2023-11-17发布
iCAR03价格区间今天发布了,两驱版400/500公里14-16万,四驱版500公里16-19万。12月18日发布预售价格并交付。 这款车配置信息陆续展示,最大特色就是个性化的外观造型,尺寸和元plus,极氪X差不多,采用全铝车身架构,底盘采用H臂多连杆,和路虎卫士底盘一样,8155芯片,宁德电池,智能四驱,操控和娱乐方面具备优势。 关于这个价格,实际价格应该要再低点,如果两驱版和元plus价格相当或者略高,我觉得这个价格还是非常有竞争力。如果和极氪X对比,那这个价格就更有吸引力。 以上,仅仅从产品角度对比来评价性价比。
对于在发展中的国产车而言,外形是用来换取销量抢占市场的,而不是用来换取单车高利润的。事实证明,很多企业的营销团队甚至是高层管理,在定价与产品设计方面的逻辑起点和出发点的认知上都是存在问题的,根本就不专业。icar团队很可能也会范这个错误
作为首款车,如果是获取高利润的直接定价20万以上了,如近期的方程豹5
方程豹人家是有技术和口碑背书的,你奇瑞的纯电有啥?
@无名小卒的名字:作为首款车,如果是获取高利润的直接定价20万以上了,如近期的方程豹5
这价格让我死心了
你期望价格多少
13-15
@无名小卒的名字:你期望价格多少
这是什么车这么难看
众口难调
这车我看车展上橙色那个色好看很惊艳的潮牌越野,不过没想到是小个子,方方正正的挺好看的,电动化也不用担心油耗,我以前就特喜欢这种车型就是太耗油了城市根本开不起
@无名小卒的名字:众口难调
纯电是败笔
现在燃料类型比较多,电动是大趋势
旅行者是油车,可以去看看
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