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羡煞旁人！“车圈恒大”年末突然涨工资，比亚迪一岗最多涨3200元

在今年早些时候，国内汽车市场掀起了一股谁是“车圈恒大”的大讨论，这个话题是谁发起的，我想很多小伙伴都有耳闻，这里不做细表，但是很多评论和博主将目标直指比亚迪，因为在国内汽车市场，同时符合私企、恒大那样的体量的车企，只有比亚迪了……所以在那一...查看全文

羡煞旁人！“车圈恒大”年末突然涨工资，比亚迪一岗最多涨3200元图1

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羡煞旁人！“车圈恒大”年末突然涨工资，比亚迪一岗最多涨3200元图3

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12小时前

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买电视机，送魏牌高山9，这是贾跃亭的新生意？把老外当傻子玩儿

要说起全球范围内，造车新势力当了这么多年，还是造车新势力的品牌，着实不多，乐视网创始人贾跃亭的法拉第未来一定能算得上其中一个。...查看全文

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12小时前

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自导自演？车企心虚？刹车失灵狂奔490公里，退车退款还拿了赔偿

之前几天，有关于甘肃某车主驾驶车辆（疑似为奔腾B70），在高速上因为定速巡航失效、刹车失灵，在高速上狂奔490公里的事儿，被国内很多媒体，尤其是很多地方官媒报道，成为了热点。...查看全文

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自导自演？车企心虚？刹车失灵狂奔490公里，退车退款还拿了赔偿图2

自导自演？车企心虚？刹车失灵狂奔490公里，退车退款还拿了赔偿图2

自导自演？车企心虚？刹车失灵狂奔490公里，退车退款还拿了赔偿图3

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12小时前

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真的是怕丢人吗？买了新能源车的人，绝口不提换电池和贬值的事

最近几年时间，国内新能源汽车的销量和市场占比上升速度非常快，很多小伙伴都选择了购买新能源汽车，但是当新能源汽车经历快速增长期之后，便陷入了瓶颈期，其中一个很大的原因在于，很多对新能源汽车持怀疑态度的小伙伴们，选择了燃油车。...查看全文

真的是怕丢人吗？买了新能源车的人，绝口不提换电池和贬值的事图1

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真的是怕丢人吗？买了新能源车的人，绝口不提换电池和贬值的事图2

真的是怕丢人吗？买了新能源车的人，绝口不提换电池和贬值的事图2

真的是怕丢人吗？买了新能源车的人，绝口不提换电池和贬值的事图3

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昨天 07:30

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丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去

大家可能都知道，丰田在国内投产的纯电车，在核心技术上和比亚迪是有合作关系的，三电系统，也就是电池、电控和电驱系统，都是比亚迪提供的。...查看全文

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图1

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图1

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图2

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图2

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图3

丰田辟谣与比亚迪技术合作，网友的评论，能让丰田章男能背过气去图3

昨天 07:30

小李车评李建红

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了

对于新能源汽车车主们来说，家充桩无疑是非常重要的一个设备了，或者说，对于新能源汽车车主们而言，属于锦上添花的东西了，有了家充桩之后，不仅可以到家就能充电，出发就满电，而且家充桩的电费也非常便宜。...查看全文

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了图1

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了图1

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了图2

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了图2

比亚迪太会了！能让充电桩自己赚钱，车主开车可以几乎不花钱了图3

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昨天 07:30

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2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了

大家都知道，众泰汽车作为几年之前国内汽车市场“最火”的品牌和车企之一，获得了很多的“流量”，尤其是众泰汽车生产的一众山寨车型，在一段时间内成为了国内汽车的一道风景，“保时泰”成为很多小伙伴调侃众泰汽车的专用名词。...查看全文

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图1

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图1

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图2

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图2

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图3

2900万元！坑惨了众泰汽车的上汽变速器，终于还是花钱“消灾”了图3

前天 07:30

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魏建军大谈一体压铸短板，车企工程师逐一反驳，谁不专业一目了然

几天之前的长城欧拉5发布会上，长城汽车董事长魏建军再次语出惊人，这一次魏建军将矛头指向了现在很多新能源车企使用的一体压铸技术。他表示，一体压铸技术，成本不低、也不便利、也不灵活，而且维修性很差，一旦撞击，不像铁板、钢的，能整形出来，铝一撞就...查看全文

魏建军大谈一体压铸短板，车企工程师逐一反驳，谁不专业一目了然图1

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魏建军大谈一体压铸短板，车企工程师逐一反驳，谁不专业一目了然图2

魏建军大谈一体压铸短板，车企工程师逐一反驳，谁不专业一目了然图2

魏建军大谈一体压铸短板，车企工程师逐一反驳，谁不专业一目了然图3

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前天 07:30

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还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设

在过去几年时间，在智能驾驶辅助领域，关于纯视觉模式和激光雷达融合感知模式的讨论一直在进行，像特斯拉，就是坚定的纯视觉模式践行者，小鹏汽车也从之前的融合感知模式转化为现在的纯视觉模式。...查看全文

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图1

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图1

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图2

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图2

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图3

还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设图3

前天 07:30

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连续四个月下跌！是时候放弃插混、增程了？这种车，纯电就玩不转

在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展是相当迅速的，其中插混和增程车型就占据了非常重要的作用，可以说是推动新能源汽车渗透率快速增长的重要组成部分。...查看全文

连续四个月下跌！是时候放弃插混、增程了？这种车，纯电就玩不转图1

连续四个月下跌！是时候放弃插混、增程了？这种车，纯电就玩不转图1

3天前

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不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+

在过去的一年时间里，国内新能源汽车的竞争是相当激烈的，这种激烈的竞争，导致的直接结果就是产品价格的持续下降，以及很多新技术和新配置的快速上车。...查看全文

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图1

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图1

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图2

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图2

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图3

不过啦？全尺寸SUV顶配不到30万！大电池增程+超充，纯电续航500+图3

3天前

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冲着比亚迪去的？某地将对纯电、插混车征税：车越重，收税越多

大家都知道，在国内汽车市场，在税收等层面，一直以来对于新能源汽车都是有优惠的，之前新能源汽车有非常大的补贴力度，并且长期不征收购置税，最近一两年随着新能源汽车补贴和购置税的退坡，新能源汽车和燃油车在税费上的差距，才稍微变小了一点！...查看全文

冲着比亚迪去的？某地将对纯电、插混车征税：车越重，收税越多图1

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冲着比亚迪去的？某地将对纯电、插混车征税：车越重，收税越多图2

冲着比亚迪去的？某地将对纯电、插混车征税：车越重，收税越多图3

冲着比亚迪去的？某地将对纯电、插混车征税：车越重，收税越多图3

3天前

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三年了！理想汽车和“理想店主”的恩怨，以意想不到的方式告终了

