简介：这个人很懒，什么都没写~
小言安迪啊
昨天比亚迪汉唐dmi2022新款简直是爆了一般，自己也是很激动，自己都有想换的冲动了。元旦前订的唐dmi顶配，目前还在等车中，从订宋plusdmi，到几乎要买汉ev现车，到最终选择唐dmi，抉择了很多因素，以后提车了跟大家分享整个历程，所以目前冷静下来觉得有一些想法大家可能需要权衡一下。 第一，续航的增加对个人用车影响大不大。 发布的有两种续航，比现款提升几乎了一倍或 更多，那么对于平时城市通勤，家里有充电条件的人来说，112km的现款已经足够用了。长续航的确很香，有各种优势，但是根据个人情况，是否对自己性能过剩了。比如我，平时上班来回20公里不到，有车库能充电，一周充两次足矣。周末出游里程也基本能覆盖住，出远门电+油也是很划算的。 第二，新款前脸是否值得去买新款。 这个也是仁者见仁智者见智了，这两天看论坛和视频，对这款新龙颜设计的唐看法不一，新款前脸符合家族新款的设计，充满了年轻活力，但是的确没有了现款的那种大气，所以这个不好评论。就我个人而言，最开始喜欢宋plus那张脸，不喜欢唐的那个椭圆，也盼着唐能在我提车前有前脸升级，但是真正变一致了，自己也犹豫了。其实112km版本如果不加价改脸我能接受，但目前来说，两款前脸我都能接受，为了一个都可能接受的前脸提高自己的预算有些不值。（ps:据说只有四驱版才会启用新款前脸） 第三，价格和经济性之间的权衡 dmi发布以来如此火爆，可能比亚迪也措手不及，定价的确订的不够高，作为双旗舰，和汉相比唐一直总差那么一点儿什么，这次提高续航不仅肯定提高品牌竞争力，还是想进一步的提价吧。245km版的两驱应该要比现款贵两三万以上吧。以我一年用车一万公里以内为例，这两三万如果用于加油可以用5年，工薪阶层为了单纯续航真心不划算。这个车已经给我了电车的感受，是质变，而在这个基础上加续航，虽然好，但也只是量变，经济上个人认为不划算的。而且长期用电不用油，对车也不太友好。 第四，什么样的情况适合等新款。 1.长续航是刚需，每天通勤50公里以上又不想经常充电的朋友； 2.北方冬天续航缩水严重的地方，多少可以解决一些里程问题，到根据价格自身权衡； 3.冬天大电池可以提供更稳定的功率，降低了受限和发动机抖动的概率； 4.对四驱有刚需的，如果说用于越野这个车不适合，离地间隙据说空载才16cm，也就是寒冷地区冬天下雪用处大一些。 第五，一些想法和关注的问题 1.此次会不会现款也都升级前脸，或者112版本也按新标准重新标定电池？ 2.现款55km有可能直接取消？ 3.现款112km版本会不会取消或不主推？ 4.具体何时发布，自己提车前有时间和机会重新决定（因为如果发布前现款到了，我直接不等了就提现款车） 第一次懂车帝发帖，以上都是本人个人想法，自己等车中也经历很多纠结，希望能对大家有所帮助，有不对的地方请轻喷！ 等车真心煎熬，祝大家早日提到自己心怡的车！ 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽
正经迪吹
关于充电桩的安装流程！#比亚迪 #汉ev #唐dmi #宋plusdmi #秦plus
用户1065323473036
国庆节下的订12月1日提车
最佳损友广州
刚提车的时候怎么听说不好听，心里面就想没道理啊，上20万的车怎么还像听收音机一样呢？怎么还对得起丹拿的标志？后来就找一个比较懂音响的朋友帮忙调试了一下，调好了以后听起来竟然有质的提升。所以现在照葫芦画瓜，厚着脸皮跟大家分享一下，希望各位车友都听得舒爽！ 初提车嘅时候自己点听点唔顺，心谂：有冇搞9错，廿万嘅车好似听收音机噉样。华仔哥讲嘅标准：高音甜中音准低音劲，去西晒边？后来越谂越唔愤气，话晒都叫丹拿！后来搵朋友帮忙调咗一下，听起身嘅时候竟然有质嘅改变，所以而家厚住面皮，照版煮碗同大家分享一下，希望各位车友都听得舒舒服服。
且听雨泣歌
