简介：这个人很懒，什么都没写~
开朗清泉U0r
零跑B10价格出来了，作为老车主真的心动啊，智驾版12.98，,600续航的13.98，再加上小订99抵2000，价格真屠夫！
浓咖啡36
提问板车悬架么
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简配的那个主动进气格栅影响大吗？听说这个是影响电耗的，去掉了会不会电耗增加很多啊？
用户9115534143016
提问杭州地区订了t5，过段时间去拿车，提前问一下车友么？拿车时验车验哪些重点地方，谢谢。
高冷生活家aL
1.“黑金卡”权益，全给了打广告的，普通客户只能在旁边看看。 2.退订填问卷返现，重新下定还有选装优惠，下订的人反而屁都没有。 3.交车时间慢，从四五月份就开始宣传，结果上市了一个多月好多人还没能交车。 4.“扣标”事件，这事一出来，无论是不是自燃，都是黄泥掉裤裆不是屎也是屎了。 5.上个月8888的京爷专享卷，我是外地人我活该。 6.这个月6888的降价，光速背刺，人家豹五好歹还撑了几个月。
朴实柳叶0wK
提问想问问最近提660车的亲们 是不是没有纸质说明书了？为什么交付说没有纸质说明书了 只能APP上看？
什么都一般1155
都说宁德时代电池好，续航扎实。我是买了假的t5吗？刚提新车。自己跑了一百七十多公里就电耗去了百分之五十五了。
极速熊猫1LW
三月初开始关注极狐t5，然后跟销售谈价，一开始不懂，他们让做贷款五年一年还清，能优惠一万多，感觉还挺合适，但是那时候不急，就一直在等。后来又看抖音一些主播，主播教了一些技巧，然后说了一些砍价技巧。就这样我又去找了两家店，谈了谈价格，看他们的报价，有的是现金优惠有的是京东卡，回去后自己慢慢琢磨了一下算是他们的套路吧教给大家。 第一：先谈现金优惠多少，如果给京东卡就问京东卡给多少，不说贷款，就按全款算，看看给多少优惠。这个才是真正给你的优惠，什么送颜色五千那种，其实加颜色最多两千，赠品多少钱啥的都不跟他现在谈。 第二：做长待短还怎么返点，返多少，一般10个点是能要到的，除去利息自己还能获利一半。想做免息的，吃不到这个返点。但是听说最近厂家金融补贴五千，如果一年后感觉还不清走三年免息。（做贷款比全款优惠多，因为贷款店里能获利，同时店里获利你也能要点优惠，所以我建议走贷款） 最后一个就是要赠品：什么车模脚垫遮阳帘行车记录仪了，价格不能优惠这个能要就要。这些千万别让算价格给你来个价值多少钱的什么车模啥的，本来就是赠品没啥太好的，他们赠送你大几千的赠品，我是不信。还有就是要保养，这个记得问工时费包含不，别到时候光是材料，工时另算。反正问清楚，哪怕就是光工时费，没有材料，弄清楚就行。 补充一下：贷款那里，长待短还要注意三个坑1、有手续费没2、提前还有没有违约金3、是不是等本等息。这个等本等息很重要，如果不是第一年还的都是利息就会被坑了。 我是上周入手的，落地比13.5还低，现在价格有点回收，但是13.5还是没问题的（长待短还）。如果有店里报价看不懂的，可以让我给看下，哪里有套路可以告诉你（一般店里是不会给你拍照的）。
鱼要过海
我对下列评价负责，希望能对大家购换车及日常使用提供有价值的参考（提车11个月，行驶2万多公里）。 【续航】：谈续航不谈路况和配速、配重就是耍流氓，我电池包60度，官方续航510。 1.市区路段，在武汉三环线及市区路段开，环线通常占75%，室内堵车路段通常占25%（我不喜欢开慢车，所以有测速摄像头的都是顶速开，没有测速摄像头，就看路况了，条件允许，一般保持在90到105左右跑，加上红绿灯和堵车，全程平均速度在40到38左右；回馈一般；模式为正常模式；空调冬天28，起步通常调最高快速升温，夏天22，起步通常调最低快速降温，且春夏秋冬皆为外循环；音乐必开；导航必开；手机无线充偶尔用；配重就我一个人，我177cm，122斤重），在此用车情况下：冬天（室外温度为-2度到9度）百公里显示耗电通常14-16，续航350-380左右（现在电量低于20%的时候掉的比较快）；夏天（室外温度大于25度）百公里显示电耗通常11-13，续航为430-460左右；其他时候百公里显示电耗会比夏天低1度左右，即10.2-12，续航为470-500左右。 