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#G9提车初体验6月30日晚锁单，1号配车，5号中午到市区，6号办手续提车，保险三者200w，算下来0.7w。第一时间已送到贴膜店，量子膜车衣先安排上，前档，后窗太阳膜已上，驾驶位车膜星期一上户了再贴，总价花费0.8w。下一步就是停车费交起，电表充电桩约起然后开始慢慢体验G9大五座啦
![[已提车]心心念念终于到手图1](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/c7d120eb282847b0a56038d4cda96d6a~tplv-f042mdwyw7-original:480:0.png?lk3s=048883d7&x-expires=1746730727&x-signature=9bNCcG9basoWXomZsLJUUjhW8KM%3D&psm=motor.pc_user.api)
#F7车友入圈打卡想必能看到这个帖子的车主肯定多少对这个车有兴趣，我驾驶了三千多公里来分享一下这个车的优缺点。 优点：1.（颜值）首先必须是外观和内饰的颜值高，别管谁抄谁的设计了，人家车企都没说啥，一些网友在那瞎操心，反正就是好看，开这个车你会得到特别对的回头率，充个电都会有人来问你，开到有人的地方会受到很多注目礼，这就完了。 2.（动力）我买的是后区的，加速5.7s 最强后驱不用怀疑。那天等红绿灯恰好旁边三根车道分别停着001 哪吒S和理想。都是单电机的，机会难得，我们四个不约而同的崩了一把，没什么悬念F7是最快的，动力说来就来，经常你能够碰到别的车想跟你崩一下 但是基本都是不行的。 3.（空间）3m轴距 1954的宽度带给你的是奢华的空间，这空间舒适度不是蔚来Et5和比亚迪海豹这种小车能带给你的 还有很大的掀背，特别的能装。 4.（性价比）这个车预售价28-35w 当时我的预算我觉得最多30W左右，盘算了一圈也就001和F7可以考虑 空间颜值动力均在线 比亚迪汉这个设计真是优点土 小鹏和哪吒被名字劝退 特斯拉压根不考虑 后来F7上市价一公布真的很惊喜 也不考虑了 直接小订转了大定 20多w买这么个大车 你还要啥自行车。 说了优点当然也有（缺点）：1.根据车友群和我自己的体验 都反馈副驾驶的位置有时候会有异响 我前段时间也确实听到过 只不过最近感觉消失了 我也不确定是车子的问题还是我放了什么东西造成的 2.出现过一次没有自动锁车多情况 我走了车子还开着 回来发现 车子没关。 3.中央扶手塑料感也太强了，按一下还嘎吱嘎吱作响，太掉档次了 还很容易留指纹 都擦不掉 其他我倒是没发现什么问题 整体感觉下来挺不错的
#F7车友入圈打卡想必能看到这个帖子的车主肯定多少对这个车有兴趣，我驾驶了三千多公里来分享一下这个车的优缺点。 优点：1.（颜值）首先必须是外观和内饰的颜值高，别管谁抄谁的设计了，人家车企都没说啥，一些网友在那瞎操心，反正就是好看，开这个车你会得到特别对的回头率，充个电都会有人来问你，开到有人的地方会受到很多注目礼，这就完了。 2.（动力）我买的是后区的，加速5.7s 最强后驱不用怀疑。那天等红绿灯恰好旁边三根车道分别停着001 哪吒S和理想。都是单电机的，机会难得，我们四个不约而同的崩了一把，没什么悬念F7是最快的，动力说来就来，经常你能够碰到别的车想跟你崩一下 但是基本都是不行的。 3.（空间）3m轴距 1954的宽度带给你的是奢华的空间，这空间舒适度不是蔚来Et5和比亚迪海豹这种小车能带给你的 还有很大的掀背，特别的能装。 4.