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#能耗记录马上提车两个月了，行驶里程1545公里，期间提车一个月的时候出了次小事故，在店里修车耽误了两周没用车，平时上下班通勤用，能耗我感觉很可以。用油比较多，用电比较少，目前充了有4-5次电，其他都是用油。 新手司机，肯定没有老司机开车脚法发，同样的车，我感觉自己比别人就多用油用电，即使这样，我感觉也很省，对目前的能耗比较满意。 车友群里群友说用电大概0.125元/公里，用油0.25元/公里，我感觉这个和在哪儿充电还有油价也有一些关系。我都在在外面充电，我发现不同地方即使差不多的价格，充满的钱数也会有差距。第一次在单位附近的充电站充满用了15元左右，后面每次都差不太多。但后来有一次在中石化的油站充满只需要10元左右，而且单价基本一样，都是用到强制保电的时候才会去充。所以充电也是要好好选择充电站的。毕竟买这个车就是为了省钱。 买车的时候售后介绍用车说明的时候说前三个月用智能模式，所以现在一直用的智能模式，强制保电开到30%-40%，等过了首保可能会充电次数更多一些。充电时间也比较快，快充一般是一小时多一点就能充满。送的充电桩还没有安装，安装后充电能更省，这就不得不说羡慕那些已经用上家用充电桩的人。 已经安装充电桩的各位亲们有没有什么安装建议，欢迎讨论。
#点评我的车这次我们银河没有爽约，自从去年说今年第一季度要更新flyme系统，但每月都有消息传出可能要延期，没想到在3月29日flyme正式系统如约而至！ 用了半天后，我只有一个感受：这车好像突然“活过来”了！原本觉得车机够用就行，但这次升...查看全文
#一万公里打卡🙋🏻 情况介绍 99年国企女，提车已经一年了，开了15000多公里，今天跟大家分享一下我的真实用车感受，每天上下班通勤一小时 🗒 真实感受 动力足，零百加速6秒多，红绿灯起步就没输过，动力响应迅速，油门非常跟脚，方向盘感应灵敏，基本上指哪儿打哪儿，好开。 360的质量很好，基本上是实时反应的，跟我之前试驾的那些车相比吉利银河六的360是做的比较好的，这让我再停车以及狭小的道路上转向会车的时候，对周围的东西有比较具象的感知，减少了很多刮蹭和碰撞。 棉花糖座椅非常舒服，AI智能座舱可以通过语音来控制导航音乐等等，减少了手动操作的频率，提升了驾驶安全。 整车的质感非常的好，仿皮座椅非常舒适，颜值非常的高 🔎 槽点反馈 车的胎灶和风灶都比较大，隔音有待提升，顶配也没有盲区监测，如果能有盲区监测就更好了，如果续航再长一点也会更好，目前这一百多公里的续航充电的频率还是比较高。 ✏️ 独家秘籍 我一般市区通勤用店跑高速用油完全没有续航的焦虑，然后经济性也非常高，每天通勤的成本很低，相比于揩油来说，电车真的很省钱，加上吉利银河六非常的好看，每天上下班开车也不会觉得非常累，还有非常到位的安全辅助功能，主动刹车在早高峰的时候加塞的情况下，帮忙避免了车祸的发生，被动安全都非常的到位
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大虾试车真香新号：【大虾沉浸式试车】吉利银河星耀8 EM👉快来快来～带你沉浸式体验