不知道大家还记不记得，在三年之前，在网上有一位“理想汽车贴膜工厂”的贴膜店老板，向大家“痛陈利害”，表示自己开了很多年的“理想汽车贴膜工厂”被理想汽车给盯上了，而且理想汽车之后宣布起诉该店主，原因是主张被告企业名称及标识侵犯其第307271...查看全文

三年了！理想汽车和“理想店主”的恩怨，以意想不到的方式告终了图1

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三年了！理想汽车和“理想店主”的恩怨，以意想不到的方式告终了图3

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4天前

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啥？蔚来员工“狂吹”比亚迪汉，“隐藏款”终于被友商发现了

在国内汽车市场，比亚迪汉系列应该算是一个非常特殊的存在，一度月销量超过了3万辆，成为自主品牌第一款月销量超过3万辆的中大型轿车产品。...查看全文

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啥？蔚来员工“狂吹”比亚迪汉，“隐藏款”终于被友商发现了图2

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啥？蔚来员工“狂吹”比亚迪汉，“隐藏款”终于被友商发现了图3

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4天前

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骂得太脏了！马斯克狂喷某车企：像骑马看翻盖手机，非“死”不可

在全球汽车市场，随着更多自带互联网基因的车企诞生，电动车+智能化成为汽车体的新形态，在这个过程中，很多小伙伴惊喜地发现，这些被称为新势力的车企们，正在物理地改变汽车行业传承已久的通用规则，不管这些传统车企的老板们高兴不高兴，新的趋势已经产生...查看全文

骂得太脏了！马斯克狂喷某车企：像骑马看翻盖手机，非“死”不可图1

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骂得太脏了！马斯克狂喷某车企：像骑马看翻盖手机，非“死”不可图2

骂得太脏了！马斯克狂喷某车企：像骑马看翻盖手机，非“死”不可图3

骂得太脏了！马斯克狂喷某车企：像骑马看翻盖手机，非“死”不可图3

4天前

小李车评李建红

占比突增到62.2%，年末新能源车突然爆发，燃油车要“熄火”了？

在过去的一年时间里，国内新能源汽车的渗透率被困在45%—50%这个区间，已经有很长一段时间了，很多评论和博主认为，这种现象的发生，意味着燃油车依然具备非常强势的竞争力，所以之前不到50%的市场，本身就燃油车留下来的空子。...查看全文

占比突增到62.2%，年末新能源车突然爆发，燃油车要“熄火”了？图1

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占比突增到62.2%，年末新能源车突然爆发，燃油车要“熄火”了？图3

占比突增到62.2%，年末新能源车突然爆发，燃油车要“熄火”了？图3

5天前

小李车评李建红

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？

大家都知道，在新能源汽车和智能化汽车深度绑定之后，对于新能源汽车来说，OTA是一个评价一款产品非常重要的指标，因为拥有持续的OTA能力，不仅意味着车辆具有整车互联的能力，以及硬件的预埋能力，同时也意味着汽车厂商在车辆售出后，还在持续为车辆的...查看全文

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图1

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图1

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图2

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图2

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图3

比亚迪再推OTA，老车主笑开花！插混SUV纯电续航，能增加35公里？图3

5天前

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加啥班啊！某车企被曝三点半，员工就陆续下班了

最近几年时间，在全球范围内，汽车市场的竞争还是相当激烈的，尤其是在全球最大的汽车产销地，也就是我们国内，新能源汽车和传统燃油车的竞争可谓是“势如水火”。...查看全文

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加啥班啊！某车企被曝三点半，员工就陆续下班了图2

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加啥班啊！某车企被曝三点半，员工就陆续下班了图3

5天前

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三家车企“伺候”他一个！被起诉的修理工：不是说话难听就是实话

在过去几年时间，随着新能源汽车的发展越来越迅速，车企的数量、车辆的保有量也是越来越多，很多人都切入了这个赛道，其中借助一定的专业知识，做相关的自媒体账号，无疑是非常不错的一条路子。...查看全文

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三家车企“伺候”他一个！被起诉的修理工：不是说话难听就是实话图2

三家车企“伺候”他一个！被起诉的修理工：不是说话难听就是实话图3

三家车企“伺候”他一个！被起诉的修理工：不是说话难听就是实话图3

6天前

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特斯拉你学坏了！发文内涵国内车企，国产纯电轿车、SUV挨个躺枪

大家都知道，在国内新能源汽车市场，在最近几年时间里，厂家之间的关系，都不是多么融洽。...查看全文

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特斯拉你学坏了！发文内涵国内车企，国产纯电轿车、SUV挨个躺枪图3

6天前

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绝望的日本车：搞新能源押错了宝，随时有可能被国产车一波推

我记得在几年前，大概也就是2017年—2020年的时候，日系车在国内市场是相当“霸道”的，不仅销量表现一直很不错，就连价格方面，也表现得相当强势，丰田、雷克萨斯等品牌新车加价，如果没有记错的话，就连本田思域这种10万级别的紧凑型轿车，新车上...查看全文

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绝望的日本车：搞新能源押错了宝，随时有可能被国产车一波推图2

绝望的日本车：搞新能源押错了宝，随时有可能被国产车一波推图3

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6天前

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不让亏本卖车了？别被吓着了，就算收购置税，明年买车也更便宜

最近几天时间，关于《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》的解读内容很多，其中有很多博主或者评论从洋洋洒洒几千字的内容中，提炼出了简单几个字，那就是不让亏本买车了。...查看全文

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7天前

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省油不省钱，电动车是个无底洞？买车为了省钱，结果花得更多了

最近几年时间，在国内汽车市场，新能源汽车，尤其是电动车的市场侵略性还是相当强烈的，这些电动车凭借着相比同级别燃油车更强势的性能，更加丰富的舒适性配置和智能化水平，成为了很多小伙伴的选择，当然更加重要的是，开电动车是真的省钱。...查看全文

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7天前

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花活玩得差不多了！明年新能源车会有三大趋势，买错车后悔两三年

在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展可谓迅速，尤其是进入2025年之后，各种技术井喷式爆发，不过从量产的角度来说，2025年可以说是国内新能源汽车“冰箱、彩电、大沙发”彻底被普及的一年，不管你愿不愿意，这些能提高用车体验的配置，从被车企瞧...查看全文

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花活玩得差不多了！明年新能源车会有三大趋势，买错车后悔两三年图2

花活玩得差不多了！明年新能源车会有三大趋势，买错车后悔两三年图2

花活玩得差不多了！明年新能源车会有三大趋势，买错车后悔两三年图3

花活玩得差不多了！明年新能源车会有三大趋势，买错车后悔两三年图3

7天前

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行业合规指南，车企迎来最强“紧箍咒”？比亚迪：怎么感觉更爽了

