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    恒泰昌屈鹏军

    认证:汉DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-21
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    2021-12-22
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    1.8T旗享图11.8T旗享图1
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    型格的圈友们,我就上班摸个鱼,顺便大胆猜测一下圈内的价格大神们的目的! 首先这个车友圈,大家都没车,所以水军很好分辨,还看不出来的就给些提示,一部分是对型格的吹上天且价格只字未提的,什么外观吊打某域啊,直接盲订啊这些;另一部分是捉住两个部件,使劲吹性价比的,bose音响,18寸,最低值多少米啊,全车塑料怎么不说一下? 而他们的目的是什么呢?我大概猜测一下大概有这两点: 1.疯狂试探中国市场的心理价位,且在这个心理价位上提升一点做定价,中国用户的普遍心理状况就是,反正没差多少,多一点就多一点吧!所以在这里暴露自己的心理价位,对你们不是很好。 2.预设高价位,后续出一个标准的价位,形成落差感,让你有一种赚到的感觉,打个比方(中国某电车新势力,就那个百公里油耗9个那个电车,在某音上邀请动物园说车把新款车辆往40万以上吹,等新款公布价格33w,还比旧款便宜一点,是不是买到就是赚到),33w本就是标准价格,再通过炒作出来的40w一对比,是不是诚意满满,进一步的后续的优惠都不会降多少,强占市场。毕竟型格也属于新款车型。 但根据本田的N性,我更偏向于前者,在试探中国市场的心理价位,随着中国电车的新势力冲击,以及油价的飞升,对传统型油车并不友好,2022年全面开放汽车企业的股份占有比例,对于合资车企未必是件好事,外资想统一,而国内的合资人就会少了赚米的依靠,广本新发布的车型都并未体现出诚意,会不会是收取最后一波韭菜呢? 上述纯属自己瞎编,你若是相信了,也可以。

    价格高低与营销套路图1价格高低与营销套路图1
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    2021-10-27
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