2.普通高速路段，实速120到130，冬天280-300，夏天290-330，其他时候感觉也只能跑320-340，我感觉相差不是特别明显【补充：如果出游跑高速，充电距离推荐设置300及以内，这样性价比最高，电量不多就跑慢点，一般是没有问题的】。 3.没有限速拍照、路况好且车流不多的高速路段，我一般150-165（起步、过弯和让车除外），上次百公里电耗是24.7，没有试过全程这样的高速，一直急速行驶，估计220公里都不一定能达到（举例说明：我上次去木兰山玩，一来一回有260千米，单程70多公里高速，高数我就是按150-164开的，一来一回，到家后电量只剩20%【补充：20%之后掉电比较快】）； 【驾驶感受】：驾驶感受我还是比较满意的，满意在于动力与悬挂减震： 1.动力，对于1.7吨的自重，150千瓦的动力搭配，说实话我相当的满意，如果低了，我就会觉得比较肉，开起来不灵活（举例说明：当把车的动力模式调为ECO模式，此时最大输出动力应该为116kw【我试了好几次，差不多都是这个数字】，我开这个模式超车有点信心不足，连平均速度都自然而然的降下来了，所以真不能怪马路三大妈，估计换个普通人开，信心不足的时候，车速也快不起来）；动力如果太强了，我也有点把控不住，在城市加塞路段总感觉怕撞到别个；动力太强了，对于相同操作人来说，乘客更容易感觉晕车；而且猛踩油门，除非后驱车，普通前驱车轮胎都是容易跑偏【补充：我不是要黑或吹谁，无论什么品牌、油车或电车，在当前普通商用乘用车市场，只要是前驱的，猛踩油门轮胎都容易跑偏，这跟设计时传动轴不在中间有关，属于物理特性，无法消除，最多只能通过胎压或其他办法减弱一点罢了，如果感受不明显，可能是起步力矩不够大】。 2.悬挂减震，小波滤的比较好，像城市路面的小石子、小坑洼啥的，那过滤的是相当的漂亮，大坑就不尽如意，唉，几乎遇不上，简直城市家用代步之王。 【最不满意】： 1.最不满意的当属买完车后不能改装加装（如果你问我为什么，一来是怕失去保修，二来是怕增加危险，毕竟开车高速行驶很危险，车辆可靠性是需要很强的），可以想象你买完是什么样子，以后几乎就是什么样子，所以你们想买车还没买的，只要不是太差钱，劝你们直接上高配； 2.第二不满意的就是智能化了，渣渣智能化，放个歌、开个导航、调个窗还可以（当然，这些既很必要，又很实用），你可以理解为低档刚需智能化，它是满足的，稍微高阶一点的需求就只能呵呵了，这跟我买的元plus 510尊荣版有关，所以劝大家只要不太差钱的，日常还比较喜欢电子产品，买车直接上高配，我这是血与泪的教训； 3.第三不满意的就是内饰屏幕那一块了，跟零跑c11没得比哦，如果驾驶屏大一点，再搞个副屏，再把中控改一下，颜值和档次一下子就起来了； 4.第四个不满意就是座椅没有通风、加热； 5.第五个不满意就是车机反应速度有点慢，也不能说有多慢吧，只能说够用，流畅在理工科眼中应该谈不上； 6.第六个是轮胎有点渣（补充：听换过马牌轮胎的人讲，换过之后抓地力、风噪等是好了很多，但耗电却起来了，所以我就没换，虽然我不是耗不起那点电，但是这关乎续航，虽然我平常在市区跑无所谓，但我有时也要开车出去玩呀，所以续航我还是挺关心的）。 【最满意】：外观、动力和减震，这三点我比较满意，从买车到今天，我开了11个月，也跑了两万多公里了，车辆除了报了几次胎压有问题（误报胎压前后出现三次了，每次持续几秒到几十秒，之后就没有了，一切正常，个人觉得不是啥大问题，就没管了），其他一切正常，个人感觉可靠性还是比较强的，所以这一点也比较满意。 【乘坐体验】：对于我开车的我，有一种指哪打哪的感觉，很灵活，比较称我心。
恋丝者也
上周日就定了，谈好落地价9万，今天请假去200公里外的城市提车，外观确实好看，内饰也很豪华，不输国产，里面有很多软包，带一键启动，自动驻车，电子手刹，后视镜加热，双联屏，看起来确实上档次，目前店里只有蓝灰双排，不过我看店里有低配版的棕灰挺好看的，可惜没有高配版。不然我就没棕灰了，大家觉得那个颜色好看。首先说下动力，1.5配双离合，之前开过凯美瑞2.0的。感觉起步阶段差距很小，不过上了80码以后，加速明显后劲不足，不过没有明显顿挫感。目前不满的地方，一是熄火后，如果人还在里面，屏幕关不了，二是虽然两个音响，音质很垃圾，还不如几十块的低音炮，根本没法听。有几个问题再次也请教下，为什么我用优盘下载的无损格式插车机没反应？音质怎么调才有低音的感觉？设置成摇滚也没有震撼效果，就差手机声音差不多