在过去的几年时间里，国内汽车市场的新车购买门槛，一直都是在下降的，这一点相信大家都有所耳闻了，但是关于新车购买门槛的下降，到底是价格战、内卷的结果，还是车企和行业通过改进生产流程、细化供应链进行成本控制得到的结果，业界一直都有不同的声音。...查看全文

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行业合规指南，车企迎来最强“紧箍咒”？比亚迪：怎么感觉更爽了图2

行业合规指南，车企迎来最强“紧箍咒”？比亚迪：怎么感觉更爽了图3

行业合规指南，车企迎来最强“紧箍咒”？比亚迪：怎么感觉更爽了图3

8天前

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比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉

大家都知道，在国内汽车市场，尤其是最近一两年的国内新能源汽车市场，比亚迪一直都扮演着引领者和搅局者的作用，尤其是国内车企纷纷“搓手”，准备涨价的时候，特斯拉和比亚迪一道，开启了购买门槛降低的闸门，从此国内新能源汽车进入了“油电同价”时代，也...查看全文

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图1

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图1

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图2

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图2

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图3

比亚迪一份调查问卷，暴露了两个信息，哪个车企看了都得后背发凉图3

8天前

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全是坑！豪华车价格大降，4S店转手就拿了回去，很多车主还没发觉

大家知道，最近一两年时间，随着国内中高端新能源汽车的持续发力，很多传统豪华品牌车型的价格一降再降，和几年之前形成了非常大的反差，其中很多车型的价格，和一般的合资品牌或者国产品牌车型都差不多了。...查看全文

全是坑！豪华车价格大降，4S店转手就拿了回去，很多车主还没发觉图1

全是坑！豪华车价格大降，4S店转手就拿了回去，很多车主还没发觉图1

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全是坑！豪华车价格大降，4S店转手就拿了回去，很多车主还没发觉图2

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8天前

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9个月了，兆瓦闪充黄了？比亚迪“虚晃一枪”，这些车才是重头戏

今年3月份，比亚迪发布了兆瓦闪充技术，并且随后上市了两款具备兆瓦闪充能力的车型唐L EV和汉L EV，这两款车型的售价均低于30万元，车长也都在5米以上，在兆瓦闪充加持下，可以实现1000kW，也就是10C级别的超充速率，具备充电5分钟、补...查看全文

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9个月了，兆瓦闪充黄了？比亚迪“虚晃一枪”，这些车才是重头戏图2

9个月了，兆瓦闪充黄了？比亚迪“虚晃一枪”，这些车才是重头戏图3

9个月了，兆瓦闪充黄了？比亚迪“虚晃一枪”，这些车才是重头戏图3

9天前

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销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了

在过去的很长一段时间里，在国内豪华车市场，存在着一个非常有趣的现象，那就是在豪华品牌内部，还要分一二三等，也就是一线豪华品牌、二线豪华和三四线豪华品牌，其中最为尴尬的就是二线豪华品牌了。...查看全文

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图1

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图1

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图2

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图2

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图3

销量、价格双双坍塌，二线豪华品牌，已经被国产新能源“挤垮”了图3

9天前

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窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山

在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展是有目共睹，不管是技术进步还是产品迭代，乃至供应链的完备度方面，都走在了全球汽车行业的前列，很多海外车企对于国产新能源其实都是相当忌惮的。...查看全文

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图1

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图1

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图2

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图2

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图3

窝里横？乘联会发重磅数据，事关新能源车出口，比亚迪占半壁江山图3

9天前

小李车评李建红

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾

在国内汽车市场，最近两年时间里的内卷是相当厉害的，尤其是中高端车领域，现在国产车已经强势崛起了，之前在30万以上市场几乎不存在的国产车，现在已经成为了常客，而在40万级别的轿车市场，因为国产新能源汽车的“牵绊”，包括奥迪A6L、奔驰E级和宝...查看全文

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图1

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图1

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图2

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图2

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图3

“56E”靠边站！5.1米大车4.8秒加速，30万带后轮转向、华为智驾图3

12-14

小李车评李建红

纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬

新能源汽车在国内市场高速发展已经有几年时间了，很多小伙伴从燃油车转化过来的时候，担心纯电车有续航焦虑，所以选择了插混和增程这类可油可电的车型。...查看全文

纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬图1

纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬图1

纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬图2

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纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬图3

纯电车10分钟充满，明年还需要插混、增程吗？车企们一招化解尴尬图3

12-14

小李车评李建红

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉

2025年行将结束，这一年，国内新能源汽车继续了强势发展的节奏，而且不仅国内销量持续增长，出口量也在不断提升，11月新能源汽车出口量达到了28万辆，同比增长243.3%，环比增长19.3%。而且从今年的情况来看，似乎插混和增程车型的销量有所...查看全文

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图1

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图1

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图2

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图2

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图3

两款车，给明年新能源车市定调了！30万以上纯电车，绝大多数要凉图3

12-13

小李车评李建红

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人

在目前国内电动车市场，小米汽车是一个非常特殊的存在，用毁誉参半来形容也不为过，很多已经提车的用户，或者很多测试机构，对小米汽车的安全性、智能化水平、可靠性表现，都给予了肯定。...查看全文

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图1

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图1

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图2

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图2

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图3

去年说的话，一年后被“群嘲”，雷军再遭黑公关？不谈车只骂人图3

12-13

小李车评李建红

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS

当时间节点来到2025年年末的时候，再看国内新能源汽车的发展节奏，很显然，国内新能源汽车已经跨过了电动化的“河”，大家都来到了一个新的“渡口”，而这个“渡口”就是智能化，核心就是智能驾驶辅助……说起智能驾驶辅助，可谓是百家争鸣、百花齐放，各...查看全文

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图1

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图1

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图2

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图2

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图3

比亚迪放大招了？这些车型又升级了，ETC能自己过，比肩华为ADS图3

12-12

小李车评李建红

10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲

最近一两年时间，国内新能源汽车发展非常迅速，尤其是纯电车型，迭代速度更是“飞快”，甚至出现了一款车一年换三代的情况……所以在这种情况下，购买新能源汽车，尤其是纯电车型，在保值率这一块就别想了，很多纯电车的保值率都遭遇到了不断迭代的新车冲击，...查看全文

10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲图1

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10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲图2

