简介：人的一生要想幸福，只有奋斗才会有收获，天上不会无故掉馅饼的！
MJ车谈
领克05售价公布，17.58-21.28万，5款车型，全系动力总成均为2.0T发动机和8速自动变速箱。 四驱版有两款，价格分别为19.98、21.28万。 价格满意吗？[吃瓜]#MJ车谈#
路还长cj
博越 2020款 购车1个月内 口碑评价: 今天四月提的爱车，1.5T的动力，日本爱信6AT变速箱，爆发177匹马力，动力家用足够了，内饰做工很精致，看着也舒服，安全系数用的是沃尔沃的技术那是没得说，全景天窗，语音互联，电动座椅，座椅加热，电子档杆，皮质座椅，配置也很到位，该有的功能都有了。唯一不足的就是市区油耗偏高，综合油耗在一个7.2，但是我现在跑到了8.5个油了，可能也是我开车脚重。总体来说能花一个11万多就能拿下的SUV已经很不错了，性价比很高。这也是我人生当中第一辆车，总体还是很满足的
ME生死不论
就想知道是不是领克设置了电子限速，在时速220左右的时候会断油？赛道模式亦如此！到这个速度左右油门越深越不给油？我舒适模式慢慢踩都能上240，你这个电脑怕是秀逗了吧……突然给我断油？失去动力？希望官方给解释一下@领克官方
行星撩车
突然发现，领克03的白色实车看起来不比我一直钟爱的橙红色差呢，心动了，开始纠结红色和白色了！
行者无疆119
瑞虎8和星途txl都以大为买点，想着通过错位竞争来增加销量， 不敢和星越，博越，哈弗，长安cs，荣威rx5等紧凑suv正面硬碰硬，给人的感觉奇瑞很不自信，可能是喊了这么久的崛起崛起可是国内销量一直未重回巅峰， 感觉奇瑞有点自闭症了，相当自闭和不自信。 却看不到这么多的力挺奇瑞的老车主。 说实话，瑞虎8和竞品比就够大的了，销量证明他还是受欢迎的，如果出哈弗h6的大小，然后再精致一点，可以卖的更好。 而星途txl就更大了，不知道奇瑞的领导们有没有考虑过再中大城市停车难，车位挤的现实问题。 所以某车评人评价星途：奇瑞想做高端品牌，确自己把自己玩成了三四线城市豪华品牌。 个人觉得：瑞虎8做到哈弗h6大小就可以了，看看长安，吉利那个不是以哈弗h6为假想敌。奇瑞应该自信点，怕啥？做一个瑞虎8版的h6，加上1.5甚至更低的自重和1.6的发动机，不要吝惜成本，做到和h6一样的质感。硬碰硬。老车主会支持的。 星途txl做到瑞虎8或者tx大小就可以了，加上轻量化设计和m3x平台底蕴，好的用料，安全配置用足，至少6气囊。省油耐造高品质的星途不就起来了吗！别总是嚷嚷豪华，豪华是大众点评给的，不是自己说了算的。用几年时间，让口碑来验证豪华不好吗。 txl车不错，可是最让人犹豫的是车太大，停车的问题，去过一次人卫酒店地下车库，那通道开个大车真的很痛苦。不是所有人都生活在绿水青山的开阔地带的。很多人为了生计奔波在城市丛林，也占很大一部分购车主力，但是相比于txl，车短窄轻的车就占优势了， 星途不宣传它的安全，宣传它的智能化，现在智能化哪个国产厂商搞得差了，门槛太低，以此为买点，至少目前，有点陋。 标榜城市suv，有钱人不在乎油耗，宝马奔驰选择多了去了，会选星途？。没钱的人买车只为了挡风遮雨和通勤，偶尔出门旅个游，对于他们这么大车在城市里开就是浪费油和别扭。低速油耗高和停车跟车费劲。 希望奇瑞能多做做市场调查，不要不自信也不要太放飞自我。 要专一，别多生孩子打内战。做一个扔一个。
s你orz泪下
03上市就一直关注这辆车，很喜欢。现在终于下手了，又完成了一个目标。我的是领克03 1.5T劲PRO 。 外观非常漂亮，一眼就看上了，从此别的车真是看不上眼了，这个价位性价比绝对是最高的。不管外形内饰做工感觉同价位的车真的没得比。身边的人都说三缸双离合不好，品牌不行，保值率不行什么的。 我买这车就是因为我喜欢，我别的都不在乎，也都是在接受范围内的。人生第一辆车必须买自己喜欢的，不然买回来开着心里不舒服。 车开起来很稳，转向比较轻，油门刹车都很灵敏，提速毫无压力。配置这个价位真的是太丰富了，很喜欢。车机用了几天没有感觉有卡顿。