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#领克03用车分享小白03开了将近1年了，对他从陌生到熟悉，从新奇到习惯，穿山越岭走南闯北，白天穿梭在拥堵的车流中，夜晚陪伴我安全归家，从一个新成员如今也是家中一份子……有很多关于他的情况和大家分享一下，主要以日常驾驶的体验为主。 🔧操控 因为整备质量1.5t+，同级别车里算是个＂重量级＂ ，比某众B级车都重，而且加速轻快刹车灵敏这样的表现实属不易，与发动机动力与变速箱匹配、轮胎抓地力、刹车片的相互配合功不可没；方向盘轻盈在城市道路驾驶很轻松，随速增益不错，速度上来后方向盘变重给人沉稳的感觉，这时便轻微转动方向盘车身会及时响应，说明方向很精准。03的电子助力方向盘随角度增益的效果不佳，盘山路上驾驶转弯过多的时候会造成过程中方向盘需要不停的纠正，随角度增益再加强些就完美了，轻的方向盘在城市道路是真的很轻松。 🚗动力 1.5T排量180匹马力，日常城市驾驶动力很足，加速、超车很有信心，油门踩过推背感强烈，副驾会叮嘱慑点开车；高速没有低速时的加速强，90往上动力来的不如低速快，但应对普通高速路的超车还是应付的来；开空调会增加瞬时油耗，动力有细微影响，不影响整体性能；转速超过2500会有发动机声传入车厢，转速再高音色会变粗，喜欢运动的人会很喜欢这种声浪，当然有性能车的粗狂声浪会更好； eco模式起步有点肉但要深踩油门也有劲，速度起来后可以更精准的控制油门是最大好处，个人猜测通过降低喷油量、降低升档转速、延迟涡轮介入来降低油耗，中高速效果节油效果更突出；至于3缸问题一开始很纠结，实际使用下来除启动、低速高负荷、急速会有细微、绵密的震动外其余几乎感受不到震动，有网友非要说几年后怎么样反正终身质保，换机脚垫即可， 4缸其他车震动也不小，所以这个纠结也就释然了。 动力平顺性:起步时平稳加重油门的情况下，车身如丝滑平顺没有顿挫感，如果注意看转速表能感受到转速突然变化带来的换挡动作，稳踩油门加速中感受不到顿挫，加上NVH控制的好（除了走粗颗粒的柏油马路路噪大）驾乘感受上乘，深踩和浅踩变速箱能识别你要加速还是平稳驾驶，档位也会相应变化，不过暴力驾驶档位识别有点模糊会持续高转速；缺点是低速时减速能感觉到换挡顿挫，详细情况为加速无顿挫、减速顿挫， eco模式最明显，尤其低速时快速松油门会有拖拽感，甚至在20km/h以下偶尔出现顿挫的同时能听到前机盖下有轻微的金属碰撞声，犹如机械结合不紧密造成的异响，这种情况不定时的出现，解决方式就是不急松油门急减速，让变速箱不会犹豫是否应该减档。最近开车时油门都尽可能的缓踩缓松，效果很明显，多挫感几乎消失，但是考验脚尖功夫。 🛋️舒适性 驾驶位座椅贴合身形，没有沙发的柔软，但运动座椅很厚实目贴合度不错所以平时驾驶疲劳感不强，激烈驾驶座椅可以很好的束缚驾驶者，长途只有一次2小时驾驶感觉还好。后排没坐过，副驾坐过几次，横向空间、腿部空间、座椅长度都不错。 悬架减震舒适性: 03悬架偏运动，加上轮毅大轮胎扁平比低，导致避震偏硬，好的铺装路会很平稳而且晃动少，个人不追求激烈驾驶更喜欢偏柔软的減震效果，如果轮穀小点轮胎厚点也许避震能软点，但有时平台路面会有余震，座位一直轻微晃动。 换气功能:最近发现一个小功能，锁车状态下长按解锁，会降下四个车窗同时打开最大通风，还有长时间待车里锁车再解锁也会通风，说明车内有空气质量检测，这个功能很好用。 ⏳油耗 先说结论:同重量同动力级别中，个人认为油耗尚可。省道速度40-80很省油， 5个以内即可，高速5+，堵车走走停停最高到了11+个，日常城市道路驾驶为主偶尔国道，综合油耗8个，前一个月高速跑了400+km，目前综合7.7个，实际误差在0.5个以内，最近拥堵的脾气有些暴躁，加上油门狠了一点，友好估计在9个🤷♀️ 省油技巧:尽量保持匀速，低速40也能省，避免拥堵减少刹车，车辆起步最费油能减少就减少，高速为了安全时常要紧跟车流或保持车距，急加速急减速不少，还有空调会增加油耗但不会太大影响不到1个油。 以上仅代表个人的主观看法，如果有不同看法欢迎一起讨论。
#懂车帝最美女圈友集结宝马3系圈子女圈友才是最美的！ 看了太多的美女，但是车友圈的美女都去哪里了？难道都是男圈友吗？来评论区晒出你与爱车的合影~圈友们也可以晒出媳妇与车的照片哦~到底谁最美？咱们评论区见！
