简介:这个人很懒,什么都没写~
风急风也清
首先,深蓝坏事做尽,从上到下都是一坨 10月16日小订,22日大定,然后23日5000保险补贴来了,联系销售能否同时享受2000选装优惠,销售说不行,只能二选一,且在10月24日重新下单,后面在车友圈看到部分用户是可以的,联系销售说请示领导,请示了几天请了个寂寞,直至我自己打951998投诉,这边才明确说可以同时享受,销售没有主动为你争取一点权益,像木头踢一脚动一下。 其次,我定的时候全网无一台300max的车辆下地,直至月底10月25日左右,网上才有生产的消息,匹配两周后没有任何动静,还是951998投诉三天一小投,五天一大投,反正投诉后,生产的飞快11月13日到店。 因为我是贷款的11月15日(周六)交得首付尾款,销售说流程3天左右走完可以提车,然后周三准时问销售,他是一点不跟进,再去问领导。周四不行,说周五可以提车。到周五了去问,又给老子装死了,说我保险价格降了,说谈的是整车价,要我补那一百多块的差价,没提到车,他们是大爷,只能照做了。补充一点,要把钱都给完长安才给你发合格证的,11月22日周五早上我就把钱补完了,不知道是4儿子店的问题,当天还是没给我发合格证。 然后是销售承诺11月23日周六可以提车,又傻逼等了一天,后面说合格证周六未必能到,我他喵真当我傻子,这边我也着急出差我也懒得去计较。 11月24日周日询问周一能否提车,拍着胸口说没问题。好了,周一说合格证大概下午3点到,我4点到店等,直到6点前后销售才拿到合格证,然后上系统上打临时牌,系统上没有300max的型号,打不了提不走。问他为什么不提前拿合格证,销售把责任推到了重庆重部,说他们周末不工作,所以他们是周一寄的,但凡有脑子的都知道,合格证这些肯定是邮政快递的,一天都到不了,跟进不上心,销售不会主动联系你,跟你沟通进度,只会在要钱的时候才会主动联系你。垃圾的一匹,提车跟我承诺几次,没一次能够成功兑现的。 25号交管123申请了临时牌,28日周三邮寄来了,下午提车,提是提到了,车在交付中心门口,随便拍了个照就走了,比亚迪还送个手捧花呢,要服务没服务,要仪式没仪式。对了交付展厅那里停了辆G318,我车便宜,我车不配在交付展厅。 车现在是提到了,如果深蓝的销售体系还是这么垃圾的,我劝你尽早倒闭,别在祸害人了。
提问韭友们,刚问了4s店,可以改权益,但是在官网上明显看到,要在11月30日前提车可享受购车权益,那么我交付预期都11月底了12月提车请问有这权益吗?请教一下各位
明知全网无300max 落地的车主,还是定了,又多了个等车的傻鸟
提问想问这车什么时候改款
#12.99万起 哪吒L增程版正式上市本篇内容,纯属个人观点。你觉得不对,那肯定是你有道理,忽略我。 哪吒,一个比较拗口的名字。也许这也是不被人熟知的原因之一。在威马和高合的相继倒闭,很多人认为,没有大厂背靠,容易成为下一个倒闭的新能源车企业,没错,我也这么...查看全文
型格的圈友们,我就上班摸个鱼,顺便大胆猜测一下圈内的价格大神们的目的! 首先这个车友圈,大家都没车,所以水军很好分辨,还看不出来的就给些提示,一部分是对型格的吹上天且价格只字未提的,什么外观吊打某域啊,直接盲订啊这些;另一部分是捉住两个部件,使劲吹性价比的,bose音响,18寸,最低值多少米啊,全车塑料怎么不说一下? 而他们的目的是什么呢?我大概猜测一下大概有这两点: 1.疯狂试探中国市场的心理价位,且在这个心理价位上提升一点做定价,中国用户的普遍心理状况就是,反正没差多少,多一点就多一点吧!所以在这里暴露自己的心理价位,对你们不是很好。 2.预设高价位,后续出一个标准的价位,形成落差感,让你有一种赚到的感觉,打个比方(中国某电车新势力,就那个百公里油耗9个那个电车,在某音上邀请动物园说车把新款车辆往40万以上吹,等新款公布价格33w,还比旧款便宜一点,是不是买到就是赚到),33w本就是标准价格,再通过炒作出来的40w一对比,是不是诚意满满,进一步的后续的优惠都不会降多少,强占市场。毕竟型格也属于新款车型。 但根据本田的N性,我更偏向于前者,在试探中国市场的心理价位,随着中国电车的新势力冲击,以及油价的飞升,对传统型油车并不友好,2022年全面开放汽车企业的股份占有比例,对于合资车企未必是件好事,外资想统一,而国内的合资人就会少了赚米的依靠,广本新发布的车型都并未体现出诚意,会不会是收取最后一波韭菜呢? 上述纯属自己瞎编,你若是相信了,也可以。