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#辣评新车结合网上的测评还有已知信息，说说我对奇瑞风云A8L的看法。 1 外观是缝合怪，前脸酷似奥迪，尾灯酷似比亚迪中国结，都24年了，奇瑞这个理工男还没请到设计师吗；内饰设计很简约，保留了实体按键，盲操作非常方便。如果对车机不熟悉，在路况复杂的时候，不用把车停在一边去调节，而是根据肌肉记忆去按实体按键就行。 2 车机采用8155芯片，在左右滑动屏幕的时候还是比较流畅的，但是用实体按键切换的时候，有点卡。比如在切换驾驶模式的时候明显看到画面卡顿，而且画面过度非常生硬不流畅，并且有个奇葩的功能，切换到哪个模式都伴随着语音播报。特别像老年人用的手机，点到拿都会用很生硬的机器人语音读一下，毫无高级感。（哪怕这个声音设置的有点感情，分点轻重音也不会显得这么low） 3 仪表屏戳在上面，感觉很突兀，不如内嵌式的好看。 4 虽然造型是溜背但是后备箱不是掀背。白白浪费了这个溜背的造型。不仅够最里面的东西可能得把多半个身子探进去，非常不方便。而且因为开口角度没有掀背大，像婴儿车这样的大件还可能放不进去。 5 方向盘按键是整体连在一块，而不是单独分开的，按下去的时候可能容易误触，根据经验来说触感上是比较差的，可能按着很费劲，钢琴烤漆的材质还容易留指纹。建议设计成每个功能是分开独立的按键，材质设计成亲肤的不留指纹的材质，又实用又美观。 6 前后都是流水转向灯，前脸看着很高级，但是后尾灯只有半截是流水的，看着挺别扭的。 7 能耗值得考证，有媒体实测油耗3.6个油，续航达成率160%，但是平均速度只有35。油耗我觉得可以理解，毕竟奇瑞的发动机自研技术如果在中国说第二，每人敢说第一。但是电耗就觉得匪夷所思了，难道比特斯拉比亚迪做的都好吗，我觉得实际用车的时候会差很多，希望被打脸。 8 和A8比“L”在哪？从尺寸上看只有长度增加了1cm，宽和高都一样，可以说是毫无变化。那只能体现在配置和价格上。我觉得如果低配就配有辅助驾驶，并且主要配置以舒适性配置作为区分。价格角度来说，我觉得9.98w起步，比秦PLUSdmi超越型贵四千我觉得还可以接受，但是如果贵的再多就可能没人买账，毕竟比亚迪的三电技术还是非常靠谱的。 如果最后配置差不多价格差不多只能说明A8的产品线太混乱了，3月份的远航版在同价位下比1月份的版本多配置，相当于变相降价。如果A8L在配置和价格上拿不出明显优势，那这三款车产品线会很乱，消费者买的时候会摸不到头脑。（明明是三款车，听着好像一款车）
