大大的XL的喜欢_懂车帝

驾仕派

智己LS7车主·车龄1年

试驾极越07：没用CDC的底盘素质有惊喜，纯视觉NOA瑕不遮瑜

之前已经比较详细的聊过了极越07这款定位于C级尺寸的智能豪华轿车静态表现。从极越方面很积极地在外观和内饰上采用差异化处理也看得出来，背靠百度的极越希望在同样的浩瀚平台上，打造出一款更具科技美学感的产品。...查看全文

试驾极越07：没用CDC的底盘素质有惊喜，纯视觉NOA瑕不遮瑜图1

试驾极越07：没用CDC的底盘素质有惊喜，纯视觉NOA瑕不遮瑜图1

2024-09-13

凤凰网科技

乐道L60 实测对比特斯拉ModelY 异父异母的亲兄弟 | 凤凰车研所

我们租了台特斯拉ModelY 去蔚来乐道L60 的试驾会，当我们坐进L60 车内，我惊了，这不就是异父异母的亲兄弟嘛！...查看全文

乐道L60 实测对比特斯拉ModelY 异父异母的亲兄弟 | 凤凰车研所视频1

乐道L60 实测对比特斯拉ModelY 异父异母的亲兄弟 | 凤凰车研所视频1

2024-09-01

雄兵保美驰

喷涂车衣的拉伸性能真的不如传统贴膜吗？#隐形车衣 #专业汽车贴膜 #汽车后市场 #喷涂车衣#保美驰

雄兵保美驰视频1

雄兵保美驰视频1

2024-02-26

Runn910770

奥迪A7L车主·车龄半年

28岁人生第一辆车竞速版小7

价格方面：今天店里交的定金，app上订的车，优惠只有官方的5.5个。全款购车，裸车44.27个。除了app上的两年4次保养，线下店谈了额外送个车衣加2次保养。库存方面：店长给我们看了rs竞速版北方门店（东三省，内蒙，北京，天津，河北，其他记不住了）的配额表格，基本都是一店一车，共计30台左右，（黑武士北方门店配额100多台），我人在辽宁大连，现车只有一台展厅车，要新车只能等合同签签署后上汽才能排单生产，预计4月中旬能提车。28岁人生第一辆车，也是大连市第一台rs版的小7。记录一下，期待提车！

28岁人生第一辆车竞速版小7图1

28岁人生第一辆车竞速版小7图1

28岁人生第一辆车竞速版小7图2

28岁人生第一辆车竞速版小7图2

2024-03-23

久违981015

Model Y车主·车龄半年

提问求问有没有坐标广东深圳的同学最低配35的落地大概是多少

2024-01-13

用户6032248049988

提问有没有成都附近最近提车的啊，求问个价格谢谢

2024-01-14

新车评

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！

2月23日，极越汽车正式推送最新的OTA V1.3.1版本。这次OTA主要针对智能辅助驾驶、车辆充电、续航里程、SIMO智能语言、多媒体娱乐等多个方面，其中极越更是在这次OTA中推送国内首个纯视觉OCC（占用网络）感知模型。...查看全文

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图1

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图1

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图2

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图2

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图3

不需要激光雷达了？极越OCC正式推送！国内首家！图3

2024-02-24

油城车事

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送

极越通过线上直播的方式介绍了最新的OTA V1.3.1版本升级，此次升级包括智能辅助驾驶、充电与续航、SIMO语音以及多媒体娱乐等等，其中中国首个纯视觉OCC（占用网络）感知模型上车值得关注。据悉，V1.3.1版本即将全量推送。...查看全文

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图1

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图1

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图2

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图2

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图3

中国首个OCC上车极越OTA即将全量推送图3

2024-02-23

银河战狼666

极越01汽车机器人，小朋友的快乐大伙伴

银河战狼666视频1

银河战狼666视频1

2024-02-07

沙雕电车小玩家

极越01车主·车龄1年

极越不错，愿2024大麦

提车4天用车感受很满意提车前一周一直开的ET5（每月六次免费换电确实很香）我是用领克05PHEV置换极越，俩辆车买的落地价差不多，但是操控，舒适度，配置，底盘，架构，智能等等，完全不是一个等级。虽然置换损失很大，但值了，这个春节极越也推出了九天的免费充电，给力。现在就非常后悔没有在十月十一月就置换，没有薅到探月权益，终身免费充电，终身免费高阶，终身免费流量。🤣 哎晚了，这车谁开谁知道，很值。👍👍👍

