简介：普通人做普通事
Cooper的特斯拉
磷酸铁锂冬天的确不大行，苏州这边温度零下，续航崩了，回来统计下冬天续航能力，给大家分享
Andy_k55
本不想认证车主，不想说话，一说点实话就被骂，质疑我是不是车主，哎，真不知道这些人开过BYD没有，我可是拿真金白银支持国产！原来每天划划水挺好玩的，无奈BYD太没下限，虽然一再背刺老车主，我还是等了4个月的盲订车主，那时候BYD就是信仰，打了鸡血的似的相信买其它电车就是韭菜，尤其是海豹被抖音恰饭头子吹的天花乱坠，还他妈什么后期视觉辅助方案，没想到现在被自己刺成海胆，NND；虽然你续航拉胯，八合一电机和热泵空调的优势在哪了，常州地区冬天续航6-7折，现在天热日常上下班20公里，最多也就7.5折；虽然毫无智能驾驶可言；虽然车内到处小异响；虽然泪眼,但你不能生锈啊，看到处说生锈，以为自己的不会，昨天趴下车底看座位，一毛样的，仪表台我还没拆，以我的经验，看不见的地方应该都是这样的！！我是学机械的，干的也是这一行，这连我们这行小的机械加工厂的水平都不如，还号称大厂，智能化工厂，太水了！开了才半年，座椅下确实生锈，这些焊接部件油漆都不做吗，焊接完只涂点防锈油啊，最多保持一年！而且这些部件管子板材太薄，虽然刚表面一层浮锈，时间长了非常容易锈透，安全隐患大啊，只能寄希望于比亚迪重视这些安全隐患，不希望第一辆比亚迪，让我走上了维权之路！
太平洋汽车
正面50%碰撞比亚迪海豹！车头溃缩明显，前脸“面目全非”
嘿嘿大王0
提问今天去试驾4s店死活不降价现在最低配车商全新10-30公里的都裸车18都不到了
Super_LWJ
从4月11日下了1000元订金，开启漫漫的等车期，是不是因为订的长续航所以特别久？期间经常收到懂车帝的推送:特斯拉8周提车、特斯拉提车时间再缩短……，看的我更焦虑了，终于在9月9日提到心心念念的车车了！！
无敌的黑金刚虾
提车已经到第三天，前两天开了90公里，都在市区行驶，很多功能还在了解中。 目前碰到的问题： 1.转向灯声量底，非常非常轻，对比y的音响效果，一对比更明显，本身转向灯在屏幕显示就小，加上音量小，今天已经出了好几次，打转向超车完，行驶一段路还在闪，问了tsl群，告知，目前无法车机修改，个人觉得是个安全bug。 2.辅助驾驶在行驶90公里时候还不能使用，咨询交付是因为市区开的多，最好高架行驶，随即高架行驶20公里的时候，显示辅助驾驶可用。 3：市区或者复杂道路，ap危险，以后基本不会使用。高速，高架完美。 4：共振，之前我说没有共振，但是这车子很跳路面，水泥路等一些路况差的，硬路面，会颠簸，导致耳朵不好受，但是是不是就是大家说的后备箱造成的，个人不肯定，其它suv也有这种情况，我个人认为y是电车整体刚度大，悬挂硬，不应该是后备箱的单一问题，路况差会比较明显，开窗就不会有耳压，这个现象里面应该有点学问，留给专业人士，打个哈气会好点，但是路况好就是丝一般顺滑。 个人还算能忍受，毕竟出现这种情况是在海边的石子非铺装路外加破水泥地路面，日常也算比较极端的小概率路面。 5：新车系统，告知过段时间统一推送。 6：新车有味道，反正其它新车也有，带过 7：单踏板模式，第三天，这个单踏板谁想出来的，tmd的人才，这就是我想要的驾驶逻辑，不适应的人慢慢来，我给大大的赞，但是单踏板停止，autohold介入电门有点振动外加声音，不知道是不是通病或者个案，反正我知道雷克萨斯也有这个抖动。忘了说了，我是赤脚开，感受比较直接。个人倾向应该是机械连接现象，不是问题。 8：能耗，充满435，今天开了150，还剩256，外加在车上玩了半小时游戏，全程21℃空调。充满435≠剩余256+行驶150+半小时以上游戏+全程空调。高架市区烂路都有，本人开车偏猛，经常踩到底，所以续航满意。 9：今天换了3w脚垫，后备箱垫，两个头枕，既然买了就换上了。 💔爱车吐槽
HF9747
算起来也是开了十年车的老司机了 但是突然从轿车跳到SUV还是不太习惯 视线变好了 油门变轻了 5.4青年节提的车 今天第一天开车上班 油门轻轻踩就走起来咯 跟油车略微不太一样 操控上还需要再熟悉 刹车感觉略微有点硬 但是在可接受范围 不费劲轻轻带一下就好了 感觉车子太智能了啦 有点慌张 本来想开窗透透气 结果一锁车 自己就把窗户关上了 算了自己关就关吧 不去设置了 毕竟我这种没头脑容易忘关窗 另一种恐慌来自于 害怕不小心按到车钥匙把车启动了没发现把电放光光 销售安慰我 想太多 所以 综上所述 车是好车 聪明的车机改变生活 以及 销售每天被我提问100遍 估计快被烦死 SO 再开开 如果发现缺点我会及时来回馈的
成都车友宋DMI
比亚迪的服务如果就这个水平，真的对比亚迪感动失望😞
撸车师兄
补漆时该怎么用砂纸打磨？如何判断磨好了？
苏老师说车
#2020北京车展混动的讴歌CDX怎么样呢？
qiu铪铪
有8气囊，谁还喷我？
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