简介：这个人很懒，什么都没写~
喜欢黄瓜味薯片
提问这个价格正常吗，兄弟们帮一下，小白想买车，怕踩坑
野生唐大妈
秦L已经在北京车展亮相了，就等五月份dm5.0发布就会捎带着一起上市，价格参考9.98起。 剩下车里大家应该最为关注的就是宋Ldmi，汉唐改款以及王朝网首台MPV了。 宋Ldmi大概率会在发布秦L时候进行亮相，具体上市时间有可能是年底也有可能是明年。 为什么这样说呢？每台车上市都会有过程的，工信部备案后也还得等很长一段时间才能上市，上市后又要有一段时间才能够拿到车。这个过程最快也需要半年时间。 唐max已经确认会有，轴距超过3米的跨界MPV，也有可能被命名唐L。价格可以参考腾势D9指导价减3万。 至于汉唐二代肯定会等到明年了 新的dm5.0就和4.0上市那样，会在低端车型上试错，最少半年时间，也有可能被车市场卷的顶不住压力提前上市。
君莫慌A
先定为敬！我先冲了！顶不住媳妇的念叨！希望正式上市价格再优惠5千到1万！请官方加装行车记录仪！
魔驾mocar
领克07EM-P试驾体验，适合中国95%以上用户，舒适性较好，HUD系统优秀，电尾门、氛围灯、内饰、后视镜等配置高，车机表现良好，能耗水平可接受。...查看全文
小甘大人
沉浸式体验零跑C10，英伟达 Orin X 芯片+激光雷达+ 8295芯片〜
锄豆南山
提车用车5千公里，马上就要首保了，奇瑞的大牌高端星途，距离高端，还有很长的路要走，不论是产品质量、工艺、装配、还是售后。 以下汇总本人及所见瑶光车友出现的共性用车问题，不涉及星途其他系列的车型，没有问题的，那恭喜你，你买到了正品瑶光...查看全文
匆匆那年29751937
昨天到试驾飞凡R7，试驾车是18.99的丐版，浅聊下感受。优点很多，我就不列举了，说一下个人认为不足的地方。 一，采用了全景大天幕设计，但作为中大型SUV，乘坐高度完全够用，却不设计电动遮阳帘，夏天肯定受不了。 二，装载能力略显不足，后备箱不大，无前备箱，无手套箱，中控台下面未设计镂空。 三，无行车记录仪，也没有预留插口，估计只能装老式的挂在后视镜处的，配备了电吸门、AR-HUD、流媒体后视镜等豪华科技配置，却无行车记录仪，太不应该。 四，内饰采用真皮包裹，但部分位置感觉是在硬塑料上包裹的，质感较硬。 五，试驾过程中，底盘质感及滤震挺好，但在不平整的非铺装路面，有共振的情况，不知道是不是轮胎的问题。 六，目前大部分的新能源车型都有三电终身质保，但R7只有8年15W公里，稍显不足。 七，相对于其他厂商的上市权益，无置换补贴，无贴息政策，甚至连充电桩都不送，略有欠缺。 考虑到这车的价格、级别、配置等其实都不算问题了，个人见解，仅供参考
润卓车业
R7的仪式感你值得拥有
李Sir713
吉利银河L7十一8天 1800公里用车体验 一、车辆信息： 2023年9月中旬购车115星舰版本。购车后一直在上牌，贴膜、贴车衣、装脚踏、轨迹球中度过，9月28日才行驶了580公里。赶在十一前整备完毕出发。 二、总行驶里程及花费： 此次出行共行驶里程1800公里，其中高速1600公里左右，国道200公里左右。满油满电出发（表现WLTC电90公里、油耗1058公里） （1）油耗： 出发前表显剩余公里260+跳枪一共391.81元。中途剩余160公里+跳枪420.23元。返程剩余里程与出发里程基本一致不另外计算。 （2）电耗： 电费抽奖送的充电豆用了95.34元+15.04元+8.2元+8.1元9.47元=136.15元。这期间都是用国网快充最便宜0.77一度电最贵1.78一度电。平均电价1.31元 （3）综合电耗油耗： 1800公里共花费油费812.04元96.78升。电费136.15元103.16度电。油电共花费812.04+136.15=948.19元 平均每公里费用0.526元。80%路程智能巡航。百公里油、电综合油耗5.37升欢乐表显示4.6升（不完全亏电的情况下）。 （4）理论数据： 按照电池包18.7KW WLTC续航里程90公里计算，每度电能跑4.8公里 这次一共充了103.16度电理论可以跑496公里。1800-496=1304用了96.78升油百公里7.4升油，这个油耗应该更贴近实际。去掉跑高速跟快充虚电等等原因这次不完全亏电的情况下实际跑高速油耗应该在7.1~7.2左右。该数据指示理论值无参考意义。 三、用车体验： （1）问候设计师的槽点 1、香氛系统。香氛更换需要拆面板没留检修口。 2、扶手箱电源口在里侧甩线出来扣不上盖 3、后备箱没有留电源插口 4、后备箱没留220V电源插口 5、跑高速胎噪大（19胎没升级套件） 6、驻车休息模式中控及驾驶屏无法关闭（中控职能待机屏保） 7、驻车一宿驾驶屏烫手因为无法关闭 8、倒车后视镜没有下翻 9、没有防虫网（估计是考虑散热问题）自己加装一个大眼防石子跟树叶的暂未遇到因为散热导致动力异常的情况。 （2）驾车、床车体验 1、座椅放倒有坡度但不是不能接受 2、车载冰箱可以24小时使用（60W带压缩机的） 3、零上2度~8度开7个小时暖风26.5度空调车内实测温度22度左右+60W车载冰箱满电耗电量55%（国网快充100%）估计有虚电去了车载冰箱和虚电实际耗电量应该在45~50%之间。 4、高速120亏电油耗在7.5左右 5、高速不开强制保电跟智能保电，智能驾驶模式车辆也可以自动保持20%左右。 6、外放点功率实测最大2.8KW达不到3.3（吉利原装放电枪带插排的） 7、性能模式高速150以上地板油动力依然很足。 8、国网快充充电桩30%电量以上没涨10%就掉10A。20~30%,车机能要到95A左右。到85%以上就会掉到10A左右 9、国网充电桩快充遇到好几次90%左右自动跳枪。 四、更新建议： （1）车机需要持续优化，虽然卡顿不明显但是还是能感觉到，特别是长时间家时候及天热的时候。 （2）希望下次更新加入倒车后视镜下翻功能 （3）手机APP太智障特别是蓝牙钥匙贼不好用 （4）副驾看电影只能给到750P，1080P就卡跟幻灯片是的。 （5）115星舰中控前面的音箱里面是空的？不理解？？？ （6）还有就是置换幻影版各地区政策居然不一样？我这个要添2W1？而且还要做二手车评估我累个大cao。
冰镇水瓤大西瓜
兄弟们，新车ETC怎么办合适，支付宝那个96的靠谱不，有没有什么套路
淡定阳光WoV
家人们谁懂啊，还在睡觉销售直接给我发了24款星越配置明细🤣🤣，你们看有必要等吗？话不多说，上图🤨
青涩孔雀6d7
国内B级双车战略的车企都是有价差的，crv和本田皓影，迈腾和帕萨特，只有A级车是同价的，也仅限于卖得好的日系，海洋网在不如王朝网情况下，不可能比汉贵，同配置低一万是起步的。 海豹dmi减配了双叉臂，换成麦弗逊，后悬补多了根连杆，但没意义，底盘成本还是大大下降的。双叉臂省下的成本远比那一根连杆多多了，摆明是要降半级打合资的，汉明年提高定位，加长，变成C级车。 至于121和200，拜托，明年的锂矿价格，200电池成本比121都低的，今年都取消55了？还没发觉吗？电池不值钱了，明年国产电车500公里续航必然大规模进入20万区间，混动买25？疯了吧，比亚迪电车压根销量一般，比亚迪的成本优势，混动必须要开始和油车同价了。 你1.5自吸，15.98万顶天了。 1.5T最多17.98万。 200公里，最多20.98万起，最高配23 汉必须大升级了，明年加长到5.2米，级别20万起，不然咋对付自主和特斯拉。 下半年新车价格都很猛的，你看看长安吉利啥价格， 论电车高端化，比亚迪牌子不比极氪好多少，混动就是基本盘。 特斯拉明年m3要么大换代，不换代，20.98你见得到
国考咨询郭老师
黑色瑶光泰裤啦
我为牛牛代言
提问太难了sim卡激活给我整不明白了，一直登录不了，有没有大神给个详细教程，懒得去店里问
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