10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲图2

10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲图3

10万块的Model 3越来越多，到底能不能买？防着这两种情况就能冲图3

12-12

小李车评李建红

赚钱门路来了！车企为销量有多拼？4S店花钱请人试驾，600块/次

大家都知道，最近一两年时间，国内汽车市场是非常卷的，尤其是一些新能源车企，特别是造车新势力车企，其实原因也很简单，新能源汽车渗透率快速增长，作为“蓝海市场”的窗口期是非常短的，所以在这个过程中，新能源车企们都希望可以尽快“出头”，可以像比亚...查看全文

赚钱门路来了！车企为销量有多拼？4S店花钱请人试驾，600块/次图1

赚钱门路来了！车企为销量有多拼？4S店花钱请人试驾，600块/次图1

赚钱门路来了！车企为销量有多拼？4S店花钱请人试驾，600块/次图2

赚钱门路来了！车企为销量有多拼？4S店花钱请人试驾，600块/次图2

12-12

小李车评李建红

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了

随着新能源车越来越多，很多小伙伴可能也都知道了，对于新能源汽车而言，低速行驶是最合适的行驶场景，电耗非常低，很多时候，如果只是上下班通勤，很多车辆的满电实际行驶里程，甚至要长于表显续航里程，可以说开起来又省钱又没有焦虑感！...查看全文

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图1

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图1

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图2

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图2

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图3

高速电耗和城区一样，比亚迪又要搞“邪修”？保时捷、奔驰白干了图3

12-11

小李车评李建红

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名

在过去几年时间里，随着新能源汽车和移动互联网的同时发展，国内新能源汽车市场打起了价格战，而汽车厂商之间也打起了“口水仗”，互相阴阳、互相拉踩，已经不是什么稀奇事儿了。...查看全文

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图1

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图1

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图2

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图2

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图3

不管人情世故那一套！东风日产法务贴脸开大，直接点了友商的名图3

12-11

小李车评李建红

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试

大家都知道，在过去几年时间里，国内车市新能源汽车和燃油车协同发展，但是在很多小伙伴，尤其是年轻一代的认知中，新能源汽车和燃油车已被贴上了鲜明的对立标签，尤其是在“智能化水平”方面的表现尤为突出。...查看全文

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图1

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图1

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图2

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图2

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图3

燃油车没法做智驾？奥迪：我来试试图3

12-11

小李车评李建红

这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴

大家都知道，比亚迪目前已经是国内乃至全球销量最高的新能源车企，连续两年400万辆以上级别的产销数据，让很多合资品牌和自主品牌们望尘莫及。...查看全文

这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴图1

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这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴图2

这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴图2

这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴图3

这届车主觉悟不行！比亚迪都快无缘“全球车企”了，他们还很高兴图3

12-10

小李车评李建红

十年“缠斗”，蔚小理重回同一起跑线，还被“两年级新生”压着打

要说起造车新势力，在很多小伙伴的印象里，恐怕还停留在蔚小理的阶段，作为初期创业三巨头，蔚小理在历经10年狂奔之后，如今在各自的赛道发光，但是从某种程度上来讲，蔚小理的高光时刻已经过去了。...查看全文

十年“缠斗”，蔚小理重回同一起跑线，还被“两年级新生”压着打图1

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十年“缠斗”，蔚小理重回同一起跑线，还被“两年级新生”压着打图3

十年“缠斗”，蔚小理重回同一起跑线，还被“两年级新生”压着打图3

12-10

小李车评李建红

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？

可能很多小伙伴都知道，目前国内新能源汽车，尤其是纯电动车的技术和产品表现，在全球范围内都是非常领先的存在，但是在一些国内车企大佬们的渲染下，总给人一种国产新能源汽车总是自己跟自己玩一样，对全球汽车市场的格局根本不可能形成影响，所以国内汽车产...查看全文

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图1

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图1

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图2

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图2

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图3

碾压所有美国车，美国大V狂吹国产车！这还是那款天天挨骂的车？图3

12-09

小李车评李建红

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神

大家都知道，在过去几年时间里，比亚迪在新能源汽车领域可以说是呼风唤雨，整体销量持续提升，前11个月，比亚迪销量就已经超过了418万辆，已经超过了去年全年的销量水平，在国内汽车市场属于独一档的存在。...查看全文

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图1

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图1

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图2

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图2

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图3

可以出去单干了！比亚迪的“新势力”，销量击穿蔚小理，一车封神图3

12-09

小李车评李建红

11月底的事儿！数百辆欧美豪车，齐刷刷被远程锁死，连火都打不着

大家都知道，由于俄罗斯和乌克兰不是非常融洽的“邻里关系”，所以从几年前开始，很多欧美车企就从俄罗斯撤出了，撤出俄罗斯市场之后，空出的很多市场份额就被我们国内车企的产品给填上了，对于很多国内车企来说，俄罗斯市场一直都是啃不下来的硬骨头，但是这...查看全文

11月底的事儿！数百辆欧美豪车，齐刷刷被远程锁死，连火都打不着图1

11月底的事儿！数百辆欧美豪车，齐刷刷被远程锁死，连火都打不着图1

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11月底的事儿！数百辆欧美豪车，齐刷刷被远程锁死，连火都打不着图2

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12-09

小李车评李建红

月销2.4万辆，钛7把谁“锅”端了？坦克300？这款车才是最大苦主

在方程豹并不长的品牌历史上，可以说从来没有打过像钛7这样的“富裕仗”，这款车从上市开始，销量就一路攀升，如今已经连续两个月销量超2万辆，其中11月销量达到了2.4万辆，成为了方程豹品牌当月3....查看全文

月销2.4万辆，钛7把谁“锅”端了？坦克300？这款车才是最大苦主图1

月销2.4万辆，钛7把谁“锅”端了？坦克300？这款车才是最大苦主图1

12-08

小李车评李建红

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门

不知道大家还记不记得，当时鸿蒙智行的尊界S800上市的时候，网友有非常多的评论，都是对这款车搭载了1.5T增程器的不屑，很多评论都认为，一辆百万级别的豪华车，竟然搭载了1.5T的发动机，这也太没有诚意了，2.0T以及更贵的发动机难道很贵吗？...查看全文

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图1

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图1

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图2

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图2

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图3

车企们宁可挨骂，也要用1.5T增程器，2.0T很贵吗？真不是车企抠门图3

12-08

小李车评李建红

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因

可能很多小伙伴都已经注意到了，在燃油车时代，很多车企对于车辆的尺寸设定，都是比较克制和保守的，从很大程度上来讲，车辆的尺寸和价格都是深度“绑定”的，更大的尺寸意味着更高的价格，以及更高的级别。...查看全文

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图1

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图1

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图2

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图2

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图3

车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因图3

12-08

小李车评李建红

还有点小感动！爆雷一年的造车新势力，CEO真没跑，车机还在更新

在过去几年时间里，在波谲云诡的国内新能源汽车时代，出现了很多的造车新势力品牌，很明显的是，很多造车新势力成长起来了，从“造车新势力”变成了主流新能源车企，而有些造车新势力则没有挺过来，比如早前爆雷的哪吒、威马，以及去年这个时候突然爆雷的极越...查看全文

