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    逆是强

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第二年保费图1第二年保费图1
    车子在路上无法启动,造成堵车被后十分尴尬图1车子在路上无法启动,造成堵车被后十分尴尬图1

    去年6月19号提车,差几天不到8个月,跑了11888公里,跑了几次长途,所以里程有点多,平时都是市区代步,纯家用,一天用车40公里左右。 如果你有车位,或者充电条件方便,A8作为家用代步车是完全合格的,甚至推荐,夏秋季120公里纯电续航完全够用,最多就是充电频繁一点,下班充早上拔,习惯了也不觉得麻烦,用惯了纯电,真实不想烧一点油,都说用了电车人会变得抠门,开始不信,现在发现是真言如果充电不方便,那就老老实实选油车或者纯电车。 自提车三个季度用下来,秋季能耗最低,电耗能控制在百公里12度上下,纯电续航轻松跑130公里,冬季能耗最高,平均百公里16度电,纯电就跑不到100公里,夏季居中,空调常开基本就是跑100公里。冬季开空调制热太费电,没有热泵空调,仅靠PTC费电而且制热慢,试过一次用油工作,制热效果杠杠的,怕冷的冬季就用油别充电。 再分享下这8个月碰到的小毛病,最多的就是无钥匙进入不稳定,发神经一样时好时坏,刚提车闲钥匙大,就一直用手机蓝牙钥匙,每次都要点点点…总之就是很慢,体验不好,后来被关外面一次后就一直拿车钥匙了。还有一个问题是向左打方向会咔哒一声响,去4s捣鼓了一下解决了,但是感觉转向变重了,不知道是心理作用还是什么。中间OTA升级到2.09后出了一堆问题,按车友教程小电瓶断电后基本都解决了,现在唯一剩下的就是胎噪太大,特别是冬季橡胶硬,跑起来咕噜咕噜的低频声,很烦躁,打算再跑跑就去换套好的轮胎,除此就没有其他问题了,毕竟车子那么多零件,再加上智能电子设备也多,有点问题也正常,总体来说还是满意的。 最后说优点,首先动力满意,我的感觉就是混动就是能耗和动力的最佳平衡方案,其次电子设备相比上一辆雪铁龙1.6的手动世嘉,说鸟枪换炮或者天壤之别一点也不过分,虽然没有说多么的智能,但用习惯以后真的方便很多,而且都是很实用的功能,最后就是用车成本确实比纯油车低,日常使用看得见的省钱,至于说保值问题,我的观点就是只要不换车就一直保值,再说现在没什么车保值,只要换车都肉疼。 以上,纯个人体会,分享各车友

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    远航顶配8个月用车感受,附带冬季电耗图2远航顶配8个月用车感受,附带冬季电耗图2
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