极越不错，愿2024大麦图1

极越不错，愿2024大麦图1

极越不错，愿2024大麦图2

极越不错，愿2024大麦图2

极越不错，愿2024大麦图3

极越不错，愿2024大麦图3

2024-02-11

归途中空气

极越01车主·车龄1年

成功下定极越01

实在是喜欢这个车，对比了极氪001和007，最后还是选择了极越01，紫色真的帅，21寸轮毂紫色卡钳，白色内饰，自动门，100度宁德时代三元锂电池，

成功下定极越01图1

成功下定极越01图1

成功下定极越01图2

成功下定极越01图2

成功下定极越01图3

成功下定极越01图3

2024-01-16

聪明柑桔QIx

极越01车主·车龄1年

极越01提车咯！

我尊贵的极越用户首批大韭菜正式提车了感谢爸爸妈妈的赞助！！！！选的是灰色外观黑色内饰升级了内饰和21寸轮毂，免费送了一年的智能驾驶权益（ppa点对点什么时候开到重庆！？城市高精地图什么时候更新？）以后有时间分享一下选车心路历程和驾驶感受吧 #我的极越01用车体验 #极越精彩时刻 #极越01

极越01提车咯！图1

极越01提车咯！图1

极越01提车咯！图2

极越01提车咯！图2

极越01提车咯！图3

极越01提车咯！图3

2023-12-25

大大的XL

等待一年，终选极越01

等待一年多，极越01，原本40w的车，现在20w就可以拿下，说实话，已经无可挑剔，外加有探月，从性价比来讲，那是真的香。唯一有点可惜就是ppa智驾还没能完全体，sr界面不够精细（例如无法显示出suv和轿车区别），也希望明年occ上车后，能逐渐显现极越01的完全体，不断进化！

等待一年，终选极越01图1

等待一年，终选极越01图1

等待一年，终选极越01图2

等待一年，终选极越01图2

2023-12-26

吉利三极管

极越01车主·车龄1年

看了黄历，下周三提车

是个好日子，希望好运，1月正式上牌

2023-12-10

车友圈管理员小葱

福特烈马车主·新提车

#2023懂车帝冬测 2023懂车帝冬测来了，50+新能源车直面-40℃极寒考验！仰望U8、魏牌高山，甚至名爵电动跑车Cyberster都参与其中。懂车帝搜索“冬测”，立即围观实时进展！你最期待懂车帝冬测哪款车型？期待测试哪个项目？欢迎投票并评论留下建议>>

车友圈管理员小葱图1

车友圈管理员小葱图1

车友圈管理员小葱图2

车友圈管理员小葱图2

2023-12-05

自渡1546

提问这车充电站就上海有而已吗？我没下载app，用的小程序查的，发现只显示自营桩，都没有第三方的合作桩。

自渡1546图1

自渡1546图1

2023-11-25

英雄似剑920

极越01看起来确实挺大气，车内空间也很宽敞，像我这种190斤的大胖子都可以怎么舒服怎么坐，而且真皮座椅我坐着也没有塌陷（现场要是被我坐凹了，真的超尴尬...），极越这内饰用料还挺舍得。

英雄似剑920图1

英雄似剑920图1

2023-11-25

不太懂车09

提车啦！一大早从苏州出发去上海提车，天气今天也是极为晴朗门店门口一排极越 01，各种颜色看下来还是白色最好看，今天来提车的也大多都是白色，只有一个灰的交付小哥很给力，一会就办好手续。开着车返回苏州一路上都是 ppa ，除了一次上下匝道全程基本没有人工介入，自动停车也超赞 #极越精彩时刻# #我的极越01用车体验