还有点小感动！爆雷一年的造车新势力，CEO真没跑，车机还在更新图1

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还有点小感动！爆雷一年的造车新势力，CEO真没跑，车机还在更新图3

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12-07

小李车评李建红

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高

大家都知道，在过去几年时间里，比亚迪一直都是国内单一品牌销量最高的车企之一，也是国内乃至全球销量最高的新能源车企，整体表现非常强势，去年全年、今年前11个月，销量都超过了400万辆，可以说成为了断层式领先的存在。...查看全文

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图1

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图1

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图2

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图2

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图3

膨胀了？花旗：比亚迪上调海外销量目标，比长城全球年销量还要高图3

12-07

小李车评李建红

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒

大家都知道，在比亚迪的产品序列中，秦系列应该是王朝网旗下非常有竞争力的产品线之一，从之前的秦，到后来的秦PLUS和秦L系列，整体市场表现都非常不错，尤其是秦PLUS和秦L，一度都是各自细分市场的销量头部，在国内轿车市场占据了非常重要的地位。...查看全文

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图1

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图1

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图2

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图2

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图3

调侃“始皇帝”？比亚迪，把秦“撸”得，火星子乱冒图3

12-07

小李车评李建红

没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了

大家都知道，在我们的汽车上，能够控制车辆转弯的是方向盘，而连接方向盘和车轮的部件就是转向柱和万向轴，这么多年以来，很多车辆部件的形式都发生了很大的变化。但是在转向柱这一块，几乎没有什么大的变化，顶多就是在方向助力这一块，从原来的没有助力，到...查看全文

没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了图1

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没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了图2

没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了图2

没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了图3

没有方向盘的时代快来了？新标准刚发布，蔚小理、比亚迪都参与了图3

12-06

小李车评李建红

听点劝！最近一两年先别买车，尤其35岁左右的人，三条理由很实在

随着国内新能源汽车的技术和产品迭代越来越快，很多小伙伴其实对很多新车都有些按捺不住了，因为新的产品和功能，的确对很多人来说非常有吸引力，加上相关层面不断通过补贴、税费减免等方式促进汽车消费，这就让很多小伙伴买车的欲望非常强烈。...查看全文

听点劝！最近一两年先别买车，尤其35岁左右的人，三条理由很实在图1

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听点劝！最近一两年先别买车，尤其35岁左右的人，三条理由很实在图2

听点劝！最近一两年先别买车，尤其35岁左右的人，三条理由很实在图3

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12-06

小李车评李建红

车企卷麻了，电池厂赚翻了，电池巨头都涨薪了，比亚迪一点气没受

大家都知道，在过去一两年时间里，国内新能源汽车市场的内卷是非常严重的，在经历了几次价格战之后，现在的国内新能源汽车市场，几乎已经进入了降无可降的状态，尤其是一些本身体量比较小的厂商，都快要被巨头们给“挤兑”坏了。...查看全文

车企卷麻了，电池厂赚翻了，电池巨头都涨薪了，比亚迪一点气没受图1

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车企卷麻了，电池厂赚翻了，电池巨头都涨薪了，比亚迪一点气没受图2

车企卷麻了，电池厂赚翻了，电池巨头都涨薪了，比亚迪一点气没受图3

车企卷麻了，电池厂赚翻了，电池巨头都涨薪了，比亚迪一点气没受图3

12-06

小李车评李建红

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起

在12万级插混SUV市场中，消费者常常面临“续航缩水”与“价格高企”的双重困境。然而，第三代蓝电E5 PLUS的上市，以230km CLTC超长纯电续航和11.98万元的限时起售价，彻底打破了这一僵局。...查看全文

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图1

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图1

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图2

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图2

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图3

第三代蓝电E5 PLUS上市，230km纯电续航、全时四驱只要11.98万起图3

12-04

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彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪

可能很多熟悉福特汽车小伙伴都知道，福特现在的CEO吉姆・法利是一位典型意义上的“中吹”，在过去一年左右的时间里，先后对小米、理想、比亚迪表达了赞扬，而且花钱从国内空运了一辆小米SU7自己开，还在公开场合表示，小米SU7开起来非常好，基本上都...查看全文

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图1

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图1

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图2

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图2

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图3

彻底被征服了？全球车企CEO：我们落后25年，无法打败比亚迪图3

12-04

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别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了

大家都知道，在过去几年时间里，在国内新能源汽车市场，在可油可电的混动车领域，多挡插混、单挡插混和增程式电动车一直都在“暗暗较劲”。...查看全文

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图1

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图1

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图2

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图2

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图3

别挣扎了！多挡插混气数已尽，明年开始，没人在乎这种车的油耗了图3

12-04

小李车评李建红

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改

之前在广州车展上，有一组照片和关于这张照片的解读，让我诧异了好半天，比亚迪董事长王传福带着旗下多个品牌总经理和高管层来到了东风日产展开，围着东风日产看了一圈之后，面色凝重，很多评论和博主对这个“场面”的解读是，东风日产这款插混轿车的问世，让...查看全文

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图1

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图1

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图2

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图2

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图3

看了日产N6，王传福神情凝重？上市后再看，合资车的毛病还是没改图3

12-04

小李车评李建红

80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话

从过去几个月的行业动向来看，大电池增程应该会成为接下来一两年国内中高端新能源汽车市场的一个细分方向，因为过去几年的实践已经表明，现有插混和增程车型纯电续航里程短、充电速度慢，已经充分影响到了很多车主的用车体验。...查看全文

80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话图1

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80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话图3

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12-03

小李车评李建红

看不懂了！“北汽”告赢“北汽”，“北汽”不服，要反诉“北汽”

今年10月份，在一座模仿越野场景的钢架上，一辆方方正正的方盒子SUV“四脚朝天”，揭开了“两个北汽”的恩怨情仇，这款212越野车在车顶着地之后，A柱完全变形，让很多人对这款车的安全性表现产生了质疑。...查看全文

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12-03

小李车评李建红

不是画饼啊？比亚迪被曝将重大OTA，10万级车上下班“自己跑”

大家可能都知道，今年上半年比亚迪推出“全民智驾”策略的时候，7万元以上的车型，至少都配置了天神之眼C驾驶辅助系统，这套系统具备高速NOA和全场景泊车能力，能够实现高速自动超车、上下匝道，以及自选车位、离车泊入等功能，可以说是一套非常有性价比...查看全文

