![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车21年6月1号的车，一不小心就三年半了，当初买这个车完全是老婆大人的主意，头一天看车，被20款的前脸吸引，第二天就直接买了，所以说，女人啊，她根本不管其他的，只要颜值在她的审美点上，一切都不是事。在这之前，我只是看过几次进口版的探险者，没想...查看全文
#用车心得22款上半年出厂的车，不带差速器减震平衡块。去4S索赔，拉扯了几次，厂家不愿意赔。就自费买了，让4S换上了。价格是357。用了一个售后保养券，自费了157。 开了四五天了，总体感觉1500转的时候，共振基本听不到了。反正我目前还没听到。换之前，偶尔能听到。不仔细听基本听不到。但是看到车友的反馈，一听，果然有时候会共振。这种共振会让你低速加速的时候有些烦躁。懂的都懂。 目前，变速箱顿挫已经基本没有了。说完全没有不可能，只要是机械传动机构，都会有顿挫。 低速1500转的共振基本没有了。当然这个问题随着时间久了，会不会再出现，就不得而知了，就目前来看，基本解决了。当然了，有的车可能不明显，看车主自己的感觉吧。 没看到车友发的帖子之前，我开起来都没感觉。敏感的或者很在意的，可以去售后看看是不是没有这个减震块。据说只有22年上半年出厂的车减配了，这个有待考证。 1，更新了变速箱K71程序 2，进行了变速箱自学习程序 3，加了个减震块。 其他的都没动，包括头段。 目前提车14个月，开了32000公里。整体驾驶感受，还是非常好的。有缺点，但是瑕不掩瑜。我估计再开个七八年不成问题。 1，油耗，现在表显8个。因为我开高速多。60%以上都是高速。 2，目前没出过质量问题。售后服务还可以吧。属于比较接地气的。售后的维修师傅人也不错，换个自带的空滤和其他配件也不收费。积极帮助你解决问题。 3，最满意的是底盘质感，以及舒适性。这车的这种转向手感，底盘的韧性，以及隔音效果，真的不错。开习惯这车，有时候开家人的车，或者自驾租车。会很不适应。
