认证：威朗车主·车龄1年
简介：好看电影，谢谢大家关注
叫我用户大人
看了一眼闫闯说车前几天的节目，taycan Turbo GT上赛对比SU7 Ultra . 动力：首先能非常直观的看到图2（手机拍的有点糊）中S3段（长直线非常多）在最长的那段直线末尾尾速323km/h（Ultra）vs 290km/h（Turbo GT），动力差距很明显！整个S3段的用时也能发现小米领先了近2秒 . 操控：长直路相对少、高低速弯相对多的S2段，保时捷有接近1秒的领先，这还是动力弱于小米的情况下带来的领先，不严谨且外行的视角来看两车车重都是2.3吨左右、轮胎规格也都相同（但八成所用的轮胎材质有区别）这种情况下看似保时捷底盘功力更强 . 不过赛道本身比拼的就是综合实力，小米还是非常有东西的
无双芒果FP9
提问车长4890，就大卖
我偏要打十个
下定了，河北省12月底置换补贴结束，不知道能不能赶上，有经验的告知下，大概多久能提车
车主指南
很多家庭用户买车首选的是SUV，但拥有过SUV以后又会觉得还是MPV实用，于是不少家庭开始盘算增购一辆MPV，今年上半年市场上已经涌现出不少MPV车型，据我们的盘点，下半年还将有7款新车准备上市，来看看有没有适合你的车型？...查看全文
充满元气的涵哥
看完今天整场su7发布会直播，其实雷总就想表达三点：第一造车不容易；第二很用心去考虑细节体验；第三成本不低。最终要表达的无非就是四个字“物超所值”。 整场发布会看得出有准备，但节奏不对。很多应该有掌声的地方都没有引起共鸣，感觉还是略显仓促。甚至连隔壁老余的“遥遥领先”都用上了，终于算是梦幻联动了一次。 虽然发布会讲得一般，但关键信息都讲到了。从24万的起步价结合配置来看，竞争力还是有的。但竞品也不少，而且新品牌能否被接受，也有待观察。但毕竟小米砸了百亿钞票，用料应该不会太差。而且工厂的智能化与自动化精度都很高，良品率应该是有保证的。最重要是小米有强大的软硬件生态链企业，后期可以在su7上发挥各种创意，推出很多配套产品，增加可玩性，这或许是小米的一大优势。 小米作为新品牌，最大的问题是如何快速全国布局，毕竟从前期参观试驾到交付售后，都需要庞大的线下网点支持。如果都自营显然是不现实的，这花费是巨大的。如果招商加盟，那必须是很有实力的经销商才敢玩。从发布会上看也就29城具备销售和交付能力，后期的服务如果跟不上，也会是一大问题。 最后就是800V充电的问题，目前大部分充电桩400都难，更何况800。如果要自建的话，特斯拉和蔚小理都建了那么多久了，也没法覆盖所有地方。所以800V对于附近没有这种充电条件，的客户来说未必算是卖点。 当然我还是希望小米能卖得好，持续把造车这件事做下去，以小米的能力，未来肯定会造车更多好车，如果不是年前刚买了新车，还真的考虑买一台玩玩。不知道小米的下一款会不会是SUV，如果小米出SUV我还是挺期待的。
正在奋斗的林景坤
📒 等车日记 去的时候也坎坷，等车也觉得累 想想便宜好几万，试试水吧，有跟帖就是买了，没跟贴就是被骗了，...查看全文
今夜吃小兔
帅就一个字 我只说一次
突然想起你了哦
请问车主们，你们的车子用座套了吗，或者坐垫。才提的新车，感觉用个座套或坐垫会干净些，平时用车环境可能会有点糙
果然我最帅8
划痕修复蜡效果超出了我的预期，谢谢你划痕蜡。
斑马从不早睡
这种剐蹭需要修复吗？
英明果断水滴cJ
提问威朗实际保养很贵吗
Cc63253
关于这个问题，我想和你们请教一下，我本人刚刚提车2天，今天跑二级路，差不多有30公里左右吧，回来停了半个多钟头，发动机，简直烫的，手都放不上去，同样我朋友开的速腾，跑的高速，停下之后手放上去一样问题没有，威朗这个问题是都有吗？，需要去4s看一下吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
