简介：这个人很懒，什么都没写~
用户345310069742
提问坦克400什么时候搞5年免息政策啊
汽车鹏友
想买理想的朋友我劝你再等等，静态体验长安启源C798
乌拉睿
我就发个帖，单纯看看T1多长时间出新款增配➕降价，和风云A8一样，市场会给它答案。
上进布伦南8r8
提问提车没几天，底盘刮了，问题大吗
G318小车友
提问多少公里保养一次？
觉醒年代爱已不在
1.希望能够赶在明年一季度上市 2.可选择半隐藏门把手和传统后视镜版本 3.全系标配增程动力80度电池和抬显 4.可以出越野版和城市版，越野版带拖车勾大马力电机，城市版带座椅按摩热泵空调 5.起售价14.99交个朋友，顶配21.99 年轻人的第一辆车，非常喜欢这个外观，如果今年上市今年就买了
SmlqOGWM
弱弱的问一句，快过年了，S7要做哪些准备工作，比如平时的维护保养啥的
悠悠轶轶
玩很多平台，还是觉得车友圈最有看头，平常看车友分享收获很大，今天也来分享下自己的用车体会； 我是3月份入手的，把雅迪换成了雅迪王，选的增程200km的，加了抬显和氛围灯，全款落地价保险14.5w，当时还搞了5000块地补美滋滋。平常上下班都用电，只有自驾和回老家会烧点油，目前油跑了5000多公里，电跑了15000多公里，单位可以免费充电，抛开自驾游，一个月100块的油钱都要不了，所以确实蛮省的； 【空间感受】其实这个我感受不大，因为基本自己开，很少做后排。主驾空间很够，调节座椅到舒适的位置，头部空间都是充足的，不压抑。但是坐了几次后排，略高，其它没啥问题； 【驾驶感受】提速快，红绿灯基本第一个冲出去，而且城市道路超车啥的都比较自信。遇到那种没啥车的宽敞大道，开运动模式踩到150多，感觉特别爽；不过有一说一，后面开了下朋友的S7，感觉方向盘更轻盈，舒适度要高点； 【智能配置】这个没得说，当初也就是这个原因选的电车，上车几秒发车，停车电子手刹走人，太方便。而且安全辅助配置也很实用，360全景影像对新手太友好了，剐蹭都很少； 【续航】现在是冬季，我不开空调和座椅加热，速度低于80的情况下，基本能达到1:1，不虚标；但是开暖风掉得快些，电耗油耗我基本不看，不care； 现在不太满意的就是充电有些慢，平常充满200km要四个多小时，快充都要等三十多分钟，时间不够我基本就直接加油了。
长安熊胖子
#深蓝318硬派SUV谍照首曝光握草，内部图已经出来了。快看各位。快看。还不错挺赛博的 赛博金属，原石切割。 当科技遇到新硬派， 你好，深蓝G318
无名小卒的名字
iCAR03价格区间今天发布了，两驱版400/500公里14-16万，四驱版500公里16-19万。12月18日发布预售价格并交付。 这款车配置信息陆续展示，最大特色就是个性化的外观造型，尺寸和元plus，极氪X差不多，采用全铝车身架构，底盘采用H臂多连杆，和路虎卫士底盘一样，8155芯片，宁德电池，智能四驱，操控和娱乐方面具备优势。 关于这个价格，实际价格应该要再低点，如果两驱版和元plus价格相当或者略高，我觉得这个价格还是非常有竞争力。如果和极氪X对比，那这个价格就更有吸引力。 以上，仅仅从产品角度对比来评价性价比。
皮不出溜儿滴
9.11号提车旅行者烟青色2.0顶配 目前已经驾驶了324公里 说一下具体感受 车子的总体感觉已经超过了我的预期，这两天高速 高架 城市道路都有 油耗：高速8.3-8.6 高架8.5-9 城市9-11（看个人驾驶 正常开在十个...查看全文
weilianmei
个人观点，不喜勿喷，要喷就你对 只是说增程，如果只有两个配置的话这个价格确实够够的了，但是没想到是三个配置，最低配没有座椅通风这个真的很难受，当然北方的朋友我不知道啊，我这里夏天开车没有通风真的内裤会湿的，车看了两三次了，个人觉得静态体验上要比深蓝好，但是因为没上牌所以还没得试驾，03我也是试驾过了，但是就换个壳你就多卖两万多，而且还没算选配，就这些单单真的不够支撑贵这么多。最终定价如果下调个一万我比冲中配。
好学小羊0M9
有人见过黑蓝内饰吗，红白内实在看着没感觉，求大佬分享一下啊哈哈
梦幻葡萄3N9
既然备胎后挂了，那为什么不把电池包放在后备箱里呢？放在车底盘下面还突出不少，实在有些担心
积极的宇宙s7
提问为什么没有2.0T
有趣的喜鹊q8Q
前脸的大LOGO改回小的比较好看，太大了感觉很夸张，拉低了颜值
开ID的小伙
