简介:这个人很懒,什么都没写~
辛巳姑洗十七
提问想买一台md3,但是没有全景360很怕开不习惯怎么办?还没有试驾过,有没有大哥说说在狭窄路面掉头或者回车该怎么判断去?
小灰灰与大恐龙
#问界官宣降价,你怎么看?即日起,问界全系大幅降价!!! 作为老车主,你怎么看? 作为潜在车主,你怎么看? 作为友军,你又怎么看?
我待君心如明月
不知道是起售价还是顶配价。车友们如果45-50起售你还会考虑吗?56E这个价区间是不是随便上了?
Yodadadada
你觉得哪个颜色最好看?
用户91085045
大家自己看吧,希望正规商品车不会这样
小鸿2014
提问请问途锐的矩阵大灯晚上亮度如何?
freadylai
理想L9有冰箱是件好事,但由于在设计的时候没有考虑到这冰箱到底是放饮料多还是放其它物品为主,如果放饮料的是以哪个瓶子尺寸作为参考?所以在放置饮料时车辆在行驶的过程中,可能会引起里面的饮料碰撞产生有异响,在商城如果买一个架子的话,又贵又不好用,因为只能放四瓶,而且要20号才有货,多余的位置如果放其他饮料一样会产生异响,所以我在淘宝买了一些简单的工具,减少饮料在车辆行驶过程中发生异响。
阿joe
昨天特地从宁波跑到杭州去看了阿维塔样车,我原本不太喜欢发帖,一般只在论坛潜水或者评论下别人的帖子。这几天看了阿维塔车圈里各种车黑车吹,我觉得还是说下我的真实感受,希望能给真正对这车感兴趣的车友一点帮助,同时也给官方一点强烈的建议。 1,外观方面: 外观本来就是仁者见仁智者见智,但是从个人角度而言,实车绝对比图片好看很多,原本我是对这车的内饰和屁股设计比较感兴趣,而对头部觉得很奇怪,但是实车发现头部也蛮不错的,总体来说我这个外貌协会是比较满意的,我老婆对颜值是非常苛刻的,之前一直觉得阿维塔长得丑,像个怪胎,但是见了实车之后还是有所改观,觉得是所有新能源车里面最好看最有设计感的(当然她还没见过路特斯哈哈,不过价格放在那有差距是正常的) ,所以感兴趣的朋友建议去展厅看一看。 2,内饰方面: 设计感是爆棚的,不管是中控还是方向盘。那个所谓的情感涡流就不多说了,听的耳朵都起茧了,我只知道看着挺养眼。座椅坐着还可以,没有很舒服但也不差,中规中矩吧我觉得。一些小按钮什么的也有一定设计感,手感不错。美中不足的是用料,比如扶手,前面部分,销售说是全真皮,我还以为是硬塑料呢,质感不行,对不起这个价位。 3,内部细节: 两个字,垃圾。以前其他帖子里也提到了,什么门板不对齐啊,杯架廉价,方向盘缝线还不如我自己去缝。反正销售说是工程车,量产车不可能是这样,希望如此。如果这是量产车的样子,那那三个巨头就不要出来丢脸了。 4,空间: 车内储物空间还行,前排后排乘坐空间也中规中矩。就是后备箱的确有点小,可能就是为设计牺牲了吧,前备箱倒是蛮大的,这点稍微弥补下。销售说车长比蔚来es6长,车身宽一些,高度低一些。这点也是我个人比较喜欢的。 另外的什么车机,音响,因为是工程车不多做评价了,具体这个月底差不多可以拿到量产车,到时候再去试驾一下,体验下各方面的东西。看完之后跟销售聊了一会,我选的是37W的那个配置,而且我觉得大多数想买的应该也会选这个。总体定价比我预期要高个2W左右,但是能接受,为设计买单我是愿意的。但是所有网友所说的权益真的是无言以对,这也是我没有锁单的原因。聊天的过程当中销售也无奈的表示他们手上转大定的客户不多,所以他们也希望官方能在后续更改对首批客户的权益。他们也会积极的向上面反馈客户的抱怨,同时也请广大车友让你们的销售向上反映这个权益问题,按照销售所说,反馈的人多了官方是有可能更改这个东西的。对于我个人而言,我觉得三电终身质保这是一定要的,你们对自己产品这点信心没有的话,怎么让消费者对你们的产品有信心。然后最好可以对首批客户承诺免费更换之后的麒麟电池或者怎么样,销售说阿维塔11是可以后期更换麒麟电池的,至于免费还是付费就看官方了。对于城市智能驾驶的权益我倒是可有可无,这个因人而异。至于现金优惠的权益当然是多多益善啦。 如果官方不更改权益的话,我是不会当小白鼠的,至少会等上个半年看第一批客户的使用情况,或者等一下明年的单电机版本再说。