不是画饼啊？比亚迪被曝将重大OTA，10万级车上下班“自己跑”图1

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12-03

小李车评李建红

比亚迪躺着被夸！电池专家：固态电池量产还远，而且只是相对安全

大家都知道，在过去一年多时间里，汽车电池行业里，一直都在渲染一个新的概念，那就是固态电池即将量产，很多主机厂和电池供应商，似乎都划定了一个时间线，那就是2026年实现小规模量产，2027年—2030年实现大规模量产。...查看全文

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12-02

小李车评李建红

豪车果然不坑穷人！博主曝保时捷保养一次近万元，换机油要5000多

大家都知道，最近一两年时间，随着国内中高端新能源汽车的强势崛起，很多传统豪华品牌车型的价格一降再降，不过虽然很多小伙伴品牌车型的价格下降了，但是到了维修和保养的时候，这些车型还是会用“实际行动”和“账单”告诉大家，豪华品牌就是豪华品牌。...查看全文

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豪车果然不坑穷人！博主曝保时捷保养一次近万元，换机油要5000多图3

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12-02

小李车评李建红

车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?

大家都知道，最近几年时间，国内新能源汽车领域，增程车可以说是一个励志典范，从一开始被称作落后技术，如今被理想、问界等品牌通过不断努力和技术革新，现在已然成为了主流技术，在这种情况下，增程式电动车可谓是百花齐放，很多品牌都有自己的增程式电动车...查看全文

车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?图1

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车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?图2

车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?图2

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车主“痛诉”理想L8：40万打水漂，跳了三个坑，下辆车还买理想?图3

12-02

小李车评李建红

一锤定音！两部委一纸文件，增程“登堂入室”，不是脱裤子放屁了

大家都知道，在国内汽车市场刚刚切入新能源汽车赛道的时候，增程式电动车其实是处在鄙视链的最底端，只是因为理想、鸿蒙智行等品牌在智舱、智驾和动力、能耗方面做得比较优秀之后，增程式电动作为一种动力形式，才被市场和消费者慢慢接受，市场地位和口碑也从...查看全文

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12-01

小李车评李建红

怼同行顺便怼老板？理想高管批理想ONE质保策略，一众车企躺枪

最近几年时间里，国内新能源汽车呈现了非常快速的发展节奏，新能源汽车市场已然成为了竞争异常激烈的红海市场，很多车企都相信自己能够在群狼环伺的大环境下胜出，让其他车企成为背景板。...查看全文

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怼同行顺便怼老板？理想高管批理想ONE质保策略，一众车企躺枪图3

12-01

小李车评李建红

又一高端配置白菜价？比亚迪新产线曝光，网友：知道为啥它总挨骂

大家都知道，在国内新能源汽车市场，比亚迪一直都是一个非常特殊的存在。简而言之，比亚迪给人的感觉就是，主打一个万事不求人，新能源汽车的核心零部件，包括电池、电机、电控，以及相关的配套零部件，只要感觉有可能会被外部供应商卡脖子的零部件，比亚迪都...查看全文

又一高端配置白菜价？比亚迪新产线曝光，网友：知道为啥它总挨骂图1

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11-30

小李车评李建红

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在

大家都知道，今年是国内新能源汽车免征购置税的最后一年，从明年开始，在国内购买新能源汽车将征收5%的购置税，有些插混和增程车型甚至被“踢出”了购置税减半征收的行列，所以临近年关，很多小伙伴都盘算着要不要趁着免购置税最后一个月，买个车或者换个车...查看全文

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图1

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图1

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图2

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今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图3

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图4

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图4

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图5

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图5

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图6

今年买车能省好几千？听句劝，最好明年再买车，这三个理由很实在图6

11-30

小李车评李建红

这是耗不起了？蔚来李斌：增程油箱已成累赘！网友回复直戳肺管子

大家都知道，在目前的国内汽车市场，增程式电动车和插电混动车型是新能源汽车非常重要的组成部分，尤其是增程式电动车，由于其完全电驱动的特性，成为很多对纯电车有续航焦虑的小伙伴的选择，而且随着人们对增程式电动车纯电续航和充电功率的“不满”，国内车...查看全文

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11-29

小李车评李建红

这都有人信？小米汽车遭遇“张冠李戴”，高管“一本正经”在辟谣

最近一段时间，或者说自畅销以来，小米汽车就一直都处在舆论的风口浪尖上，尤其是网上会出现很多小米汽车事故的视频和图文，很多人借此攻击小米汽车的安全性和操控性水平，之前我们就说过，小米汽车的事故看上去比较，就是因为车辆本身的性能水平相比于价格太...查看全文

这都有人信？小米汽车遭遇“张冠李戴”，高管“一本正经”在辟谣图1

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11-29

小李车评李建红

为啥车企“老前辈”，都说新势力和比亚迪长久不了？玩不过就搞臭

大家都知道，随着国内新能源汽车的崛起，国内汽车市场也出现了很多新面孔，在过去10年内，国内汽车市场出现了很多被称作“造车新势力”的全新品牌和全新车企。这些车企极大丰富了国内新能源汽车的市场容量，同时这些造车新势力也快速推动了国内新能源汽车技...查看全文

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11-28

小李车评李建红

我要钱你就得给！央媒罕见下场，点名小米汽车，言辞犀利毫不避讳

大家都知道，随着国内汽车市场进入新能源汽车时代，尤其是特斯拉等造车新势力的直营模式入场之后，网上下单、线下提车就成为了一种新的购车方式，也是因为渠道创新，所以在很大程度上有效制约了厂商和消费者的信息不对称，对于汽车厂商们来说，可以通过订单来...查看全文

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11-28

小李车评李建红

京东真新手卖车！4.99万新车遭集体退订，三类投诉把业余具象化了

之前一段时间，京东突然推出了所谓的“国民好车”，引起了很大的轰动，由京东、宁德时代和广汽埃安合作推出的全新车型埃安UT Super，其中租电方案为4.99万元，整车购买方案售价为8....查看全文

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11-28

小李车评李建红

不会吧？曝某电动车落水，在水面漂了13分钟，泡了一夜双闪还扑腾

大家都知道，很多小伙伴形容一件事的概率很小，一般会说，这事发生的概率跟开车撞死一条鱼一样，形容汽车落水这件事本身非常少见，但是经过移动互联网几年的宣传，大家也都看到了，虽然汽车落水这件事的确是小概率事件，但是一旦发生，一般后果都异常惨烈。...查看全文

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11-27

小李车评李建红

首开先河！能让小米汽车赔钱，还双倍赔偿的“狠人”，终于出现了

之前几个月，在网上就出现了很多关于小米汽车部分门店车辆还未到店、准车主还没有验车的情况下，就通知准车主尽快提交尾款，否则将视为放弃提车，并没收定金的视频和图文，让小米汽车一度陷入了舆论漩涡。...查看全文