#银河L6-提车日记关注银河是从年前爆火的星舰 7 开始，以前一直以为银河只做纯电，都准备年后去提星舰了，当初选的 60km 探索，唯唯诺诺不敢选高配预算不够。 后来逛直播间，才知道银河现在分 AB 网，在 A 网的直播间了解，主播推荐 L7，然后就了解了一下，l7 没看上看上了 l6，正好赶上预售的时候 898 起，想着与其选星舰 7 唯唯诺诺低配，不如 l6 新款次顶，果断交了小定预售，500 抵 1500，等待正式上市。 2.12 正式上市前网传降七千，感觉中规中矩，上市直接降一万，舒服了，这个探索+配置唯一的槽点就是副驾驶没有电动调节，加七千上电动座椅通风加热按摩后排扶手感觉很鸡肋，还是坚持探索+转的大订 当时销售承诺给个随车充，我也没要后面再说 本来 3.3 好久可以去提，济南下大雪就推迟几天，3.5 去的，然后签合同交钱，我说一下具体各项费用，99800 原价，小订减 1000，做的厂家报废置换 4000，自己的旧车去报废国补 20000，废铁 2500 左右，办了厂家金融八万两年免息，一定要聊到无手续费无服务费的，钱留着存银行也算变相吃利息，贷款办完搞保险，报了两家，都有额外附加险，4600 左右，把附加得聊下去，三者三百车损交强，还几个小险种，最后是 4151 人保的；之后推荐一个三年的厂家车损什么的，三年不到三千，定损 30% 以上直接换新，反正没买，在之后就是推荐延保也两三千，加大质保范围，各位跟进自己情况灵活选择，类似手机的延保什么的 弄完之后我自己去上牌，10 临牌 120 上牌费，没让店里代办，回来拿赠品贴膜，唯一我觉得有点不爽的就这里了，送的贴膜四门后档不含前档，要三百块工时，然后各种安利前档从一千多到六百多，最后看我实在不想弄就说加三百给个中等的前档，我实在不想在墨迹了，已经很晚了，都想拿了膜自己找地方贴，最后就包工包前档升级，➕原厂四门后档，一共五百块，花钱买个清净 总结一下所有花费：77081 置换报废各类补贴还未到账，无息贷款利息未算 🌟车机系统 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟车内空间 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟语音交互 👍 🌟后排空间 👎 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟车内储物空间 🌟天窗或天幕 🌟天窗或天幕异响 👍 🌟主动刹车异常 👍 🌟换挡杆 👍 🌟综合电耗 👍 🌟城市电耗 👍 🌟高速电耗 👍 🌟亏电油耗 👍 🌟城市油耗 👍 🌟能量回收故障 👍 🌟电子稳定控制故障 👍 🌟陡坡缓降 👍 🌟上坡辅助 👍 🌟屏幕样式及设计 👍 🌟中控台 👍 🌟驾驶感受 👍 🌟动能回收 🌟底盘 👍 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#2025款比亚迪宋Pro DM-i迎OTA升级环境：新疆乌鲁木齐 0℃左右 电量10%，地板油到底，最高到140km/h，噪音体验远好于宋Pro和秦l，秦和宋都是模拟亏电，噪音非常突兀，吉利的很柔和顺畅。
#圈友鲜试驾今天突然发现在我上班的地方不远处就有一家银河的4S店，那就不说啥了直接冲过去试驾。这个车在我这边卖的不是很好，主要还是由于牌照的原因。我给大家动静态的讲一下我对这个车理解的优缺点。 🚗外观 这个车看起来基本和老款差不多，侧面来看这个车看起来姿态比较低，唯一区别就是这里的门把手变成传统的之前是隐藏式的。这里我但是认为传统的比较好一点，我看到北方很多都是结冰导致门把手弹不出来，这个时候传统门把手的好处就来了，尾部有点溜背设计加上尾部有点翘起来的感觉颜值还是挺高的。不过这个车漆的质感和展厅里的L7EMI比较明显L6的质感要差了一些，不知道是不是灯光的原因。 🚗内饰 一眼看过去这个车的内饰用料塑料感还是挺强的，看上去不像一个10万级别的车。