巧精致一点，而且价格也低了好几万，性能上除了动力1.5T比博越的小了一点，其他配置都差不多，更重要的是我老婆看上眼了，所以我没怎么犹豫就买了这台缤越车。 购车总价：裸车11.88万，只优惠了一丢丢，令我很不爽，好在贷款免息，我原本都算计好了，如果利息太高就全款买车，听到免息的消息我心里暗爽！不过车险必须买全险，只车险这一项就将近6000大洋！再加上购置税、服务费等一共13.93万。 故障吐槽：除了新车提回来时车里气味有些大之外，其他没有发现什么不如意的地方。 保养维护：一周前刚做的保养，3个月时间先到，其实我才开了一千来公里，按照公里数还轮不到保养呢。保养本来是免费，被师傅忽悠，加钱换了据他说级别更高的润滑油和防冻液，不知道算不算上当。 空间：这辆车的空间我比较满意，虽然没有博越那么大，但对于我们一家三口人来说，足够用了。平时开车随车携带的行李不多，后备箱从来没有放满过。十一开车出去旅游时，携带了两个行李箱，外加一顶帐篷，还有零食、矿泉水等东西都全部能塞进去。 驾驶体验：开车体验这方面我老婆最有发言权，我是个老司机，小巴都开过，更不用说这SUV。我老婆呢则是传说中的女司机，本来我是不同意让她开车的，以前家里有一辆二手起亚，被老婆蹭的车头车尾都是伤。今年买新车后我就跟老婆说，我可以做她的专职司机。但是她属于那种技术不高人胆大的类型，非要跃跃欲试，拗不过，就让她开了，不过每次她开车我都坐副驾驶，还好目前还没有出什么事儿！老婆跟我说，开缤越比开轿车还要更容易，因为座位高，视线看得广，所以开车时就没那么紧张，女生开车只要不紧张，就可以开的很溜。然后再说说我的开车体验，我觉得呢，缤越这车的确是比较好开的那种，方向盘因为有助力所以很轻，开车时可以只用一只胳膊，这样在跑长途的时候，胳膊能够得到休息，就会非常的惬意。 颜值：缤越车外形是非常能吸引女生喜欢的那种造型，特别是红色的这款，老婆就要这个颜色，其他看不上。中网、大灯还有车尾灯看起来都很有型，车身的线条也是非常流畅，看上去有一种神采奕奕的感觉。 内饰：内饰做工不错，材料谈不上高档，但软包的部分比较多，老婆最满意全景大天窗，通透性很好，冬天在车里暖和和的还可以晒日光浴，很会享受。 油耗：我对油耗这方面非常满意，因为家里之前那台老起亚，市区开车油耗都8个多，现在开这台缤越，市区油耗也是8个多，这可是辆SUV啊，这油耗是相当不错了。

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    2019-12-19
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    汽车门道

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    #买车防坑指南85小年轻一枚，从小就喜欢捣鼓机械产品，对车子兴趣十分浓厚。后来上班自己贷款买了人生第一辆车卡罗拉，虽然空间动力一般，但我还是对它呵护有加。如今车子跟了我五六年，想换一部，看中了思域，想购入，各位给点意见，值得买吗~

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    2020-03-09
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    虎魁—天虓皇

