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    师凡者不凡

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    故事: 四年兵去年9月回来,在部队是无数次憧憬自由之身后有一辆心爱的坦克300,但去年回来一直开着前女友新车宋PRO,(她不会开,我回来前一个月提的,我从40多公里接手一直开了六千多公里首保过后分手)感觉很好开,混动很香!也害怕300油耗负担不起(混动贵还减配),直到有次走土路被身后的豹5给了我足足的压迫感(他不超我就撵着我屁股),赶上老款优惠比较大,回来就开始看豹5。从看到买一个星期左右,试驾了豹5和400,看了猛龙、旅行者、G318、BJ40E!最后还是选择了老探索,电车还是相信比亚迪,至于越野,只是个人性格偏man,实际最多就是自驾,应该够用了!重越野还是utv好玩!其实很想买猛龙来着,毕竟能省个几万,对于咋们普通人来说能办很多事,但猛龙内饰感觉太简单,而且车身太低感觉是卧龙,怎奈我非凤雏。探索价格香而且各方面都也走进了我心里,也是本人第一辆车,父母也支持我买个自己喜欢的(回来半年也考上了临市教师编) 感受: 车是24年11月的车,心里一直有点犯嘀咕,换了一辆也是,后来也想通过加拖车钩方式订辆25年的(现车都没有拖车) ,但得等一个多月,就放弃了,全款20.6(含保险送8次保养),三天开了四百多公里,油电各一半!第一箱油我妈给加的521元!(油箱提车时还能跑190公里)混动长途8个油左右,操作很丝滑,我也没开过啥好车,要求不是很高,竞速模式百试不爽!应该是我们镇子第一辆豹5(见过豹8没见过豹5),我们这属于越野圣地(库布齐腹地),外地玩家挺多的,本地硬派越野也啥都有,老头老太太也算是都习以为常,但看到我这车都也得多看两眼!也不打算改装啥硬件,软改装贴了些东西,只希望用我得真诚能感动小灰豹,给我少整点事,多争点气!安全行驶个二十万公里!也祝大家一路长虹,爱车省心!(选号运气不错6868

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    前天 10:18

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 在去年年底就有了换车的打算,今年看了一整年,最后在几辆车之间选择,model Y涨了太多,不然就是第一选择了;极氪001比较宽大但是价格不菲,花了较多的钱享受了个低配感觉不值;长安深蓝我们公司给过他们投资,一开始比较期待,但是车尾的灯劝退了我,所以放弃了这款车;比亚迪元空间对我来说逼仄,也放弃了;比亚迪海豹刚出,坐进去感受了一下,车是好车,就是在看车的时候销售要了一堆加价,购车感受很差,而且黑色等车时间很久,所以放弃了;最后在比亚迪宋Plus EV和大众ID.之间做的选择。 💰费用明细 先谈价格,一汽大众ID.4 CROZZ Lite PRO版,指导价248800,门店现金优惠38000,置换补贴14000,首年保险5700优惠了4000,内饰套装1500,落地刚好20万整,不含旧车残值。 很多人问我怎么谈的价格,很简单,多跑多谈,我一共跑了十几家店,从现金优惠2万5开始谈起,你去A店要了现金优惠2万5,你去B店跟他说A店给了2万6,他就给你报2万7,你去C店跟他说B店给你报2万8,一家一家往下谈总能谈到一个你的心理价位。 再说选配和权益,9月13号下定,选配一开始选了AR HUD抬头显示和哈曼卡顿音响,等了一个月实在等不下去了,说是要等三个月,于是去店里提了十一期间到店的现车,没有哈曼只有抬显,我觉得我这个心理素质可能炒不了股。 原来的权益选择是抬显5000+哈曼4000+首年保险4000+置换补贴8000+通用电卡3000; 现在的权益选择是抬显5000+首年保险4000+置换补贴8000+大众充电墙盒4500+6年6次免费保养。 关于权益选择的建议:能省现在的钱则省,所谓远期承诺都是扯淡,不考虑你三年暴富换车你也要考虑一下货币通货膨胀,只有现在省下来的才是实实在在的。 🧮选车对比 比亚迪宋Plus EV,是2021年3月出的,属于油改电,底盘突出,内饰一看就是国产车,设计很用力,价格不贵落地20左右,有座椅通风是我最喜欢的。听说2023年要出搭载海豹同款的e3.0平台,那就不是油改电而是纯电的平底盘了,比较期待这款,要是明年3月出我会等它,但是不知道什么时候出,万一等一年呢。至于很多人无脑喷比亚迪,但是实际上我看到的比亚迪自燃都是车着了人没事,回头赔个顶配车再给个封口费。我就是个老百姓,我是为了开,哪个好开哪个性价比高我买哪个,只要人没事,着火了慌的是厂家。 大众有ID4和ID6,ID4后排座椅对我一米八多的个头来说,第一次上这车就碰了头,所以比较中意ID6的后排空间,但是家里人说我只会开这个车,也不会坐后排,后排坐起来感觉怎么样和我没啥关系,颇有道理,所以决定买便宜4万块钱的ID4,稍微短一些,在北京也比较好停车。 ID4又分一汽和上汽,在刚开始了解的时候听说了上汽的座椅舒服,服务比一汽好一些,所以特意跑了到蓝色港湾的城市展厅了解了一下,中控台部分水杯架可以遮起来跟ID6一样,这个好评,虽说上汽很多方面都优于一汽,但是胜在便宜。后来跑了几家店之后发现上汽的ID4X普遍偏贵,碰巧我发小儿就是懂车帝的,了解到一汽大众ID4C有一个华北地区的区域补贴9000,上汽大众的ID4X一开始也有,后来取消了,这就是为什么现阶段一汽比上汽销量好的原因,因为补贴多价格便宜。 ✏️新车初体验 9月13号下定,10月10号修改配置,10月11日去交钱,10月14日交保险,10月15日提车。提车时电量96%,截止今天电量18%,共跑了400km左右,倒算实际续航512km左右。刚充电到80%,App显示续航490km,倒过来算当电量100%会是612km? 用车习惯,因为家里人晕车,所以不敢开B档,只开D档,表显电耗大概15-16左右。 买了除甲醛的,ID4专用手机支架,TypeC-TypeC数据线,Alcantara方向盘套,还有方向盘上的一个小装饰,高级感一下就上来了。 目前没有出现过车机黑屏和卡顿的问题,但是主驾车窗切换后排的按键天天使劲按不好使,胎噪声音有点大,没有座椅通风,刹车前半部分偏软后半部分比较硬,车身四周的感应雷达比较过度灵敏,后排安全带疯狂提示也有点烦,其他大毛病没有。 后期需要加装一个座椅通风,大约2800这样,360影像对我来说不是刚需,花5000贴个透明车衣,基本上就没啥花钱的地方了。 另外建议各位跟4S店或买或送的弄到内饰套装,隐藏式行车记录仪比较一般,全包脚垫和行李箱垫+玻璃贴膜很划算,去途虎上买一套玻璃贴膜就要7-900,脚垫也要4-500,也算是省点钱,你可以说这个玻璃贴的膜不好,但是在外面7-900买的贴膜其实也不怎么样。如果各位贴改色膜,记得两年就撕掉,不然会伤车漆,车衣贴五年也要撕,不然就发黄了。 最后上图,大家欣赏。Over~

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