简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车天涯
用户248284854967
预测价格低配14.98，高配16.98
小李车评李建红
在去年11月的时候，理想汽车创始人李想曾经在社交媒体上抛出了一个在当时看来非常有争议的言论：未来一段时间，会有很多坚持多挡插混的自主品牌转向增程，这一点可以放到2025年去验证！...查看全文
极速视驾
别看深蓝S05车身小，但空间大啊...查看全文
新车随谈
创业鬼才233
种种迹象表明A8就是一辆半成品，奇瑞24年肯定要在混动领域啃下一块肉的，结合奇瑞目标77万辆的目标，肯定和弗迪签了一个1亿公里续航电池的大单，现在奇瑞只有一款127公里续航的电池，目前只有这一个容量的设计，所以放在A8上很尴尬，太大了，导致加上艾8 55升油箱的空间放不下独立悬架。只能加到60升宣传长续航，年底改款估计能换成106公里的续航加小一点的油箱换成独立悬架。到时候2.0t加8at和1.5t加7dct的两个油车版本落地，混动版本做好了对油车的销量影响就不会太大，
电车小皮Hya
新能源汽车
AutoLab
此地无垠
体验下长测车深蓝S7增程版馈电油耗，这数值确实让我没想到
jma78156
说真的当时还挺相信枭龙max的，没想到啊，15号提车当天就给我说教师之类的还能优惠，我想着你承诺降价就给老车主补，你是不会降价的，没想到会玩指定人群降价，你厉害。7月份我都贡献一个了结果你还是没上1万，我看着怎么都比银河L7好（外貌主观意见）怎么就连1万都过不去呢，更别说宋了。你好歹过万啊，
慧眼识车号
哈弗枭龙怎样？
全国新车行情速递6
国内最好的八款车，推荐购买#国产车
用户是闲人
陪了自己8年的君越去年开了次2000公里的长途旅行，可能身高190cm，开4个小时下车脚都不听使唤了，就想换车，兜兜转转看了好多车，XC90/XTC6/X5都看了，价格能接受就是后期费用太高了，想想这两年经济不好还是省点。电车内心抵触，最后想看看混动车。但发现混动挑选的余地不大理想L8/9 领克09好像也没其他，领克确实开的质感不错，后排座椅空间确实像网上说的小了点，备选。理想车外观和智能不错，但不喜欢它的内饰（没驾驶屏幕不习惯，老婆喜欢它的娱乐屏和语音交互），想着顺老婆心试驾了L8 2次（国产车不想过40觉得是韭菜），满电加速可以，这空悬真是没质感，特别是过弯侧倾太明显了，20年老司机换过3辆车的我，第一次觉得没把握。老婆也试了同样感觉，所以就犹豫了没定。反正有有油牌额度就没在去年定。今年无意看到蓝山看参数还不错就盲订99。上市看了价格有点吃惊，想着和理想差不多价格没想到差了好几万，就约了试驾。麦弗逊悬架调的还不错开的不散，支撑不错。老婆隔几天也试了，对空间和驾乘满意，想着比自己预算少怎么多也就定了。前后20多天等车，6月8号提车上海没绿牌送，置换退牌上牌花了几天14上牌。 驾驶：方向盘细了点，老婆手感可以。提车满电加油300元，5天市区行驶充电一次共计行驶509公里，接着一次长途998公里满电满油保电30%，到目的地油还有11升电还可以续航53公里。能耗和油耗满意，老的油车这1500公里油最少150升油用了。 这车起步快，高速公路上140没感觉，方向盘指向清晰没空位，唯一缺点是刹车初段软，中后段不错，但刹车不点头，实操刹车距离还可以的，适应一下就没问题。（估计和动能回收有关，我调的是中档） 高速公路上试了驾驶辅助，功能真心不错，大车避让，自动变道等真好用，进出匝道没试，想着还是安全第一，回程时试试。 头显如果在大点就更好，我人高，桌椅调的太高会看的不舒服。行车车内真的挺安静的， 120码以上主要是胎噪 内饰空间：麂皮顶挺高级，黑橙也挺好看，喜欢有实体按键解决常用功能切换，空间真是大（这点不多说了，网上有口碑了），踏板 上车的老人小孩扶手真心比理想的可调空悬实用。 车机：自己用下来咖啡的车机还是不错的，细节再优化。不如功能的归类再简单点，便于行驶中操作。语言交互不够智能，使用中发现小魏对标准的功能文本识别较快，个人习惯的语言识别率只有60%左右。希望后期升级能有优化。 性价比：这是真香。我的预算50左右，考虑后期成本没上豪华品牌，理想的行驶质感不合适（车是开的，其他只是加分项，但6坐市场绕不开的选项就是理想，他的先发优势明显），蓝山的是现阶段30-35这个价格区间不错的选择，动力和空间 优势明显，舒适和驾控平衡，驾驶辅助省心省力，价格有优势（花小钱办大事，经济不好，真心省不少），唯一就是语言交互做的差点 今天说的有点多，后期有什么问题再和大家讨论
卿九家的猫m
感谢蓝山让6座大尺寸SUV卷起来了 😘 不得不说国内这个空白的定位是理想带火的，但是动辄35万的价格也不是谁都能拿的轻而易举的。 蓝山把这个接近5.2米的6座大车顶配插混打到30，就期待下一个能打的更低的好车出现😆 魏理之战没准会干死小...查看全文
人可0827
从我作为通用武汉基地的员工的感闻感想来看，e5项目量产前的各个工程车阶段，屡次为了解决试制车发现的小问题，发布时间从二月份一推再推到如今，确保在新车上市之前达到完美状态与标准。而且，武汉基地从上至下宣贯，如交付后发生任何整车质量问题，必须严...查看全文
My车轱辘
作为一汽-大众品牌全新推出的旗舰产品，揽境在外观、内饰、空间和动力方面都无可挑剔。29.99万元的起售价，你觉得这个价格是否足够诚意？...查看全文
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