看大家都立帖等车，我也凑个数！ 说实话看车前对比亚迪了解还真不多。家里小明9年了，一个车确实不够用，上周末（2021.11.27）一家人去看车，看顺眼了头脑一热定了白色唐dmi，销售人员说车紧张，要等，但年前一定能提！ 我一算也就俩月啊，反正不是刚需，不急！不急！ 可回来随着在网上对这车的了解越多，对按时提车这个事心里就越虚 ，但销售员似乎信心十足，再次确定。 我就在此立个FLAG，按时提车必来还愿！ 📒
唐大白0825
等了好几个月了终于提车了，激动的昨晚几乎没睡觉。一大早就去办手续了。忙活了半天终于提车了。感谢销售小姐姐我收到了人生的第一束花。 先说说不好的感受， 1.转弯半径是真的挺大的，好多狭小的路需要适应一段时间。 2.第三噪音并不小，应该是轮胎的问题，不过已经比燃油车安静很多了。 3.自适应巡航，感觉还挺顺畅。但是车道保持很垃圾。我的只能贴着右边的线走。还经常出线。 5.底盘高度确实不是很高，但是低地方在发动机舱下面，就还行吧。 6.副驾驶的座椅不能调整高度，很难受。 7.看了好多别人的帖子，还有结合自己今天的使用来说，他的油耗应该在6升百公里左右，满油满电续航应该900多公里差不多。 说说好处吧 1.同价位没有竞争对手，同价位配置应该也是最高的。 2.底盘很稳，今天跑到了不可描述的速度，也没觉得飘。 3.油耗虽然没有想象的那么低，但是在市区油耗不至于爆表。其实就是很省油了。 4.动力完全够用，很顺畅没有丝毫顿挫，发动机介入也感觉不到，至少现在没感觉。很跟脚。其实只有测试的几次才用了地板油。其他时间都是轻踩。 5.低速下静谧性真的很好，音响人家玩的是高还原，所以低音并不是很明显，但是很均衡。 6.自适应巡航，还是挺好用的，跟车什么的还是挺好的。
陈阿飞阿耶
唐dm顶配，刚才销售说已经发车了，有没有车友群？？有的话麻烦发一个，dm不是dmi哈！！！【求车友群，还有很多事情想咨询，怕踩了ssss的坑！】
A随风飘荡903
还是DM顺眼。
木木自驾
车友们好！今天陪老妈去保险公司领分红，在一个商场的楼上，然后进停车场发现限高只有1米9。我现在这个行李架加上高度差不多刚好1米9的样子，所以勉勉强强可以进去，但是还是要小心。有些停车场标注1米9，有些位置可能会低于的。 💘实用车品 另外就是有一些安装行李箱的车友要注意了，我进去的时候那个保安还在说，早几天就有一个行李箱在这里蹭坏了。行李箱的高度加起来有两米多了，所以一定要小心。
上海黑唐楠
刚交定金，黑唐等车开始，上海下单。价格很美丽，很高兴的一天，哈哈哈。 等车第一天
我爱你宝贝豆
加装护板和未加装护板的比对
琛哥是我
唐DMi提车半个月，快马加鞭开了900公里，大约700公的高速，150公里城市快速路，50公里左右的城市地面道路。上手后开了20公里适应车辆后就开启智能领航功能了，对比十年别克君威的驾驶感受，总体来说极大地降低了驾驶员的驾驶压力，让代步驾驶变得轻松懈意。不过在不同的路况下，这套DiPilot系统还是有很多可以进一步改进的空间。 先说说城市拥堵路况，起步后左手拇指向上轻推按钮开启DiPilot，这时就基本可以放松你的双脚了，刚开始适应阶段不放心，总有快要追尾的顾虑，把脚放刹车踏板上，发现其实车辆对距离的控制比人眼要准确得多，在低速路况下追尾的可能性几乎为零；可能需要注意的点在于旁边突然的加塞，所以还是建议刹车脚时刻准备好，但是问题来了，如果不小心轻点了刹车，DiPilot功能就会被取消掉，需要习惯持续接管刹车，而不要让思维还停留在智能领航中，我自己在初期使用中有两次因为没缓过神来，点了刹车又松脚，差点亲了前车屁股。这一点其实是值得改进的，如果轻点刹车能够使DiPilot继续发挥作用就好了，类似领航状态下加油门，松开油门可以继续进入领航设置的目标速度。 高速路况下DiPilot这套系统的问题可能就更大了。路况良好，前后车辆行车规范的情况下长途开车真的很舒适。