ID上市已经两年多了，早期的车主使用公里数已经普遍在5万公里以上了。近期跟多个车友交流，发现不少ID车主的轮胎磨损严重，在没有受外力冲击的情况下，正常损耗程度比较严重，甚至到了需要更换的程度了。 有位车友是2021年5月份提的ID.4X，目...查看全文
IDxMan
借着上周末回老家的机会对我的ID4X的续航进行了全面的测试，表现还不错！ 首先介绍下我的车车: 🚗车型:上汽大众ID4X 2021款 纯净长续航版 🕰️购车时间:2021年10月 车龄:1年8个月 👟公里数:22685 ⚡满电官方续航里程:555Km ⚡官方电耗:16.2kwhl/100km 1.国道省道路段测试 【测试环境】国道省道测试 湖南益阳南县二完小-益阳市幸福渠高速收费站入口【环境温度】室外温度28.5℃ 【车辆载重情况】4名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量88%,续航里程:466km 【行驶速度】平均车速51km/h 【行驶模式】D档，自动空调，Ac开启25.5℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况 结论:本段路程全程99km,空调25.5℃,ac开启。平均车速51km/h,平均电耗14kwh/100km ，出发时表显电量88%,续航里程466km。本段路程结束后，表显电量:70%,表显剩余续思程353km。实际行驶99Km,实际表显减少里程113km,续航达成率:89%。由于是快充电量，感觉有虚电，不然14kwh/100km的能耗表现不应该续航达成率不过100%。 2.高速路段 【测试环境】全程高速，限速100-120km//h,益阳市幸福渠高速收费站入口-长沙西收费站【环境温度】室外温度28.5℃ 【车辆载重情况】4名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量70%,续航里程:353km 【行驶速度】平均车速80km/h 【行驶模式】D档，自动空调，AC开启25.5℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况 结论:本段路程全程63km,空调25.5℃,ac开启。平均车速80km/h,平均电耗15.3kwh/100km, 出发时表显电量70%,续航里程353km。本段路程结束后，表显电量:56%,表显剩余续航里程280km。实际行驶62Km,实际表显续航减少73km,续航达成率:84.9%。 3.城市路段测试 【测试环境】长沙市区，长沙西高速收费站-长沙县榔梨镇 【环境温度】室外温度31.5℃ 【车辆载重情况】中途两名亲戚下车，剩余2名大人1名4岁小孩，行李箱1个，包裹若干 【车辆电量情况】表显电量56%,续航里程:280km 【行驶速度】平均车速33km/h 【行驶模式】D档，自动空调，Ac开启25.5C℃。全程都是我一个人驾驶，无堵车情况。 结论:本段路程全程42km,空调25.5℃,ac开启。平均车速33km/h,平均电耗14.7kwh/100km, 出发时表显电量56%,续航里程280km。本段路程结束后，表显电量:47%,表显剩余续航里程238km。实际行驶42Km,实际表显续航减少42km,续航达成率:100%。 总结:从电耗表现ID4X在国道及省道表现十分优秀，达到了14kwh/100km,其次是城市路段，电耗14.7kwh/100km,最耗电是的高速路段，电耗15.3kwh/100km。 实际行驶总里程204km,表显续航减少228km, 综合续航达成率:89.4%。 ✍️续航影响因素: 1.空调对实际续航的影响比较大，空调开启后续航直接会减少50-60km,空调温度也会对续航产生影响，一般25-26C最佳，开启自动空调更好。 2.高速行驶也会对电耗产生较大的影响，一般速度在100-110km/h最佳，电车超过110码电耗就会出现明显增加，尤其是120码以上会更高。如果不是赶时间，建议还是110-110码跑得更远！ 3.驾驶习惯，国道省道路段与城市路段的电耗差与汽车的驾驶情况有关。频繁的踩急刹和较快的起步加速也会对能耗产生明显的影响。建议起步时轻踩电门，刹车时提前预判减速，充分利用动能回收能更好的提升续航里程。 本次测试结果还算满意，各位车友，这样的续航表现在同级别中什么水平？
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