二师兄0111
dmi电池自燃的真正原因不是什么密封不严，而是直冷技术导致的，平时它一般不工作，而当夏天一到，或者长时间长途行驶电芯达到比较高温度时，直冷模式启动。这时正好在电池组前端温控和电芯电压采集控制盒。由于控制盒里面有空气，膨胀阀一工作就会在控制盒上面结露或者结霜，等它温度降下来以后停止直冷模式，慢慢的结霜融化成液体滴落在电路板就会引起ev功能受限，滴落在高压处就会拉狐失控。好多dmi是在停车位冒烟也是这个原因，因为结霜融化需要时间，往往在停车后才慢慢融化
东北迪海怀
舒适省电 还是经济省电！
用户2620418248360
提问2022款雪佛兰科鲁泽1.3T畅快版，为什么水温上来的快。早上一打着没一会就2格，还没跑几公里水温就4格，就一直保持4格。
壹米柒零零
如果有问题，请在此贴留言，不要在懂车帝给我发聊天信息，我被懂车帝黑了，回复不了聊天信息。 ============ 最后，欢迎分享转发给各大科鲁泽车友，但是，请不要用来卖钱盈利。 首先需要开启ADB 这里论坛有发，我就大概说一下，将音量依...查看全文
咆哮的钢铁
给大家分享下自己安装氛围灯的方法 动手能力强的车友可以试试！ 我买的氛围灯分一下几部分： 主线盒(主线盒连接四个脚底灯) 5个分线盒(中控+4个车门) 灯带(整体一根 长度自由截取！这里说一下 科鲁泽是黑内饰 我买的透明白色灯带 晚上还好 白天看就是一根塑料条 不好看 有黑色的灯带 比白色透明的贵2-3块 但是透光性比透明的差一点 大家自己参考选择 见图一) 安装方法： 1.主控盒 → 有两个选择电源的线 一根直接接点烟器 还有一根是接车内电源 我选择的是点烟器 随时关闭方便(用手机软件 和附送的遥控器也可以关闭 我感觉没手动关闭方便) 主控盒上有二维码 扫描下载氛围灯app 主控盒分出来的四条脚底灯有双面胶 选择好位置自行粘贴就好 多余的线藏于地垫下就行 2.中控位置 →把灯带由右向左插入仪表台缝隙里 位置见图二(灯带有一侧是扁的 很好插 如果紧 用附送的工具辅助操作) 最右侧预留出一定长度留着与分控盒灯头连接 藏于保险盒内就行 保险盒位置见图三 分控盒的电源接保险盒内acc保险就行 3.分控盒→ 主要说下车门 由于分控盒是独立供电 不需要与主控直接连接 他们之间是蓝牙信号连接 所以分控盒安装在车门里 不需要往外走线 不过得拆车门内板 前门：图四画圈的地方是螺丝 上面的高音喇叭直接抠下来就好 一个卡扣 里面一个电源卡扣 不要直接抠门上的操控面板 因为图五我画圈的地方里面有螺丝 在外面直接抠是抠不下来的 四个螺丝拆卸完用附送的工具沿着车门下方向上撬动内板 拿下内板后 找到电源控制卡头 拔下来用电笔测试电源火线 连接分控盒的正负极 分控盒的另一头与之前预留出来的灯带连接 都固定好位置 装回去就可以了 其余门子方法同上！！！！ 主控盒通电 分控盒就都亮了 可以用手机app控制氛围灯的模式 很多选项 附送的遥控器也可以控制 就先这样吧 具体还有不明白的 留言吧 (本人不是商家 对于其它型号的氛围灯不了解 我购买的也不是最好的 所以有问题 与我无关 我只是分享 买与不买 大家斟酌 我没提成)
不太懂车滴爷
🙋🏻♂️ 情况介绍 在八线城市市郊工作，出入到市里商业区比较麻烦，遂有了购车的想法，首次购车。车主收入不高，都扔给大A股了，剩下一丢丢没被割的韭菜全拿出来，5万以内首付的预算。 🧮选车对比 对比了同等价位的，吉利帝豪，周围朋友买的太...查看全文
白马无啸西风
本来打算在丢一两个月再去提车的，看样子情况有变，请个假回去开走了。先拉四五百公里到家休息一天在拉两千多，新车没什么大问题吧
啦亏拒绝
提问兄弟们 车贷还完等4s打电话在去还是直接去就行
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