喜欢的朋友可以去试驾一下，不要让别人的三言两语改变了自己的选择。这车是真的 香！！！北方灰尘太大最后选了白色，黑色就是刚洗完好看，两下就脏了。 车内空间挺大的，后备箱也不小。 刚开了二百公里，油耗还看不出来，现在显示是十个。 燕飞利仕音响真的效果非常好。 当时也试驾了2.0T的，感觉那个调教的没有1.5T的顺滑，换挡的时候感觉很明显，1.5的换挡很平顺，开着很舒服，动力也非常够用了。 抖动车内基本感觉不到，就是怠速的时候握紧方向盘才能感觉到轻微的一点。 反正相比合资车，这个车性价比绝对高，比买合资的买个车标回来值多了。 想入手的去试驾一下就知道了，最近优惠挺大的，就是库存车比较多要注意！
车宇世界
【答网友问】老师你好，今天去看了领克03，本人挺满意。被家里人一致反对。说国产车现在开开是好的，过个三年就不行了。可是日本的本人又不喜欢，配置真的太低了，雅阁凯美瑞明明这么贵了，什么配置都不带，太黑心了。 求推荐一款裸车价在20以内的，合资，科技配置浓厚一点的车子。万分感谢！ 答：你好。1.理解您的需求，不过说句题外话，买车用的钱是自己的，而且目前的合资车也都是国内工厂制造，所以，没有必要太分国别。车好、省心、耐用，才是王道。当然，这是我个人的意见。 2.根据您的需求，轿车方面，您可以考虑下迈腾，整体表现比较均衡；也可以考虑下君威、君越（可能超预算），整体上表现也不错，只是它的油耗相对要高一些。SUV的话，可以考虑探岳、探界者2.0T车型。
凡哥评好车
沃尔沃卖得最好的车型是SUV。2019年，沃尔沃汽车全球销量为705452辆，中国地区销量为161436辆，这个销量成绩还是不错的。今年1-3月份，沃尔沃全球累计销量为131889辆，在中国市场累计销售汽车20780辆，而3月份，沃尔沃在中国市场共销售9560辆汽车。从销售数据上看，沃尔沃汽车的全球销量中，SUV车型占比达67.9%，其中沃尔沃XC60是卖得最火的车型，一季度全球累计销售36930辆，沃尔沃XC40和沃尔沃XC90一季度销量分别为34268辆和18327辆。 沃尔沃X60在国内卖得也还可以，去年每月的销量能达到5000辆，目前沃尔沃XC60终端上优惠大概在9万元左右，T5车型带全时四驱系统，配8AT变速箱，最大扭矩350N·m，全款落地也才33万出头，这性价比还是很强的，但大家都不怎么愿意选？销量上要是对比同级别的宝马X3、奥迪Q5或奔驰GLC的话，还真是有些惨。
懂车小明星
越来越搞不懂领克产品命名了，领克06竟然是一款小型SUV，6比1大也是第一次听说，总是感觉有种“毁三观”的意味。 而领克06上市后，价格可能下探到10万元以下，对用户来说绝对是利好；但是对于领克品牌来说，其沦为自主二流品牌也就指日可待了。 领克06车长4340mm，轴距2640mm，是一款典型的小型SUV。比其大点的领克02起步价13.98万元，而实际零售价只有13.28万元，所以我们大胆预测领克06起步价10万元左右。 这与之前上市的领克05定价有点“背道而驰”，高达20万元的价格让用户觉得不可能，但是领克06却能“反其道而行之”，看来有惊喜就有惊吓。 这样的设计再配上这样的价格，领克品牌终于能有一款月销过万的车型了，我们唯一能做的就是期待它的尽快上市，而且不要搭载三缸发动机。
MetaCars
吉利汽车3月销量73,021辆，环比大幅增长245%，1-2月市场占有率提升至7.3%。具体车型月销量： 星越：5,696辆 博越：15,096辆 帝豪：18,358辆 缤瑞&缤越：8,615辆 远景：17,594辆 几何A：2,503辆 领克：7,369辆 AutoQR Task：纯电动汽车几何A表现不错，帝豪、博越、远景三大车型依然是吉利汽车主力车型。星越销量有待提升。领克品牌销量惨淡，旗下4款车型（包括03+）总和都比不上双缤两款车的销量。
