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#护卫舰07驾驶感受摩卡是试驾了高速、市区，护卫舰是开了别人的，大概600公里，谈一下各自的优缺点。 1、辅助驾驶方面。护卫舰的辅助驾驶和摩卡差距有点大，摩卡可以避障，可以自己变道，车道保持非常稳。护卫舰的表现就有点差强人意了，车道保持容易画龙，有点抢方向盘的意思，总给人一种不放心的感觉，摩卡的这方面表现比较优秀。 2、空调、座椅通风方面。摩卡的座椅通风不如护卫舰那么强，几乎感觉不到风量。摩卡的空调屏一直被大家吐槽，但是个人感觉比护卫舰的调节要方便。护卫舰在调节空调风量时，在不用小迪的情况下不方便。 3、驾驶感受方面。摩卡和护卫舰都很好开，有电车的速度，也没有续航焦虑。护卫舰的问题就是油门踏板踩下去会有延迟，摩卡的问题是底盘会硬一些，个人感觉没有护卫舰舒服。车子都比较大，转弯的时候给人的信心都不是很足。 4、油耗方面。护卫舰高速油耗个人感觉偏高，摩卡因为是试驾油耗不是很清楚，肯定也不低，个人感觉这是插混车的特点。 5、自动泊车和方向盘问题。自动泊车都很优秀，很好用。但个人感觉护卫舰方向盘抖动问题在我开的车上没有发现，摩卡在自动泊车时有明显的方向异响。 一些个人看法，不一定准确，欢迎大家补充，给买车的兄弟们一些参考。
#聊一聊新摩卡的优缺点＃新摩卡行车记录仪优化建议 1、本人经历了高速事故之后，第三天去交警大队提供行车记录仪视频时，事故视频被覆盖了，幸亏当时手机录制了记录仪上的视频，不然定责相当麻烦。 2、我之前发帖质问了行车记录仪的使用和覆盖逻辑，大咖哥也回复了。按目前行车记录仪大致分四个选项：1、车前循环 2、环视循环 3、车前事件 4、环视事件。这里带循环的只要上电就会开始录制，如果内存满了就会不停覆盖之前的视频，所以带循环的两个选项是使用率录制率最高的。而带事件字眼只会在紧急刹车和气囊弹出等重大事故才会录制，所以平时的使用率不是很高。按照大咖哥的说法，内存卡是按比例存储的，我理解的是这四个选项是平分内存卡的内存的。这次我的车机内存卡是117G左右，平均下去就是每个选项30G左右。所以才会出现117G的内存，只使用了70多G的空间，还有40多G的空间没有用。我猜测这40多G的空间是两个事件选项的，而两个循环选项已经满了在不停覆盖。 3、由于本次事故，我高速快车道直行被撞，我拼命掌握了方向盘，并没有紧急急刹车，所以两个事件选项没有录制，正好导致了我以为的事故前后的视频都有，唯独事故发生时的没有，我以为莫名其妙的丢失，原因是事件根本没录制，而循环录制了却被覆盖了。 4、现在不考虑内存卡的内存分配合理与否的问题。只考虑怎么及时获取行车记录仪视频的便利性问题。目前摩卡不能实现手机连接车机通过wifi蓝牙上传视频到手机上。而其他国产车大多都有这个功能。摩卡导出视频需要拔出内存卡，使用读卡器，将视频导出到一个电脑终端等。你要备一个读卡器，你还得身边有一个笔记本等。此时你想保存行车记录仪视频，你就得拔卡，拔卡了车就没有监控，此时你又没有读卡器，笔记本导出怎么办，插上卡车上电又是录制覆盖。128G的卡能录制1600分钟，大概一天左右，如果只是8G只能保留100分钟。而且经常插拔对卡的磨损寿命有影响吧。还有拔卡后内存卡的携带便利性不方便，容易损坏丢失。太太太麻烦了！！！！ 5、希望长城能够在app上实现，或者联合第三方开发一个软件，能够实现手机连接行车记录仪导出保存视频。长城是一个注重驾驶安全的企业，而行车记录仪要么不使用，使用了都是涉及生命财产经济纠纷的事故。强烈要求长城能优化解决。
#用车心得小伙伴们，昨晚带着娃差点在进京检查站过夜，真是太难了。深刻体会了古语中的“屋漏偏逢连夜雨”、“在家千日好、出门一日难”的内涵，遇到困难时，才发现古语一句话就能表征当下的状态和心情。现在把昨晚发生的一系列事情和个人想法分享给大家，请各取...查看全文