（性价比）这个车预售价28-35w 当时我的预算我觉得最多30W左右，盘算了一圈也就001和F7可以考虑 空间颜值动力均在线 比亚迪汉这个设计真是优点土 小鹏和哪吒被名字劝退 特斯拉压根不考虑 后来F7上市价一公布真的很惊喜 也不考虑了 直接小订转了大定 20多w买这么个大车 你还要啥自行车。 说了优点当然也有（缺点）：1.根据车友群和我自己的体验 都反馈副驾驶的位置有时候会有异响 我前段时间也确实听到过 只不过最近感觉消失了 我也不确定是车子的问题还是我放了什么东西造成的 2.出现过一次没有自动锁车多情况 我走了车子还开着 回来发现 车子没关。 3.中央扶手塑料感也太强了，按一下还嘎吱嘎吱作响，太掉档次了 还很容易留指纹 都擦不掉 其他我倒是没发现什么问题 整体感觉下来挺不错的
#F7车友入圈打卡提车一个星期，上周五刚办完牌照，已经迫不及待地给小飞换新衣服，一个我很喜欢的颜色，山灰，安排！讲真，贴之前一直纠结，会不会有色差，效果会不会不好。耗时2天，成品出来之后，毫不留情地把我的焦虑消除，废话不多说，直接上图！
#F7车友入圈打卡提车一个星期，上周五刚办完牌照，已经迫不及待地给小飞换新衣服，一个我很喜欢的颜色，山灰，安排！讲真，贴之前一直纠结，会不会有色差，效果会不会不好。耗时2天，成品出来之后，毫不留情地把我的焦虑消除，废话不多说，直接上图！
#F7车友入圈打卡先说选配：77＋拿铁＋20轮毂，外观帅气，回头率很高，15号提车，已经开了1500公里，电卡用了153度，没花一分钱，自己回老家时慢充了30度，十多块钱，这1500里面有高速600km左右占40%，目前整体电耗15.5，如果市内上下班用，电耗基本上13-14左右，高速16-17（速度100-110），耗能比较满意。反正刚提车，跟身边朋友炫了几次加速，智能等，收获的都比较赞 关于续航：市内500左右，高速400左右。 有个别圈友说这个车有点颠？其实我觉得还好，小坑过滤的不错，至少比我之前的油车（迈腾）要好，也有可能是胎压问题，出厂是3.0以上，我提车时店里给调的2.6。过弯比较稳，应该是底盘重，轮胎宽，反正同路段弯道也比之前油车好。 至于压耳问题，村道水泥路，市里修地铁的烂路可以感觉到非常轻微的压耳，不严重，据说官方已经有方案处理，调整尾门间隙可以改善，圈里有大神也自己解决了这个问题。另外还遇到过两次提示车道保持不能用（实际上能用），其他问题暂没有遇到。 还有就是，开了电车后真的不想开油车，不限号，地面提成免费2小时，油车又吵又慢使用还贵。可能是在蜜月期，目前对油车已经没有了任何兴趣 最后，整体评分8.5，之后的用车体验有待考证，希望质量不会失望。
#F7车友入圈打卡先说选配：77＋拿铁＋20轮毂，外观帅气，回头率很高，15号提车，已经开了1500公里，电卡用了153度，没花一分钱，自己回老家时慢充了30度，十多块钱，这1500里面有高速600km左右占40%，目前整体电耗15.5，如果市内上下班用，电耗基本上13-14左右，高速16-17（速度100-110），耗能比较满意。反正刚提车，跟身边朋友炫了几次加速，智能等，收获的都比较赞 关于续航：市内500左右，高速400左右。 有个别圈友说这个车有点颠？其实我觉得还好，小坑过滤的不错，至少比我之前的油车（迈腾）要好，也有可能是胎压问题，出厂是3.0以上，我提车时店里给调的2.6。过弯比较稳，应该是底盘重，轮胎宽，反正同路段弯道也比之前油车好。 至于压耳问题，村道水泥路，市里修地铁的烂路可以感觉到非常轻微的压耳，不严重，据说官方已经有方案处理，调整尾门间隙可以改善，圈里有大神也自己解决了这个问题。另外还遇到过两次提示车道保持不能用（实际上能用），其他问题暂没有遇到。 还有就是，开了电车后真的不想开油车，不限号，地面提成免费2小时，油车又吵又慢使用还贵。可能是在蜜月期，目前对油车已经没有了任何兴趣 最后，整体评分8.5，之后的用车体验有待考证，希望质量不会失望。