为什么爱信的6AT变速箱在市场上的存在感越来越低，要知道爱信6AT变速箱一直以来就以高稳定性和耐用性闻名，受到很多汽车品牌的喜爱。早些年，国产车传祺GS8和长安CS75就曾因为爱信6AT变速箱产能不足，而导致自动挡车型无法供应。爱信6AT变速箱在车型占比上，也曾一度达到了26%，但在去年，其车型占比下降至9%，爱信6AT变速箱似乎不再像以前那样风靡国内汽车市场了，这是为什么？ 凡哥的看法是：爱信6AT变速箱确实拥有着不错的耐用性，如果一款汽车的变速箱稳定性不够，时不时的出问题，那么这款汽车也不会卖得好，例如福特的某一变速箱就曾出现过不小的问题，导致福特的变速箱在消费者中的口碑不怎么好，间而导致车辆的使用口碑也不好，而爱信6AT变速箱也确实没出现过什么问题，但随着汽车的价格越来越透明化，终端优惠越来越大，爱信6AT变速箱的成本却一直居高不下，并且在燃油经济性上也不没有国内的CVT和双离合变速箱有优势。 再从国内绝大多数车型上搭载的变速箱种类来看，丰田、本田、日产的大多数车型采用的是各自的CVT无级变速箱，大众汽车采用的是自家的双离合变速箱，美系汽车则是以6AT变速箱或8AT变速箱为主，还有个10AT变速箱，国产汽车主要以双离合变速箱为主，偶尔会有来自爱信的6AT变速箱，爱信6AT变速箱没以前吃香了。在凡哥的印象中，现在也就传祺GS4搭载的是第三代爱信的6AT变速箱吧，如有其它车型，欢迎补充。大多数汽车品牌都有着由自家研发或深度合作的变速箱企业，一来可以降成本，也可以更方便的与自家车型进行调试；二来变速箱产能不受制于人，两全其美。
依靠限量版能否走出困局，吉利汽车近日似乎很拼，继ICON限量版、领克05限量版之后，有一款限量版车型将于4月10日上市，它就是跨界轿跑SUV吉利星越。 作为一款紧凑轿跑SUV，星越和CS85及哈弗F7X可以说撑起了整体市场，而13.58-19.58万元的价格绝对可以和领克品牌媲美，这样的价格似乎有点不可思议，而销量也说明了这一点，月销量基本维持在3000辆，未来下滑不可避免。 就是这样一款车，吉利也玩起了限量，魅影骑士限量版限量199辆，基于16.58万元的350T耀星者打造，外观和内饰及其细节方面都有专属logo，另外雅瑟蓝的颜色也是其独特身份象征，预计价格18万元左右。 而18万元丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏都可以选择，为什么要选择空间受限的轿跑SUV星越了，难道199辆限量的独特性这么有吸引力？
神临天下22
今天洗洗我的大黑（家里还有一辆小黑），把提车时销售没有洗干净的犄角旮旯都洗干净了，新车落地198800，各地价格不一样，仅供参考！ 牌子选了还没装，先来一组大鹏展翅。 优点：车子配置高，啥啥都有，车内也基本没有味道。没开过更好的车，我觉得这车开着很舒服，比之前那辆好多了，所谓自己喜欢就好。大灯就不说了，谁用谁知道。 缺点：不耐脏巡航就跟你对着干，哈哈，以前养成的一些不好的开车习惯它都不惯着你，也算是优点中的缺点，总得找点什么不是？→_→不然容易招黑 空间：管够用，家里没有那么多人天天要坐一辆车的时候。 Ps：车子叫骑士黑，不是暗夜骑士限量版，虽然配置和限量版一模一样，尾标没有限量版标志哦套路
网上谈兵516
提问现在博瑞1.8T的车型是配的韩国6AT还是爱信的6AT啊？
提问远景X6是没有发动机启停的吧？
郑谊
【问】：吉利星越和福特领界选谁？ 【答】：这两款车，显然是吉利星越的实力更强。 领界是福特针对中国市场的需求开发的一个车型，它的底盘架构基本上就是原先的江铃驭胜SUV，而吉利星越好歹是与沃尔沃联合开发的CMA平台，所以差距很明显。
视乘视驾
#这车惊艳到我了网络上流传的图片，是关于各大汽车的研究方向的，哈哈哈！这虽然有点搞笑的成分，但是细细品来确实有一定道理！你觉得呢？
积极的香瓜6mk