#提车日记坐标湖北襄阳，23.6.26日下午提车，雾凇银+黑棕。27日贴膜。咱不是专业车评人更不是车托儿。大家多包涵只想把最真实的用车感受分享给正在观望这台车的广大车友缺点： ①车机注册账号后对动力模式不能记忆保存，每次解锁上车默认纯电优先。 ②车机不支持应用商城下载软件，可玩性差点意思，听歌看电视剧够用（希望后期厂家能看到） ③中控大屏和空调控制屏幕太容易沾指纹了（每次短时间下电就能看到屏幕上密密麻麻的指纹，强迫症宝子自己体会） 优点： ①车子整个底盘很整不松散，软硬适中 ②隔音很好，停路边车里很安静，几乎听不到外面的声音 ③有了驾乘舒适选装包的加成，带通风和按摩真的很nice（空调很给力，我们当地35度的温度，车里23.5度，一档风把我吹感冒了） ④中控车机反应还算可以，会有延时，但完全可以接受（别跟水果的ios相比较） ⑤乘坐空间没得说，一家人出行再也不憋屈了（以前旧车是哈弗H2） ⑥充电很快，我从20%充到90%只用了35分钟，很明显能听到底盘液体流动的声音，应该是冷却液（第一次充电感谢昨天那个毛豆Y小哥哥教我咋用充电桩） ⑦纯电续航是真的扎实啊，wltc175公里，市区工况下，空调23度，氛围灯，导航提示音全开，只要不暴力驾驶妥妥儿的1：1 ⑧优点太多了，根本说不完…… 能耗/油耗部分： 出于业余的我也不知道怎么去算油耗，提车时表显88公里燃油续航，纯电续航175 26号下午至今一直在用纯电优先模式跑，昨天夜里只剩45公里纯电续航去充的电。（特来桩0.6元/度）真便宜，哈哈哈。各位宝子们看下图自己算油耗吧（别难为我了）新车我喜欢体验超车的快感，我的可能会高点，具体多高宝子们给个回复呗 辅助驾驶：目前没上过高速只跑过市区高架桥，回头儿体验下 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车日记坐标湖北襄阳，23.6.26日下午提车，雾凇银+黑棕。27日贴膜。咱不是专业车评人更不是车托儿。大家多包涵只想把最真实的用车感受分享给正在观望这台车的广大车友缺点： ①车机注册账号后对动力模式不能记忆保存，每次解锁上车默认纯电优先。 ②车机不支持应用商城下载软件，可玩性差点意思，听歌看电视剧够用（希望后期厂家能看到） ③中控大屏和空调控制屏幕太容易沾指纹了（每次短时间下电就能看到屏幕上密密麻麻的指纹，强迫症宝子自己体会） 优点： ①车子整个底盘很整不松散，软硬适中 ②隔音很好，停路边车里很安静，几乎听不到外面的声音 ③有了驾乘舒适选装包的加成，带通风和按摩真的很nice（空调很给力，我们当地35度的温度，车里23.5度，一档风把我吹感冒了） ④中控车机反应还算可以，会有延时，但完全可以接受（别跟水果的ios相比较） ⑤乘坐空间没得说，一家人出行再也不憋屈了（以前旧车是哈弗H2） ⑥充电很快，我从20%充到90%只用了35分钟，很明显能听到底盘液体流动的声音，应该是冷却液（第一次充电感谢昨天那个毛豆Y小哥哥教我咋用充电桩） ⑦纯电续航是真的扎实啊，wltc175公里，市区工况下，空调23度，氛围灯，导航提示音全开，只要不暴力驾驶妥妥儿的1：1 ⑧优点太多了，根本说不完…… 能耗/油耗部分： 出于业余的我也不知道怎么去算油耗，提车时表显88公里燃油续航，纯电续航175 26号下午至今一直在用纯电优先模式跑，昨天夜里只剩45公里纯电续航去充的电。（特来桩0.6元/度）真便宜，哈哈哈。各位宝子们看下图自己算油耗吧（别难为我了）新车我喜欢体验超车的快感，我的可能会高点，具体多高宝子们给个回复呗 辅助驾驶：目前没上过高速只跑过市区高架桥，回头儿体验下 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
