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#飞凡OTA升级初体验满怀期待，总算等来了新的OTA升级，有幸成为了1.3.0版本飞行员，抢先体验了新功能，想必大家最近也陆续收到了更新推送了吧！我买的版本为进阶版，没有加2万智驾，所以在此总结一下进阶版此次升级的最大的几点感受，顺便也给还没升级的车友和正在纠结入手的准车主一个参考。 1：本次更新后，新增的QQ音乐为一个单独APP，音质有非常大的提升，可以说是质的飞跃，人声更清晰，整体音质变得清朗很多。而且有很多种音质场景可选，建议都开个QQ音乐绿砖会员，SQ音质已经很好了，手机会员和车机共用哦！点赞！ 2，新增雷石KTV，加上官方的话筒，简直是移动的KTV房啊，真的是老少皆宜的功能！ 3，虽说是进阶版只有L2级别辅助驾驶，也就是说ACC全速自适应巡航，但更新1.3.0版本后，城市道路跟车和高速使用时，明显刹车更稳，加减速更线性，转弯更稳，不突兀，较之前使用起来更舒服了。 4，另外新增了飞跃阿尔卑斯4D智慧场景，坐车里休息时体验了几次，有种身临其境的感觉，当飞跃山头时，空调风量会跟着增大，模拟出实景感受，没事时体验体验还是不错的。 5，蓝牙钥匙更稳定好用，每次靠近车辆亮灯，距离车1-2米自动解锁，上车刹车上电更丝滑，整个流程行云流水，和之前的不解锁，链接失败等比，完全是质的提升，升级后目前蓝牙钥匙非常问题，目前还没出现过错误。以至于之前一直带卡片钥匙的我，现在把卡片钥匙丢家里啦！ 7，新增了4000多条语音控制指令，可以语音控制后备箱开关啊，灯光语音开关，按摩模式语音控制等，车机里有的功能，所见即说，几乎都能实现。更智能，更便捷啦！ 8，新增了驻车关闭所有灯光功能，前手版本每次在车上午休时，那怕手动关了大灯，日行灯也没法关闭，如果直接下电呢，又没办法用空调，每个过路的都会看几眼，感觉很尴尬，这次升级后，车机小憩模式后，外部灯光全关，很棒！还增加了一些其他只能场景，如抽烟模式呀，洗车模式呀，妥妥的移动午休房，点赞！ 9，提升了车机使用的流畅性，使用起来更加快速丝滑，修复了车机小bug，比如之前有时候迎宾音乐关掉后，下次解锁时还会有的问题，还有后备箱高度调节记忆修复，总之比之前版本稳定很多了。 最后，还有些其他功能提升就不一一列举了，新增很多贴心小功能，大家可以再多多摸索，总之，不管是在系统稳定，智能语音控制，智能驾驶等方面，这次升级所带来的体验提升是非常明显的。据说高阶版的体验升级更大，特别是高速领航功能稳定性，可惜进阶版无法享用啦。有意向智驾版的可以看看其他车友的分享！ 加上飞凡的帅气外观，底盘用料，智慧功能，加速体验（5.7秒最强单电机），越开越喜欢了！希望F7能大卖。我也已经开始期待下次升级带来的更多新功能了，这绝对是油车无法比拟的！
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王德发028：做了一次小测试，来回230km左右，80%高速，20%市区，出发时电量51%续航248km，结束是剩5%28续航，248-28=220，213/220＝0.968折，接近1:1，高速速域区间100-110左右，有十多公里80区间限速，空调24°，外温37°左右，1个人，77度电池，满电下这续航高速跑450以上完全没问题。正常来说我最多200公里就得进服务区休息补能，那些你们谁能一口气干400多高速还不休息的吗？你们的续航怎么样？
#F7车友入圈打卡先说选配：77＋拿铁＋20轮毂，外观帅气，回头率很高，15号提车，已经开了1500公里，电卡用了153度，没花一分钱，自己回老家时慢充了30度，十多块钱，这1500里面有高速600km左右占40%，目前整体电耗15.5，如果市内上下班用，电耗基本上13-14左右，高速16-17（速度100-110），耗能比较满意。反正刚提车，跟身边朋友炫了几次加速，智能等，收获的都比较赞 关于续航：市内500左右，高速400左右。 有个别圈友说这个车有点颠？其实我觉得还好，小坑过滤的不错，至少比我之前的油车（迈腾）要好，也有可能是胎压问题，出厂是3.0以上，我提车时店里给调的2.6。过弯比较稳，应该是底盘重，轮胎宽，反正同路段弯道也比之前油车好。 至于压耳问题，村道水泥路，市里修地铁的烂路可以感觉到非常轻微的压耳，不严重，据说官方已经有方案处理，调整尾门间隙可以改善，圈里有大神也自己解决了这个问题。另外还遇到过两次提示车道保持不能用（实际上能用），其他问题暂没有遇到。 还有就是，开了电车后真的不想开油车，不限号，地面提成免费2小时，油车又吵又慢使用还贵。可能是在蜜月期，目前对油车已经没有了任何兴趣 最后，整体评分8.5，之后的用车体验有待考证，希望质量不会失望。
