简介:这个人很懒,什么都没写~
方程豹DMO体验官
方程豹探索版领航大家推荐那个版本呢?真的有点纠结了#dou是好车 #撸车日常 #抖音汽车 #拍车仪式感 #方程豹豹5
海归老马新能源湘军
爱越野爱生活
王成佛半山木屋
豹5挑战道歉坡,车主说不愿意出镜,但是以后挑战的车主必须出镜...查看全文
苏锡羊肉哥
王瑞林558
后车走神,高速开到144公里每小时居然被追尾了,保险杠加后车门稀碎,后车看起来更惨。万幸车上老婆孩子全系了安全带,没人受伤。d9质量还是不错的。补充一下,有人说撞车是我开慢车,十一期间高速堵的要死,我已经在安全距离下保持最快速度了。事故发生事我的前车急刹,我注意力集中及时刹车才避免撞上,后车注意力不集中对比次事故付全部责任,交警也已认定。说路况好的人,我把车流量的照片截图下来了,一路上基本这个状态。
最爱吾家521
孩子们都放暑假了,于是我们一家4口,大姐家一家4口,二姐家一个大人2个孩子,觉得出去玩,一共2台车,奔驰350l和魏牌蓝山,一共11人,本来就计划奔驰坐5个人,蓝山6个正好!可是临出发的时候,孩子全上的蓝山,奔驰车4个司机!蓝山奶爸车,名不...查看全文
大家车言论
咖风咔境房车慢生活
anyonewho
首先海豚空间最小,电池最小,电机也最小,一家人根本不适合,直接pass。id3行驶品质断层领先云朵,空间家用勉强够,电机也好很多。云朵开起来还不如我开了十年的油车。。。。。这是最致命的。还以为最起码比我破油车香就行了,没必要达到id3水平。 最最最重要的,id3低配就有辅助驾驶了,而云朵竟然要大疆版才能对标。届时大疆版价格绝对比id3低配贵1万多。虽然辅助驾驶效果会一丢丢。
向北不断电
明天的成都车展,一定非常精彩...查看全文
Archer9609
欢迎评价。改款。改到满意为止
专业造车20年
NO.1:“日历”式预约充电 腾势APP或车机”智慧充电“设置成”周一至周五“重复;22:00-次日06:00; 周一至周五要享受谷底电价福利; 周六和周日要即插即充;方便用车随时有电。 NO.2:全场景智能保电 市区时,ECO模式;高速时...查看全文
大侠
想问一下腾势这个小东西是用金子做的吗?
大话车江湖
“王婆卖瓜,自卖自夸”,任何的销售行为多少都会存在过度营销的成分,汽车行业同样如此。还记得前段时间,某车主曝光国产高端电动品牌宣称配备的英国之宝音响,竟然“货不对板”?...查看全文
光寻影
#2023懂车帝夏测夏测中的湿地麋鹿体验,我选择了腾势D9,身为曾经的老腾车主,对测试结果还是比较满意,有一说一,在MPV赛道里,D9确实很有竞争力。
乡村热心网友
今天下午试驾的 N7,还偶遇了长江总简单谈一些感受,由于没试驾过其他电车,下面这些对比都是和我的老五系比的,大家讲究看。 约的是今天的试驾,提前半小时到店里了,结果销售说要排队🥴等了足足一个小时才轮到,预不预约有啥区别,体验不好。试乘部分的感受就是很舒适,内饰很豪华,车内垂直空间真的牛逼,越级的表现,云辇对点头抬头抑制真的很明显,隔音真的超级棒,舒适度完爆五系,普通模式下路感没有五系来的清晰,但是底盘也是很整的感觉。后排乘坐起来相对比前排晃一些,可能是前面的座椅包裹性更强的原因,反正比我的五系是舒服很多的。驾驶体验就是四驱性能版动力真的太猛了!普通模式下稍微给点电门就起飞了,太爽了!加速也很线性,就是方向助力有点偏轻,没有五系那种精准稳重的感觉,试了下 100 码超车紧急变道轻轻松松,车尾跟随性很好,稳的一笔?标准回收下,松了油门基本感觉不到,动能回收开到最大才有点感觉,我来了 7.8 年油车竟然几乎感觉不出区别,太丝滑了。刹车力度挺合适的,急刹车也很稳。不足的地方, hud 有点模糊不知道是不是对焦的问题,还有就是云辇不能主动调空悬的高度,差评,不知道是不是试驾车的原因,反正没试出悬架高低的差别,只体验到了舒适性。反正驾驶方面大家不用担心,全面碾压油车,智驾没体验到我也没选激光雷达,反正不会比我五系差我就知足了。30 多万这个配置超值了,现在这个时候谁买 BBA 就是大冤种, 试驾完直接下定了,坐等提车!
随性自由的熊猫MgG
还司机清白!老外找出特斯拉突然失控加速的根本原因!...查看全文
小迪玩车
小周电电车