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    建始小号

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先我是一个新奇骏的车主,不是厂家的宣传员。我拥有和长期开过的车,数量不算少了。说说感受,想到哪写到哪。两田一产的稳定性,口碑一直是可以的。本来盲买 荣放 crv 奇骏都问题不大,这三款也是直接的竟争对手,偏偏日产出了个三缸的。我开始也是一听三缸,马上开喷,后来荣放和crv都看了一轮下来,买了新奇骏。荣放必须买混动的才比较有值的感觉,有一个好看外壳但,内饰太难看,从我的角度出发外观可以的一般,内饰一定要好看,我又不是天天站车外面看,里面的东西才是我一开就看到的东西,丰田就喜欢挤这种牙膏,给外型就不给内饰,亚洲龙最明显。总之丰田总有让你不爽的地方。crv内外都是个人认为的合格水平,但本田的内饰风格我是比较腻了,就是为了实用空间,少了设计感。日产的车内饰一直都比较有设计感,新奇骏给我的感觉是优雅,颜色的搭配相当舒,布局也比较附合个人的审美,全新设计的外观,找不到老奇骏的任何影子,有点硬中带柔的感觉,老婆也喜欢,侧面设计很好看,我不会形容,但真的好看,你们自己现车看一下就知道了,老实说,除了发动机是三缸,新奇骏各方面完爆两田对手,这车开起来,其实很顺滑,cvt+200匹马力,除了下赛道,日常很顺,抖的问题基本感觉不出来和4缸的区别,宝马x1的三缸我开过,那台是真的垃圾三缸,速度一慢就像柏金逊,新奇骏没啥感觉,动力算充沛的,不过驾驶的侧倾相比小车会比较大,毕竟suv比较高,油耗目前磨合,感觉是比较省的,不过日产的表一直都会比实际的速度快百分之七左右,各种驾驶辅助比较好用,,我个人还是喜欢有波杆的车,按键换挡没灵魂,这波杆是真好用和方便,样式好看实际操作也很方便,很短的时间我已习惯盲操了,具体怎么样自己去试一下,老司机多数人都会喜欢这个波杆的,空间也就那样了,和对手差不多没什么好说的,全景天窗,很好,孩子们喜欢,而且是下沉再内收的天窗,同级应该不多,好处是天窗不是升高再他后收的,也就是说打开时,不会受风,耐这性应该会更好一些,具体我也说不清,但这个设计是好的,隔音,还行吧,有双层夹胶玻璃,音响普通这该觉得不错,可惜不能选配bose'但我已经第一时间把音响改了,我对音质有点普通发烧的追求。什么铝合金门,塑料尾盖,我是后来看视频才知道。如果你喜欢这车,就买了吧,我开这车感觉是愉悦的,三缸并不是我选择他的理由也不是我不选择他的理由,从结果来说,这是我开过最好的三缸,也没有明显感觉和4缸的不同,至于日产用了什么技术,这我就不管了,我要的就是车合自己的心水,这车路上少,开出去也不会那么撞脸,这个车除了三缸,的确是卷王之王,就写这些了

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