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    认证:摩卡PHEV车主·车龄1年

    简介:人无完人,车无完车

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    摩卡到手后,根据自己需求,本着实用、备用原则,陆陆续续添加了一些小物件: 后备箱垫(WEY商城,整洁防水),脚垫(WEY商城,整洁防水),后备箱隔板(淘宝,左侧储物格物品不乱不散),杂物箱(淘宝,后备箱物品不散乱),放电枪(WEY商城,随车备用),香氛(WEY商城,固态,车内芬香),遮阳伞(WEY商城,夏天车机屏幕保护),雨伞(WEY商城,随车备用),头枕(WEY商城,触感还行,不如展车蓝山配置的样品柔软),夜光停车牌(WEY商城,驾驶仪表台位置,应急联系),门缓冲垫(淘宝,防止其他人用力摔门,效果未知),电子狗(淘宝,只测流动测速,固定的导航地图都有),荧光贴(淘宝,尾门按键夜光提示,不过车子本来就有灯光),挡泥板(淘宝,防车轮泥水甩),屏幕保护膜(淘宝,3个屏),尾标(淘宝,黑车、绿牌、银字,色调太杂不平衡,改为黑色尾标,协调好看多了),方向盘套(淘宝,原车太细,我手大),限位器盖和门锁扣盖(淘宝,无聊买的,门锁扣盖还装不上,效果未知),扶手箱储物格(淘宝,车子扶手箱储物格太深,加了一层,利用率高一点),感应灯(淘宝,扶手箱储物格下层太暗,方便很多),雨伞桶(淘宝,兼顾垃圾桶),钥匙套(淘宝,皮质,减少磕碰), 车友们还有没有其他实用好物件推荐

    今天周末,无聊发一贴,说下摩卡之外的感受。用下面几个字来形容。 第一个是正。平时偶尔刷刷抖音,也经常刷到一些其他品牌车型的抖音直播号,发现现在大都有个趋势,就是为博眼球,衣着言语略显浮躁。偶然一次看到魏牌的抖音号,眼前忽然一亮,第一感觉就是---正,女主播衣着端庄华贵,温文尔雅,直播间整体色调相得益彰,质感高端。感慨物以类聚,人以群分,对魏牌的认同感更强了。 第二个是温。当初购车时,商家赠送了全车贴膜,提车后我有事,有一段时间没有去贴,一个礼拜后商家主动电话过来,跟我预约时间,并提示不同时段和服务人员等情况让我选择,感觉服务还是很人性化的。还有一个感受到温度的是家桩安装,在APP申请后,很快厂家电话联系,并建立家桩安装服务群,效率还是蛮高的。之后安排人员上门完成安装,记得安装当天气温不低,两个小哥流了不少汗。为魏牌的服务效率点赞。 第三个是韧。之前买的几辆车都是合资车,第一次买国产车,一开始也有的担心,也做了一些功课。包括我特别关注的造成底蕴、新能源技术、安全配置、舒适配置等等,了解以后发现魏牌在这些方面都很好。特别是长城这些年更新换代出了不少车型,但是对所有车型不抛弃不放弃的态度和做法,完全消除了我以后摩卡服务的后顾之忧,对他们的服务也更踏实更有底气了。 摩卡,很好。摩卡之外,很好。

