#2024广州车展 辣评新车电动尾门是个实用配置,加分。但没后雨刷有点奇怪,仪表屏简化虽是趋势,但希望别牺牲关键信息展示。副驾可更换组件有创意,符合入门小车简单实用的定位。 然而,内饰却成了大问题,断头的中央扶手设计简直是败笔,拉低了整体质感,估计会劝退不少人。 不过,从外观品鉴来看,B10 在 10 - 15 万级别表现出色,外观高级感十足,尤其是那蓝色,沉稳淡定,和很多紧凑级车型的杀马特配色相比,高下立判。 再看市场表现,零跑的几个 SUV 销量破万,势头很猛。B10 若有高阶智驾和 800V 技术,竞争力将进一步提升。要是 12 万还有增程版和视觉智驾,那真堪称 “半价理想” 或 “小理想”,性价比爆棚,期待它后续的更多消息和改进。
#2024广州车展 辣评新车观望了很久零跑B10,终于有机会现场一睹真容。之前只知道这车定位紧凑型SUV,现在看完以后预计车长4.5米,预计轴距2800毫米。空间应该不会太差,就是不知道会不会有前备箱。 外观上延续了零跑的家族式设计,采用分体式大灯、贯穿式尾灯,当是小理想也没毛病。这个台星夜蓝的涂装质感真的不错,漆面工艺也做的很好。可惜展台上车窗被贴了防窥膜,里面完全看不见。不过以零跑以往的表现来说,以往都是非常舍得上配置的。 零跑B10的优点: 1.智驾芯片和智能座舱芯片给的高,高配甚至有激光雷达,这是同级车型都没有的。 2.外观科技感强,辨识度高 零跑B10可能存在的不足 1.续航里程存疑:纯电版本续航可能比较虚 2.操控不是强项,但说是有玛莎拉蒂团队调教底盘 3.由于定位较低,内饰用料可能会比较简单。 大胆预测一波,我猜B5起售价将落在10万元以内,这个价格在面对元plus时会有一定竞争力。