不太懂车09图1

不太懂车09图1

不太懂车09图2

不太懂车09图2

不太懂车09图3

不太懂车09图3

不太懂车09图4

不太懂车09图4

不太懂车09图5

不太懂车09图5

不太懂车09图6

不太懂车09图6

2023-11-18

中山东诚车改

极越01车主·车龄1年

极越01第二次充电和能耗

这是我提车后的第二次充电，第一次充电没注意看充电功率，找了南方电网的60kw充电桩，从20%充到95%用了1小时55分钟，充了333公里续航（实估续航）第二次充电给取了上次教训，找了一个120kw的小桔充桩，从19%充到99%只用了46分钟，充了334公里（实估续航），我插了枪几分就回公司食饭了，食饭饭回来已经充好电了，功率大真的快很多。 11月3日在广州提车回中山，跑了一转高速，然后上下班开，4号晚充了一次电，5号星期天同家人去了广州长隆野生动物世界玩了一天，又跑了一次高速，6号中午充第二次电，终合几天的使用，城区能耗大概在16，17左右，高速加城区能耗大概在18，19左右，我高速一般开PPA速度不超120公里，我的车是71度电的550续航的max，选配了舒享套装和21寸轮毂和四活塞刹车卡钳。

极越01第二次充电和能耗图1

极越01第二次充电和能耗图1

极越01第二次充电和能耗图2

极越01第二次充电和能耗图2

极越01第二次充电和能耗图3

极越01第二次充电和能耗图3

极越01第二次充电和能耗图4

极越01第二次充电和能耗图4

极越01第二次充电和能耗图5

极越01第二次充电和能耗图5

极越01第二次充电和能耗图6

极越01第二次充电和能耗图6

极越01第二次充电和能耗图7

极越01第二次充电和能耗图7

极越01第二次充电和能耗图8

极越01第二次充电和能耗图8

极越01第二次充电和能耗图9

极越01第二次充电和能耗图9

2023-11-07

乐观的宇宙45T

乐观的宇宙45T图1

乐观的宇宙45T图1

乐观的宇宙45T图2

乐观的宇宙45T图2

2023-11-14

安逸钢琴ln

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位

没发布前就预约了10月28日试驾-广州站（本想第一场的，但确实太早了，起不了床，所以改第二场了），虽然发布的价格把我吓到了，但还是想实际的去体验这款车，所以还是过去了。一早就到了接驳车的地点，一辆大巴几十个座位就接了两组试驾人，空寥寥的座位一方面显得极越财大气粗、一方面也体现了真的是热度极低了，到了现场，入口处一大波人坐着聊天更是体现了此次试驾活动的空闲。因为到了后，第一波试驾还没结束，所以等待了半个来小时，现场小吃、甜点、饮品倒是很多、还有小朋友玩的地方，还算比较周到。整个试驾流程大概是：一、大概20-30分钟的产品宣传，这里吐槽下文案真的差：不够紧凑、重点不够突出，拿个轴距3000这种新能源车很普遍数据都吹了好久，挺尬的。二、路面试驾，大概20公里往返的路试，去教练开、回自己开，可以体验的是高速PPA，按销售说的，交付时能智驾的只有上海，下个月是计划能开杭州和深圳，广州得是明年上半年，这次试驾的佛山段是单独加的。而没开通智驾的城市，连高速点对点都不支持（这个销售确实是这么说的，但很多车友说不是，等待官方求证）。三、极限试驾，包括自动泊车、刹车距离和麋鹿测试、百米加速（场地有限，加速到70而已）、底盘测试四大块，可以自己试驾。那么说下试驾感受，先说车的感受，最后补充点试驾活动评价。一、如果车是以试驾车的标准来去评判，那完成度确实不错了，但如果以量产交付来考虑，还真的有不少问题： 1、车外语音没开放体验，说是为了安全，其实有些感觉在试驾场景还不够完善，所以自动泊车没有代客泊车的展示，各种车外语音功能如车外语音开门、车外播放音乐等就更没展示了。 2、车机方面，说是这次已经内置了文言一心了，所以我很专注的试了，首先反应速度比上月看的展车好了挺多，确实第一无疑，但前些天很多宣传视频展示的写作文、出题目这些，很抱歉，失败了，识别错误有过，所见即可说的功能也没全部成功，但不苛刻的讲，确实也已经很牛逼了。 3、智驾方面，高速PPA上，出现了两个问题：①基本都有做到先语音提醒即将向左/右变道，然后再打灯变车道，但在最后快出匝道时（还有一公里多，当时在最左侧车道），车子直接突然向右变道（没有避让逻辑），才提醒即将向右变道，真的把我吓了一跳，以为车子怎么了。 ②在出匝道前，就开始提醒PPA即将结束、需要接管，我手就搭在方向盘上，在快到收费站时（还有100多米），车子突然左右摆了下，然后就退出了PPA，感觉应该是自动退出逻辑没做好。以上体验加上广州还要明年才上线的画饼，让我原先很高的期待度一下子降低了（还有个细节，方向盘材质比较滑，握紧转方向盘没问题，手打方向盘的要小心）。