魔鬼魔都魔戏精
看到各平台都有星环灯流水效果的需求,向理想反馈后回复硬件特性无法ota,大胆建议是否可以这么改以更体现科技未来感:1.电池电量大于80% 星环灯迅速点亮;2.电量50%-80% 星环灯闪烁两下点亮,类似以前长条日光灯的效果,电量低于50%,星环灯模拟以前日光灯起辉器不太好的状态,点亮可以更“纠结“一点,就像很多科幻电影里的机器人一样,电量不足,各种灯光会比较挣扎点亮[哈哈]
末日末语
📒等车日记 昨天到今天好多车友的订单变态了,但也有不少人反应好多人靠后的先交付,比我晚定的都交付了(我9:25),李想自己说的六亲不认的系统,交付可以按照粉丝值智能排序喽?
隔壁班的老王
今天听一个销售人员说L9的车漆没有中涂层,也就是俗称的那一层“腻子”。有没有内行人士给讲讲其中的学问?
林林1201
定的晚了,求拉
海拉鲁的小铁匠
8.54,非常早了,有想法的联系
EE迷途
提问求一个车友群g70
今晚不调皮
提问现在还有办法搞天使轮吗?车是挺喜欢,没有天使轮又好吃亏的感觉纠结等阿维塔11还是智己,没有天使轮是真差那临门一脚
吴江2W9Q
#坦克500种草官 500上市至今订单号不断突破新高,月底销量一公布才区区一千多。生产订单号已至一万多,上牌上保险才几百。假设以上数据全部属实,那么大胆猜测一下,只有这上保险几百台才是真是的用户。其他的基本上在贩子手里,坦克真的觉得这样好么?没有真实用户手里的数据对于纠错容错会有帮助么?另外大家着急要车也多等等我猜那些贩子手里压的久了比你着急吧。坦克品牌最好能认真的对待真是的用户而不是虚荣的贩子数量。
踩水的GPT
理想L9上市,引发了不少的讨论,有人说理想L9堆料满满,价格诚意。有人甚至拿着腾势D9硬杠理想L9,觉得腾势更显厚道。 ps:不论d9也好还是L9也罢,关于定价,都是五十步笑百步。尤其是哪些煽动爱国情怀,对标bba或者埃尔法的水军和车媒们,你们无非拿钱办事,玩的是锚定效应,疯狂带节奏,借以转移车企高昂利润的关注。但是坐拥人工材料成本优势乃至全工业体系优势的国产车企们,你们享受着国家的各种政策补贴红利,居然干不出人家品牌车企的普惠定价,你们是真良心,还是只是打着民族工业的旗号,平替外资品牌继续收割国人的血腥资本呢?实在发人深思! 下面放图几张,明白人自己去查汇率!图二是x7在美国本土的售价,74900美元。图三是路巡在日本国内本土510万日元起售,图四是埃尔法中配混动四驱版本,572万日元,而且都还是含税价。 某来某想们,还有今年突然飘起来的某迪们,即便不谈品牌溢价问题,你们耐以骄傲的厚道究竟是什么?民族情结究竟放哪里?聪明的国人们慢慢细品吧……
neversaynever63
今天看到了颜色板,我觉得银色好看,你们觉得呢,另外内饰我觉得白色好看
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接论坛里另一个X音视频的梗,亮点自看
FanbowDeng
湖南广电附近看到的,感觉很像L9。而且左后视镜好像还碎了……
用户7492106895284
提问北京BJ60的长宽高各是多少?
用户3417955697665
从广州车展亮相到现在快半年过去了,连个内饰配置都不敢发,光在这里玩文字游戏吊胃口,最终只能是把潜在客户的耐心一点点耗光。营销不是这么玩的。看图难受