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11-27

小李车评李建红

亏6.24亿，理想刚盈利又亏损了？看完一个数字，车主们反倒高兴了

大家都知道，理想汽车是国内的造车新势力中最早实现财务盈利的车企，也是第一个将均价30万元的车型卖上月销量5万辆的造车新势力品牌，可以说在过去很长一段时间里，理想汽车都是国内造车新势力中的励志典范，当然这还包括理想汽车硬生生将增程式电动技术从...查看全文

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11-27

小李车评李建红

本地老表不配吗？比亚迪4.3米SUV，海外要上DM-i，国内只有纯电

大家都知道，在国内汽车品牌中，大家基本上有一个习惯，出口到海外的车型，基本上都是国内市场已经上市或者售卖了一段时间的车型，因为至少可以在国内市场先试试水，看看反响如何，再往海外市场推。...查看全文

本地老表不配吗？比亚迪4.3米SUV，海外要上DM-i，国内只有纯电图1

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11-26

小李车评李建红

纯电400km+的增程没啥用？有些车企高管，不懂“有钱人”的疾苦

从今年后半年开始，在国内新能源汽车领域，出现了一股新的风潮，那就是在一些价格稍微高一点的增程车型上，开始装配容量比较大、纯电续航里程堪比一般纯电车、还具备高压快充的电池。...查看全文

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11-26

小李车评李建红

车企不敢！专家：希望推出伤亡率车型榜单，新能源车极端事故不多

在过去几年时间里，新能源汽车的发展还是相当迅速的，伴随着新能源汽车的渗透率越来越高，关于新能源汽车的安全讨论也是甚嚣尘上，其中一个最关键的点就是，新能源汽车可能会出现起火、自燃等状况，而且很多新能源汽车发生极端事故之后，可能无法逃生或者没有...查看全文

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11-25

小李车评李建红

买插混增程到底看什么？亏电油耗高点没啥，这俩指标差才让人焦虑

最近几年时间里，国内新能源汽车发展走上了快车道，尤其是随着插混、增程车型在产品和技术层面的表现越来越强势，新能源汽车的整体竞争力也持续强化，现在新能源汽车的渗透率已经超过了50%，成为真正意义上的主流派。...查看全文

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买插混增程到底看什么？亏电油耗高点没啥，这俩指标差才让人焦虑图3

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11-25

小李车评李建红

破鼓乱人捶！某车企公关负责人刚被炒，又被北汽“釜底抽薪”了

不知道大家还记不得记得，之前一段时间，网上出现了一辆越野车上铁架子然后“四脚朝天”的图片，一辆方盒子越野SUV表现上大坡，结果可能因为加速有点快，就翻了过来。...查看全文

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破鼓乱人捶！某车企公关负责人刚被炒，又被北汽“釜底抽薪”了图2

破鼓乱人捶！某车企公关负责人刚被炒，又被北汽“釜底抽薪”了图3

破鼓乱人捶！某车企公关负责人刚被炒，又被北汽“釜底抽薪”了图3

11-25

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车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来

在过去的几年时间里，国内新能源汽车的发展非常迅速，尤其是新车保有量的增长非常恐怖，新能源汽车给我们的汽车产业带来了弯道超车的机会，也让很多小伙伴感受到了新的技术带来的体验，尤其是充电+电驱动带来的低费用、高平顺度，让很多小伙伴深感买得值。...查看全文

车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来图1

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车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来图2

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车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来图3

车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来图3

11-24

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买车还要车企做培训？长城魏建军再出“高论”，网友回应特扎心

最近一段时间，关于新能源汽车加速能力的讨论，算是一个小小的热点，核心原因就在于，工信部等部门发布了征求意见，新能源汽车的默认零百加速能力将不能低于5秒，驾驶者可以通过手动调节的方式，将加速能力调整到高性能模式。...查看全文

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11-24

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20万的车，85%选了顶配，比亚迪“刀法”精准？老方法突然不灵了

在过去很多年里，提起买车，很多“老司机”都会奉劝一些年轻的小伙伴，买车就是要买低配，高配的价格提升和配置提升是不成正比的，也就是说可能增加可用可不用的几个配置，就要多花好几万。...查看全文

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20万的车，85%选了顶配，比亚迪“刀法”精准？老方法突然不灵了图3

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11-24

小李车评李建红

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧

大家都知道，在新能源汽车领域，最重要的零部件，可能就是动力电池为代表的三电系统了，尤其是动力电池，几乎可以说是新能源汽车命脉了，现在只要是挂绿牌的新能源车型，都是要搭载动力电池的。...查看全文

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图1

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图1

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图2

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图2

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图3

啥！动力电池已经缺成这样了，还要“堵门”要货？比亚迪高枕无忧图3

11-23

小李车评李建红

说一个怪事：有些车企老总，唱衰新能源车，反而成了“仗义执言”

在过去几年时间里，国内新能源汽车蓬勃发展，在新能源汽车发展的同时，正好赶上了国内移动互联网快速发展的几年，这两个新兴事物在时间上的重叠，就造成了一个非常有意思的现象，那就是车企和车企的管理层，都不得不花大量的时间和精力，用在维护舆论环境和品...查看全文

说一个怪事：有些车企老总，唱衰新能源车，反而成了“仗义执言”图1

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说一个怪事：有些车企老总，唱衰新能源车，反而成了“仗义执言”图2

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说一个怪事：有些车企老总，唱衰新能源车，反而成了“仗义执言”图3

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11-23

小李车评李建红

太委屈！一网红机构，因为几千块钱，被特斯拉告了，连招呼都没打

大家都知道，在国内新能源汽车领域，其实特斯拉在法务这一块，整体还是非常克制的，一般情况下，有些评论、媒体发表一些不太利于特斯拉的言论，只要不是胡说，基本上都会迎来特斯拉的投诉或者起诉，这一点和国内很多新能源汽车厂商是完全不一样的。...查看全文

太委屈！一网红机构，因为几千块钱，被特斯拉告了，连招呼都没打图1

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太委屈！一网红机构，因为几千块钱，被特斯拉告了，连招呼都没打图3

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11-22

小李车评李建红

两天两个好消息，比亚迪赢麻了！“一奖一惩”给比亚迪“翻案”了

大家都知道，目前的比亚迪，已经是国内销量最大的新能源汽车厂商，甚至是全球销量最高的新能源汽车品牌，随着比亚迪成为国内乃至全球销量最高的新能源车企，比亚迪受到的关注和指责，也越来越多。...查看全文

两天两个好消息，比亚迪赢麻了！“一奖一惩”给比亚迪“翻案”了图1

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两天两个好消息，比亚迪赢麻了！“一奖一惩”给比亚迪“翻案”了图2