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    博越车主·车龄6年

    吉利博越15000公里使用感受 本人是2019年1月中旬决定买车的，当时预算全办完不超过15，从内心感觉国产车也不错，没有考虑合资车，主要就看了哈弗H6（1.5T不行，确实肉，没有2.0T试驾车），再加上三个朋友买的分别是哈弗H2，H2s，vv7，都告诉我别买哈弗了！还有长安cs75，荣威RX5，吉利博越，宝骏530，奇瑞瑞虎8（没有试驾车），传祺GS4，经过一系列的试驾感受和综合对比最后只剩下长安CS75和吉利博越，是真心喜欢75的大小和动力，虽然1.5的，但是提速很猛，遗憾的就是发动机加速噪音有点太大，没有吉利博越隔音做的好，还有考虑到老婆开，博越秀气点，果断定的博越1.8互联智慧型！到现在开了一万五千多公里感觉很好，没有后悔！ 一、车辆：2018款4G互联智慧型，全部款项落地价13.5万元含全险与购置税，赠品就吸尘器和掸子，还有二保不免工时费。 二、油耗：平时市区用车（表显）8.5，最高8.9，高速最低跑过表显6.2。不过我从来不信任电脑油耗数据，只信从油箱灯亮起加满油到下次灯亮一共跑多少公里来算，这也和驾驶习惯有很大关系，本人就用标准模式，没有急起急刹习惯，第一次测试我还有副驾驶两个人跑高速加满油箱285就按照300算吧92号汽油，到下次油箱灯亮跑了660公里，第二次是过了二保过年回家，加满油295也按照300算，车上四个人，三个行李箱都挺沉，还有三个背包两只猫，直到油箱灯光跑了620公里都是全程高速，这个油耗高不高自己最清楚，我太能接受了。(不喜欢勿喷) 三、维修保养：做了2次保养，一直在4S店里做，做的是最常规项目，说实话有点高，第二次常规保养四儿子给我报价单760.幸亏之前销售给过一个免200工时费，实收560左右。专业人做专业事，图的是心安。 四、其他评价： 1、驾驶感受：舒适度高，操控灵敏，车好开易上手，这几点也是多位朋友开过我车的评价。 2、车辆动力：1.8T直喷，285的扭矩家用足够用了，提速还不错没有让我失望，高速不敢深踩油门，速度120转速在2000左右。最高跑到195不敢往下踩了，太危险了 3、 车辆异响：发现打方向有轻微“咯”的一下响声。去4S处理，说是没事正常，不影响使用，心里不踏实，下次还得找4s处理，方向盘不是小事，其它就是刚开没多久主驾左后方有不知道什么异响嗡嗡的，开了一段时间没有了！ 4、车内空间：足够家庭用，本人身高185cm，头顶还有一拳空间，前排座椅调整到合适位置，坐到后排，膝盖前还有足够剩余空间，后排中间平整不凸起，这点我喜欢。就是后排整体坐姿高，靠背不能调节角度！遗憾！ 5、车机导航：整体不错，反应有点慢开始，地图用的高德，不过本人已经习惯使用手机了，基本长途不用，短途也没有导错过，用的还算顺手。 6、外观设计与内饰是我比较喜欢的，满满的科技感开始看车，朋友们都说不错，包括座椅的厚度和包裹性也很舒服，尤其全车6和usb接口真的很方便！ 总的来说用车感觉不错，有人喜欢有人讨厌，不过还是个人喜欢就好，不用在意别人的看法。也有最不满意的就是，中控扶手那里使用率太低了，车漆太薄，跑高速下来车身上有好几个芝麻粒大的掉漆处，还有就是后备箱太高，老婆放东西有点费劲，也不是很大，家用还凑活。最烦人的就是那个天窗遮阳帘，不知道当时设计师怎么想的两边为什么不加边处理，开一点窗户风一吹就呼呼啦啦响，闹心，只能把它打开到最后边，二保看新款的都改变了，老款就不能找个办法给广大车主处理一下吗！还有那个温度显示条，天凉或者刚启动车的时候用手一摸能看到下面的液晶水！去4s店看别的新车也是所以就不纠结了！最后一个问题就是排气筒下边有点掉黑皮，还没有问4s店怎么回事，看网上有人说正常，通病不影响就是刷的黑漆高温后起皮，看到还真是不太舒服！ 博越！加油！

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    2020-02-17
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    老楚谈车1212

    超级车友节超级车友节

    如果让我评价一款最好的十几万的车，我会评雷凌 我媳妇儿家人给她了十万块钱让她去买车，我毫不犹豫的去给她添了点钱买了混动雷凌。 1、Hybrid就是日系车的灵魂，市区百公里四升多的油耗表现，着实让我俩爱不释手； 2、TNGA构架的车操控性都特别好，在高速上经常遇到超车毫不拖泥带水就轻松超过去的情况。一点都没有感觉到它只是个廉价的家用车。

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    2019-12-26
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