认证：博瑞车主·车龄6年
简介：我是个好人
冬天里的保定热情如火
都说网约车是中年男人三件套之一，后台一名老铁私信，询问现在开网约车收益如何，虽然不了解具体情况，但聊天中可以看得出来，这位老铁经济压力还是很大的，单位开不出工资，自己又没有一技之长，家里还有个上初中的孩子，最要命的是，孩子学习成绩还挺好，所...查看全文
微笑葡萄FEW
2018款博瑞GE MHEV 耀尊 该有的配置都有了，但是配置带来的不便也随之而来。 先说一下优点吧 我是个颜值控，虽然和现在新出的车型有些差距，但博瑞GE的外观在我眼里还是属于耐看型的：大溜背、长轴距、全车LED等等；内饰也不是千篇一律的大连屏，沉稳大气，既有科技感的屏幕，又有传统的实体按键与换挡杆，喜欢是真喜欢，耐脏是真不耐脏，挺考验车主的勤快程度的，两天不擦，肯定一层特别明显的灰…… 底盘操控方便，那叫一个软，单纯的软，软带来了舒适，但也带来了侧倾。想要运动型的操控？算了吧，稳稳当当的开吧。底盘不至于像开船一样，但是给人的自信却和开船没区别。 动力对于我来讲，也算是一个优点吧—— 1.5T的三缸机，耐久性没什么问题，十三万公里了，动力系统正常保养没出现问题。抖也是真的抖，没办法，物理方面是没办法克制的，怎么办，换机脚垫吧，能缓解很多抖动。7DCT，在车子未出现故障以前（三电报废两电）体感上还挺好，和AT差不多，但是出现故障以后，一言难尽。急加油顿挫，降档顿挫，开空调顿挫，最近考虑去4S店重新写一下数据再试试吧。 好，接下来就是这些年维修的项目了 先说一下大毛病吧，如图三（死亡故障码？），给我弄出PTSD了，读取故障码：发动机报DCDC永久性故障，DCDC报高压端接地，高压端电压高，高压端电压低……，电池管理系统报预充，HCM上电超时等等等等，讲真，当第一眼看到这些故障码的时候，心那叫一个拔凉拔凉。没办法，开修吧！ 由于我家住在东北一个小县城，传统燃油车维修还好，这种轻混根本没人会修，无奈只好驱车去长春市（往返160公里）。在抖音上找了个修新能源的（记住这家店），打电话沟通，说的挺好，驱车赶往。诊断费200块，经过一番诊断，告诉我DCDC坏了。好，谈论工时费：诊断200元+更换DCDC450元，共计650元，我自己买配件。 在淘宝上订了一个DCDC，那边刚刚发货，修车的给我打电话：“大哥，我怀疑不是DCDC的问题，因为你的车子报了高压，高压是BSG电机，你得买BSG电机！” 我靠，BSG电机全新3800，拆车还要1400，没办法，钱包紧，拆车的吧！闲鱼找了一家拆车件，选了半宿，1400元+运费80元，换！能好就行！ 下班以后驱车去长春修理厂，更换！特别快！二十分钟换完了，回家。回家的路上是解决问题的高兴与心酸，高兴的是问题解决了，心酸的是两千多没了。到家十一点，洗漱睡觉！ 第二天早上，点火，该死的故障码依旧出现！心里猛然一震，两千多白花了！联系修理厂 “大哥，那你车就不是电机的事，是电池的事。” 我靠？逗我呢？诊断费我给了，配件我买了，拿我钱练手？没办法！我忍！ “应该是你车子电池管理里面的软启动坏了，你来吧，拆电池看看，发个软启动，%$%@&*”巴拉巴拉说了一堆，没办法，去吧，于是下班驱车再去长春。 一顿拆，电池拆开了，也看到软启动继电器了，找配件吧。找了半天，找到一家能给技术支持的，联系上以后，对方只问了一句“发动机报什么故障码？”我说“DCDC永久性故障”，“那你别换了，换完了也不会好，换DCDC吧”。 拨云见日！换！又继续买DCDC！等待三天，配件到了，下班继续第四次驱车长春！一顿操作，拆保险杠给DCDC换上了，换完了发现这货拆的时候给我两侧大灯全都划伤了！我丢！坑啊！没事！我认了！能修好就行！半夜十一点，换完了驱车回家，一路无话。 时隔三天，又报故障！这一次故障报的相对简单，只有一个电池管理系统来的预充故障，换电池吧，继续找拆车的电池，在淘宝上找了一家能维修的电池经销商，买下了一块电池，电池花了一千八百元，找了一家修配厂，也不需要他帮我诊断问题了，直接更换吧，三电系统全部更换完毕，这下子我不相信他还会继续出故障码。 