两天两个好消息，比亚迪赢麻了！“一奖一惩”给比亚迪“翻案”了图3

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11-22

小李车评李建红

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车

近日，《华尔街日报》曝出猛料，特斯拉正以惊人速度替换美国工厂里的所有中国零件，目标一两年内清零。这家曾深度受益于中国制造的车企，宁愿承担成本上涨5%~10%的代价，也要与中国供应链脱钩，背后是什么力量在推动？...查看全文

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车图1

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车图1

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车图2

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车图2

特斯拉自断一臂！淘汰所有中国产零部件，生产“纯血”美国汽车图3

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11-21

小李车评李建红

一则消息流出！憋屈了大半年的理想，明年要整个狠活，新车太横了

可能很多小伙伴都知道，今年后半年开始，理想汽车在国内汽车市场，活得并不是很“如意”，随着增程式电动车市场的竞争越来越激烈，很多厂商的新车如雨后春笋般上市销售，理想增程式电动车的销量被吸走了一部分，同时上市了两款纯电SUV车型，只有理想i6的...查看全文

一则消息流出！憋屈了大半年的理想，明年要整个狠活，新车太横了图1

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一则消息流出！憋屈了大半年的理想，明年要整个狠活，新车太横了图3

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11-21

小李车评李建红

没有“冤情”！一直被吐槽的短板，特斯拉终于承认了？陈震都说了

大家都知道，在过去几年时间里，随着国内新能源汽车的持续发展，智能座舱成为了一个重要的考量标准，从目前的情况来看，理想、鸿蒙智行、小鹏、蔚来等品牌的车机，整体都是非常好用的，从交互逻辑、车手互联等方面，都是非常顺畅且无感的。...查看全文

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没有“冤情”！一直被吐槽的短板，特斯拉终于承认了？陈震都说了图2

没有“冤情”！一直被吐槽的短板，特斯拉终于承认了？陈震都说了图2

没有“冤情”！一直被吐槽的短板，特斯拉终于承认了？陈震都说了图3

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11-21

小李车评李建红

友商又要暴走了！明年比亚迪要打“三张牌”，车价更低指标更强？

最近一段时间，比亚迪的重磅消息好像少了很多，尤其是负面消息，有些友商在相关层面的敲打之下，对比亚迪的无端指责似乎少了很多，而且比亚迪在9月、10月连续上市了两款非常重磅的产品，也就是方程豹钛7和腾势N8L。...查看全文

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友商又要暴走了！明年比亚迪要打“三张牌”，车价更低指标更强？图3

11-21

小李车评李建红

还在等固态电池？央媒、电池大佬“齐泼冷水”，比亚迪还是看得远

在过去几年时间里，国内新能源汽车发展相当迅速，尤其是纯电车这一块，随着电池供应商在技术和可靠性等层面的快速迭代，很多纯电车在续航能力、充电功率、热管理等方面表现非常强势，实际上纯电车已经具备了替代插混和增程车型的能力。...查看全文

还在等固态电池？央媒、电池大佬“齐泼冷水”，比亚迪还是看得远图1

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还在等固态电池？央媒、电池大佬“齐泼冷水”，比亚迪还是看得远图2

还在等固态电池？央媒、电池大佬“齐泼冷水”，比亚迪还是看得远图2

还在等固态电池？央媒、电池大佬“齐泼冷水”，比亚迪还是看得远图3

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11-20

小李车评李建红

这种车太横！今年把插混、增程，换成纯电的车主，明年都得拍大腿

大家都知道，在如今的新能源汽车，插混、增程和纯电车型，可以说是三分天下，很多从燃油车向新能源汽车切换的车主们，一般都会为了没有续航焦虑，选择插混和增程，但是很多插混和增程车主在开了一段时间插混和增程车型之后，又觉得比较后悔了，后悔的原因不是...查看全文

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11-20

小李车评李建红

一连四个紧箍咒，一环扣一环，新能源车明年就要“失宠”了？

在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展和技术的迭代，速度还是相当快的，用“蒙眼狂奔”来形容也不为过，也是因为这种快速发展的节奏，让国产新能源汽车相较于传统燃油车优势更加明显的同时，也产生了很多次生问题，尤其是产品的可靠性和安全性等方面，已经...查看全文

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一连四个紧箍咒，一环扣一环，新能源车明年就要“失宠”了？图2

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11-20

小李车评李建红

一到冬天就犯怵！三款15万混动SUV大PK，哪款车更没续航焦虑？

随着时间进入11月，北方的冬天如约而至，对于很多北方的新能源车主来说，愁人的一段时间就要开始了，因为过去几年的经验告诉我们，有些新能源汽车，尤其是纯电车，冬天的确不好过，续航达成率大幅度下降，能耗明显增加，空调耗电也影响了续航里程，尤其是一...查看全文

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11-19

小李车评李建红

友商认证了？网上现抨击比亚迪新车的“四宗罪”，是哪家一目了然

大家都知道，在国内汽车市场，竞争还是一如既往的激烈，尤其是在一些细分市场，可以说竞争更是白热化，所以在汽车销售这一块，有一个相对专业的“名词”，叫作“竞品拦截”。如果一款车型在细分市场销量非常好，或者一上市就展现出了非常强势的市场侵略性，那...查看全文

友商认证了？网上现抨击比亚迪新车的“四宗罪”，是哪家一目了然图1

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11-19

小李车评李建红

说了也没用！央媒“点名”新能源车企，零部件“武侠风”说谁呢？

在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展是相当迅速的，可以说在一定程度上改变了国内汽车市场的整体格局。...查看全文

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说了也没用！央媒“点名”新能源车企，零部件“武侠风”说谁呢？图3

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11-19

小李车评李建红

离超豪最近的一次？近4.9米玛莎拉蒂SUV卖30多万，4.1秒破百

最近几年时间，随着消费降级和国产新能源汽车的崛起，很多海外豪华品牌的车型，在国内的销量越来越一般了，尤其是像保时捷、玛莎拉蒂这类超豪华品牌，销量基本上都是腰斩水平。...查看全文

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离超豪最近的一次？近4.9米玛莎拉蒂SUV卖30多万，4.1秒破百图3

离超豪最近的一次？近4.9米玛莎拉蒂SUV卖30多万，4.1秒破百图3

11-19

小李车评李建红

明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路

在过去很长一段时间了，在可油可电的新能源汽车领域，单挡插混、多挡插混和增程式电动车，在技术路线上常有争论。...查看全文

明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路图1

明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路图1

明年，多挡插混将陷入一场“围剿”，这两类新车堵了它所有后路图2

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11-18

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