    1、空间大,造型大气帅气,跟路虎宝马一起丝毫不逊色---主观。 2、前后灯饰协调,三条灯带更具识别度,但是现在的更平衡协调---主观。 3、内饰满意,可触摸的地方皆柔软,当然老摩卡更好---可感触。 4、座椅包裹性好,舒适性好,后排靠背可调加分---可感触。 5、隔音优秀,今天同事坐我车内,其他人在车外跟他讲话,里面听不到声音---客观。 6、没有里程焦虑,纯电里程满足日常3-5天需求---个性化。 7、馈电能耗低,92好养,发动机有力,有的同排量功率才100出头---客观。 8、首任3电终生保修,带远程监控,可外放电---与部分车型的差异化服务。 9、悬架厚实,底盘平整防护好---看重造车底蕴。 10、主动安全预警全面,主动刹车好,今天体验了一次,倒车时一只小猫穿过,触发自动刹停---安全配置这种东西越多越好。 11、膝部气囊,陡坡缓降---很多车没有的护具和功能。 12、疲劳识别---时刻提醒,像多了一个监督员。 13、循迹倒车,遥控移车---一个特色,还没有玩过。 14、远程启动---很实用,可预热预冷。 15、行车记录仪,ETC---前挡干净多了。 16、天窗---比什么天幕好太多,不搞花里胡哨的。 17、HWA---高于L2辅助。 以上大部分是摩卡特有的,或者是优于其他车型的。 跟其他大多数车相同的配置功能就不说了。 车无完车,不足之处参考其他车友吐槽。

    原有车辆年限不短了,跑了17万。本来准备让小孩练手,无奈坐车舒服,就是不学车,于是换车提上日程。 人是视觉动物,第一次看见VV7,被吸引,了解长城,然后期待混动,然后比后备箱劝退,然后被老摩卡价格劝退,最后接纳新摩卡。 期间领导是有过倾向的,建议在BBA中选。但车主要还是我在开,我只在乎车的好坏,对车标不感冒。同时觉得新能源车还是国产的好。 作为理工男,之前几次买车,都是现做功课,然后直接到店谈价提车。这次也是功课做足。日系车法系没感觉,蔚来特斯拉没感觉,BBA比较过,林肯凯迪沃沃比较过,别克领克理想比较过,问界岚图摩卡比较过,我要的车是SUV,中型以上,大五座,四驱,混动或增程,空间大,座垫长,功能多,安全,智能,不是三缸机,纯电里程超100,好看,有造车底蕴,L2,双叉臂最好,360,自动泊车,行车记录等等。在问界岚图摩卡比较最多,最后问界因天幕空间座垫淘汰,岚图因升降屏后座靠背能耗出局,摩卡虽没有四驱和双叉臂,基本满足需求,堪称六边形战士。厂家出价后,销售邀请试驾,吃了最后定心丸。大定等车提车水到渠成。 人生哪有多如意,万事只求半称心。车是用来服务我们的,不追求极致完美,只在以后人与车的融合中,共同划过时间的长河。摩卡很好!

    出差回来,正好父亲节,日子不错,约了销售提车。 认识摩卡很多年,之前是VV7,第一眼尾灯别致,第二眼造型漂亮,然后知道了长城,进而发现长城造成底蕴不错,属于实实在在造好车的。 进店后看到车已经洗好,停在交车区,新车,简单看下没有任何问题。打开尾门,后备箱平整。 比之前的VV7P好很多,V7P没有全面新能源优化设计,电池占据尾箱,也是当初劝退我的一个主因。 新摩卡外观大气,带科技属性。最主要的是在电池等成本下降情况下,定价比较吸引人。弥补了老摩卡被人诟病的不足。 发布会后,几天考虑纠结,释怀了几个方面。一是是否一定要四驱,销售电话邀请试驾,马力强劲,考虑到四驱也是适时的,两驱也能够接受。二是是否加装NOH,自己属于老驾驶员,更相信自己的技术,也不让家里人担心,不加NOH,之前几辆车都是镜面后视镜,流媒体虽好,没有也行。三是与老摩卡相比,其他几个物件不是刚需。于是大定。 充电时跟销售经理交流,摩卡的影响力或者知名度只在很小圈子或者主动关注他的人群存在,需要适当做一下广告提升其他客群的认知度;100句口头介绍比不上1分钟的体验,需要尽可能让客户体验试驾;适当改变目前的座商模式,逐步增加行商营销;多开展集团客户营销等等。 不到半小时满电,4S店满油满电交付。正式开始我的摩卡之旅。

    效率很高,有点近乡情更怯的小期待图1效率很高,有点近乡情更怯的小期待图1
    2023-04-13

    ywz6789请问2021款VV7PHEV什么时间上市?

    没有更多了~