不过操控空调的按键放在中控上有点不习惯，对于盲操起来很不友好，按的时候还要去低头看一下而且这个面板很容易变成指纹收集器，我就按了几下就变这样了。这个车配了个50瓦的充电了，不像有的车还是15瓦。不过这个杯架还是没有限位器只有2个小小的突起稍微能起到一点点小作用吧，我试了一下放了2瓶水还是会晃荡，开起来之后一直在那发出声音，门侧扶手有个细长的空间那里很容易堆积灰尘，清理起来特别不方便，吸尘器还进不去，有强迫症的看的很难受。 🚗乘坐空间 我本人174体重在90公斤在主驾调整成我的坐姿之后，头部空间只有4指空间表现不是特别优秀，座椅的承托还可以座椅通风加热都有了，坐在后排体验了下头部空间只有2指了，坐的挺压抑的，不过腿部空间的表现还可以有个2拳多的样子，座椅的坐姿比较矮然后座椅有点短腿部那里有点悬空，长时间做的有点不舒服。还有后排地台上还是凸起一块目测有个10cm的样子吧，后排坐3人中间位置体验感直接下降。 🚗储物空间 储物空间不是很多，特别是后备箱主要轿车低开口也不到拿东西起来有点不方便，后备箱下面还能放点一东西啥的。扶手箱空间也不大但是我摸了下深度还可以。手套箱倒是挺大的相比比笛子的大不少，总的来说中规中矩没特别惊艳。 🚗车机 这个车机看上去还可以黑边比较小，操作起来和手机比较一致。语音助手响应速度还行支持连续对话。不过我讲上海话它的识别能力就不是很好了，车机里有应用商场结果打开一看只有2个软件能安装，这个和没有没啥区别，也不能自由安装软件。不过这个车机芯片不知道能用几年会不会后期像手机一样变卡顿。因为这个车机芯片还不能升级，基本就这样了。 🚗动力 动力刚踩下去的时候动力输出还是很强劲的，比我同事的高尔夫GTI还要猛，不过到了60之后速度开始放缓了，60到80就稍微有点迟滞的感觉了。就感觉你在加速的时候，后面被人拉了一把的感觉，很不爽。在超过80的速度后发动机开始介入了，这个时候有油门响应还是线性的，我在高速上超过大货车的时候还是很干脆的。不过体验过老款3挡混动在来开这个EMI怎么开都不舒服，特别要高速要超车的时候，别人也在加速一点的时候，这个车的动力就不是很足了，就是有心无力的感觉，城区开的话够了，我以前开的车动力太弱后来我下定决心再也不买动力弱的车，动力弱开起来特别别扭。虽然这个车最顶配也有3挡混动，我问销售说顶配厂家基本不生产。 🚗底盘操控 这车开起来我的感觉就是比较舒适但有点韧性。我去过减速带时候，就是感觉屁股下咣咣两下就过去了。当我城区快速过弯的时候，没有要那种翻车的感觉，方向盘的的手感没那么重，对女车主也能比较好的掌控。不过在高速90的速度以后方向盘会变得沉一些，当我在高速上要超大货车车的时候，就是变线的时候车头给我的感觉就是比我手上的要慢半拍。 🚗隔音 在0到80之间由于纯电模式行驶，所以这个车的隔音我感觉还可以没有很大的噪音，速度上去后加上发动机的启动，还是有声音传过来。就是那种嗡嗡的声音，后来我开了音乐之后才好了一点。 🚗刹车 这个刹车还是很线性的就是有点灵敏过头了，特别是前段刹车太过于灵敏了，所以你一用力就会发生点头的状态，坐在后排更是头晕得不行，所以你需要小心一点踩。不然一直点头容易头晕。但是刹车的效果还是可以的只要你给点力，就能稳稳的刹住。 🚗辅助驾驶 辅助驾驶对比全民智驾来说弱了一点，只有基础的智能化配置L2辅助驾驶，我开起来时候车道保持感觉不是能特别的在中间，有点左右化龙的感觉。用了一会还不如自己开呢。 总体来说这款车家用还是不错的选择，适合预算8到11万左右的人群，追求低油耗大空间及基础智能化的家庭和年轻用户，这里比较推荐60km探索版和140km远航版。如果你对高阶智驾有需求，则需对比竞品如比亚迪秦PLUS DM-i了。