浅谈05的实用性，家用的不二车选 了解领克的朋友应该都知道他们家的定位一直都是年轻、时尚，马上要上市的05也一样整体看上去又酷又“闷骚”，但是这也完全不影响它的实用性。我觉得除了极个别的土豪买车是为了玩，大部分车友都是为了家用吧，05这车就是开出去特拉风，有面子又有里子。 作为家用车来讲，既要有充沛的动力，油耗又不能太高，这才是能达到实用的目的。领克05搭载了Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机和爱信第三代8速手自一体变速箱，最大功率187千瓦，254马力，最大扭矩350牛米，官给出的是6.7秒破百的数据，要知道这可是标准的小钢炮的成绩。而且连续三年获得过沃德十佳称号的Drive-E系列这款发动机的概念就是高效低耗，05有足够的动力，又没有很高的油耗，实用性爆棚。 除了动力方面，家用车在储物空间上也是有着挺高的要求的，但是说实在的，05作为一款运动型轿跑SUV，大的溜背设计，确实影响后备箱的空间高度，但和相同级别的车比起来也算宽敞了。话说回来，高度不够可以用深度来凑，05的后排座椅是可以放倒的，放倒后几乎是与后备箱平齐。这样的情况下基本上就是想放什么放什么，几个箱子肯定没问题。 一般家庭都是一辆车，两个司机，我家就是这样，我和我媳妇我俩都有驾照。05有一个个性账户功能就适合我们这样的家庭，因为我们每个人的开车习惯都是不一样的，所以调节的座椅角度、后视镜角度也都不一样。05的个性账户可以把这些都录入进去，还可以进行指纹识别，识别后就能自动同步后视镜角度、座椅位置等偏好设定了。
斩风204
捷途X901.6T五座尊旅版车主，车刚过首保，觉得有必要写一些东西跟大家分享。给想买这车的朋友一些提醒，跟买过车的交流一下，感觉后期可能有必要成立维权组织呢。 去年国庆最后一天，凭着网上对车的介绍文章，一时冲动，去了4S店（严格来讲，没有4S，只是低级别的销售店面），一番讨价还价，要价12.99万，给优惠了3000元，然后因为无息贷款，又交了3000元金融服务费，然后是必须店里买保险，加上购置税等，各种费用加下来，总共要将近15万。期间遇上店里搞促销的大型抽奖活动，感觉就是演戏骗人，各种猫腻体现得淋漓尽致，不多说了。赠品是号称原厂的龙膜，但是要自己花钱找地方去贴。10月7日交定金，等到11月1日才提到车，然后就是等车膜，等了快一个月，拿到之后找人贴膜，贴上去之后发现膜有问题，模糊晃眼，赶紧撕下来，自己又花了1600，贴了正规膜。窝了一肚子火，问销售人员，各种推脱。加上年末到现在，疫情，一直没有再去店里理论，时间久了，也觉得没意思，懒得再找他们。总而言之，车的质量放一边，销售商的服务，确实是让你很不舒服。 再说车的情况，提车的时候，库里开来第一辆，后备箱地板不平整，后备箱侧面胶垫损坏，争执半天给我重换了一辆，仍有小问题，勉强接受了。 车越开越有感情，客观讲，有很多问题：做工不细致，缝隙大，焊点明显；倒车影像没有夜视，晚上倒车根本看不清后边；减震太硬，过减震带即使速度很低，还是会咚咚咚震得人不舒服；也不知是不是因为减震太硬，昨天发现后轮两个减震上方有渗油情况（如图），售后刚开始说是水，后来在我质疑之后说再跑跑观察，不行就要换减震。 优点也是有的：油耗从刚开始的10.9，到现在8.6，感觉还会再降；空间大，坐着宽敞，后备箱拉东西多；动力强，可能是因为之前我旧车1.5排量的，感觉这个1.6T，动力很不错，满载情况下，提速也没有问题，推背感强，轻松激发澎湃动力，超车很顺。 以上是我的用车分享，希望给观望者提供参考，也急切呼吁建立全国的X90微信群，交流用车心得，未来有必要的话，也可以共同维权！
爱买车
油价重回5元时代，从3月17日24点开始，汽柴油每吨下调1015元和975元，创下2008年以来的最大单次降幅。全国平均来看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。
小猪搞机
油价重回5元时代 ，等这一天真是太久了！昨天凌晨油价调整，调整幅度较大，油价进入5元时代，对于有车一族来说真是个好消息，加一箱油可以省下不少钱。大家来聊聊自己的爱车排量多少吧？ #成品油价暴跌##油价三十年最大跌幅#
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