二、最后补充点活动评价，活动看得出准备挺充分了，去时小雨还准备了雨伞，确实不错，到时的签到姐姐帅哥们也是美丽帅气热情，但签到后的等待环节、过场环节的接续等等，就真的很不到位了，没有专门的人全程跟进（说的是全程，每个人好像只管自己的环节，当然，我是普通客户，大咖人家肯定是有全程跟着的），最无语的是，产品宣传后转试驾的环节，居然出现了试驾车不够的环节（签到、进场都是有固定人数的），而我的极越销售跟现场的极越安排人员沟通时，对方居然怼了句，现在就是车不够、没车了，真是半点没留面子，这种场合内部“打架”我还真是头回见，还高端品牌人设、极度讲究售后的宣传，后来我也知道了车为啥不够了（有大ka的原因），就不深讲了，容易民愤最后再说说这台车的实际情况了，有熟悉车的朋友就可以不用看了一、车毕竟第一款，有很多先天不足没在量产上改进或者量产车上依然没有的，我是以家用和日常来考虑的： 1、后排座椅中间没头枕； 2、主驾没有一键锁车门按钮； 3、后排车窗降到最低还有接近三分之一的车窗在，挡视线； 4、前排的无线充电15w真的慢； 5、女王座驾、躺平、腿托、做床都没有； 6、外放电没有； 7、方向盘半幅没上，后面换要2000（本来有极越大佬说免费换，后面呦不过销售，改说辞了，极越内部……）； 8、车内静音中规中矩； 9、方向盘的转向灯操作、换挡操作、屏幕视角等都需要个习惯过程； 10、低配没CDC、电池磷酸铁锂71度、内饰升级捆绑21寸轮毂，实际续航里程估计剩下300多了。二、优点大家都知道，我补充些些，首先量产车的座椅确实加长了，坐着舒服度是提升了，还有个低配的内饰升级了，没那么简陋了，仿皮材质还行、但没高配摸着舒服。车就这么个车，如果就是单单冲着车机和智驾，可以考虑，但如果是多场景综合考虑的，现在的价格我一有探月权益的都觉得性价比确实低。再说，竭泽而渔，现在极越明知道价格贵了还硬对比、单拿长处比别人短处的做法，只能是小量订单后就没了。当然，如果极越注定喜欢走孤勇者的路线，我们消费者也会继续观望。

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图1

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图1

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图2

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图2

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图3

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图3

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图4

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图4

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图5

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图5

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图6

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图6

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图7

极越01试驾有感+理性看待其优缺点及定位图7

2023-10-29

电动公社

海豹06DM车主·车龄半年

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？

随着造车资质的收紧，以及新能源汽车市场竞争加剧，一些还未发布新车的造车新势力正在争夺新能源赛道最后的入场券。近日，有两款冷门新车发布，可能很多人都没有听说过。第一款、极石01售价：34.99万-35.99万元我敢打赌，至少80%的人之前可能...查看全文

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图1

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图1

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图2

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图2

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图3

极石01、极越01接连亮相，冷门新车起步30多万，会有人买吗？图3

2023-08-23

没有更多了～