但是问题来了，高速随意变道太多的情况下DiPilot的使用感受就很不好了，突然的变道插入会让雷达告知与前车距离过近，急刹车过于生硬，不仅驾驶员和乘员都会出现明显的压迫感，更重要的是可能导致后方车辆的反应不急，容易被追尾。可以避免这种情况的方法摸索了一下，似乎只有点踩油门跟进才行，到这就失去了智能领航的意义。同样的现象也出现在超车时，如果要抵近前车进行变道超车，必须接管油门进行加速，否则永远保持设定跟车距离，处于跟车状态。 最后来个小臭蛋，今天开启DiPilot的情况下不知什么原因，一过性的速度从55急刹到30，提前跟车距离过近，而此时前方200米没无一车辆，真是见鬼了，不知道会不会是飞过的昆虫引起的。 写在最后，智能领航虽好，不要偷懒！城市低速路况优化可以，高速领航进步空间巨大啊！
西海茗家张晴
历经153天，大唐终于回家了！
无情的太阳977
人生中第一台车就选择了他 比亚迪不嫌弃我穷 我也能接受他的小瑕疵 作为一名小白 满足了我的日常需求 空间 动力 油耗对我来说非常省 美中不足就是地盘低了点 高速的胎噪有点大 还有提车什么也没送 也出现了srs故障灯亮起 开着开着又没了 估计接口松了 品控有待加强 当然有颜值有实力的比亚迪还是值得我们支持的 希望国产越来越好
胡子哥漫游记
这个进口有点难...查看全文
小谚看电影DG
验车后马上把中网改全黑色，黑白配的唐DMI非常帅气
用户9202567131905
💔爱车吐槽 一个风火轮毂毁了唐dm可惜了本来想下手看轮毂太丑
营养汽车
这个能变色的膜，车膜1400 手工费1500。大家当地的贴膜价格呢？
辰西江
一、从订车第二个月开始就打算提车后马上换胎，所以从合资到国产一顿对比，网上查资料，走访店铺到在本地确认供应商。由于很多车友询问换的什么胎，要不要换轮毂，质保影响之类的？在这里我就做个小结：①轮胎是国产青岛厂家森麒麟990，规格是255/50/20，直接替换原车245/45/20，不用换轮毂。至于年审，我是这样理解的，本着安全第一的考虑，6年后不管是什么胎我一定会换新的。毕竟4个轮子地上摩擦，会有很大损耗，而且风吹日晒必定老化，这个车上坐的人都是我至亲至爱的家人，没必要节省轮胎钱。②换胎后仪表速度不准了，和车机导航对比会慢，基本上100慢5个单位左右，好在我一直有用抬头显示的习惯，也提前爱了我熟悉的牌子，安上后做了微调，现在速度基本和车机一直。③关于轮胎如何，由于胎宽了，过坑过减速带的时候稍微带点儿速度车子没那么跳了，因为我提车第一天去汽配城换胎的时候，那边刚好在修路，过一个坑居然有点打滑。关于静音，说一个细节。昨天一家人去了趟都江堰，回来的时候高速上突然下大雨，自动雨刮器疯狂工作，车子很稳，轮胎排水效果也不错，一方面由于车重所以车子特别稳。过一会儿雨小点的时候我就听到主驾驶左后方有轻微的类似电流声的声音，这是之前没有听到的，我想了好一会儿我问我妈看看后备箱婴儿车的座椅通风是不是没关。果然，是婴儿车的通风没关发出的声音，虽然通风的声音特别微小……我老婆都奇怪说她们坐在后面都没有感觉，我想应该是自己心里清楚车的静音很好，所以有异常的声音都会比较在意，这也得益于轮胎出色的静音效果。 二、唐dmi的驾驶感受最多7分，有点美式GMC全尺寸SUV那种驾驶感觉，转弯半径大，臃肿散漫，有些路口、车位、停车场等无法一次性转到位，开惯了小车的感觉再开这个稍不注意就会挂彩 三、个人之建，唐dmi车大，空间大，乘坐舒适，确实对我来说不错，也得到了我家人一致好评。不过看到车友群里好多车友是第一次买车，或者还是单身的我觉得这车未必适合。如果我年轻10岁，经常出现是一到两个人的话，我会买个凯迪拉克ct5、A4或者坦克300，大狗之类的，有驾驶乐趣，开起来好玩儿些的车。 四、很多车友推荐使用微信ETC，查了下网上有很多说微信ETC好办不好退的事情，我打算办农行ETC了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