随着电池装车完毕，用了两个月车子始终没出故障码，我觉得这一次的故障算是解决了。但是好景不长，间隔三个月，车子冷车启动困难，不报故障码，启动以后功能性能全部正常，无奈又开始研究这一次的故障。 凸轮轴传感器、汽油泵、高压油泵、火花塞、高压线圈……全部检查一遍，未发现任何问题，但故障依旧存在。后来无奈求助DeepSeek，DeepSeek出了一个答案，让我联想到汽修的朋友和我说过，这台车碳罐电磁阀的故障率较高，于是询问DeepSeek碳罐电磁阀的故障现象，静于我所出现的故障现象有些许一致。于是联系汽修的朋友发货！ 上午订货，下午就到！拆下原车碳罐电磁阀，发现长通！好！问题确认了！ 回想养车这么久，既有高兴又有心酸，可能这份心情只有经历过才懂。
大黄蜂说车灯
为什么感应式尾门不流行了呢？
郁子yyyyyy
有懂车帝能看看图片里的银色奔驰是迈巴赫嘛？车后窗那有个迈巴赫的标志，图片里没拍到
大家说车
说车人老唐
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秋晨同学
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看过了这辆比亚迪秦L的防撞梁和底盘情况，发现与秦PLUS相比，有了不小的进步。那内饰部分如何呢？今天就来聊聊。车门结构锻造铰链，一体车门秦PLUS的车门铰链是日韩系常用的冲压件，现在秦L换成了欧洲车常见的锻造件。...查看全文
那么问题来了，这款车值不值得买呢？好消息是这款车刚上市不久就迎来了优惠，只要20.78万起，在这个级别的插电混动MPV里，几乎又是最便宜的那一个。比亚迪所有车型都一样，比来比去都是同级别里最便宜的，让你一分钱当三瓣花！除了便宜，就是便宜，剩...查看全文
马佳杰JJ
奔驰：可以杂牌，禁止砸牌！...查看全文
low大嘴巴说车
之前一直对长安的汽车没有多大的了解，今天在大街上偶然看见这一幕。有车友站出来说说具体发生了什么吗？
玖格格汽美
周末花几个小时的时间收拾一下车，男人一天的快乐 #我与汽车的日常 #男人减速带 #撸车日常 #SGG
666名车俱乐部
极夜版跟普通迈巴赫到底有什么区别？ 放弃5000万的合同，也要告诉你！#迈巴赫升级极夜版 #迈巴赫s680极夜版 #深圳奔驰改装 #奔驰迈巴赫s680
阿郎说车A
奔驰迈巴赫普尔曼防弹版，顶级奢华与卓越安全完美融合。专属定制内饰，顶级材质铺陈，打造移动的奢华盛殿。尖端防弹技术，宛如坚不可摧的堡垒，为您抵御潜在威胁。出行间，尽显非凡格调与无上尊崇。...查看全文
车闻社
谁在买奔驰大奔?...查看全文
Really陈琛
桑塔纳不仅是工业遗产，更是一代人青春的路标。
伪艺术家QshZ
TODO普拉斯
油电拐点已至，中石化转型下场力挺比亚迪
瞎聊车
唐L、汉L上市后，热度非常高。然后，也看到很多人拿这两款车与其他热门车型做对比，你对比就对比吧，不实事求是，故意抹黑就是你的不对了，个人认为那肯定是“非蠢即坏”。比如，下面这位博主，拿唐L EV与智界R7对比。他是这么对比的。先说低配。唐L...查看全文
稳健说
而是，你25款汉出来的时候 一分钱优惠也没有，然后年底突然放出消息说要来智驾版 我还记得发布会怎么说的？对比上一代全新升级 合着就升级了2024下半年3个月？ 还有云辇c和天神之眼c，明明知道自己完全体的汉是什么配置，还要攒到2024年抢先发布25款汉 还放出12月以后，未央灰要加价五千才能买的消息 现在呢？未央灰免费，老款直接停产 新款多了云辇c和天神之眼c，我觉得补偿至少来个云辇c吧？ 而且配置单上可写着有什么千里眼，APP也有，不会是摆设吧？ 从此一生黑了，25款汉真就是背刺，难道你王传福就缺三个月18.58的订单吗？ 直接等到25年开卖不行吗？ 我觉得就是为了噱头，毕竟去年增幅没有达到目标，估计25年后半年又来个荣耀版 低配不生产 17.58的车型直接改价16.58起 然后最后几个月上新26款汉，顶配是固态电池+激光雷达 等到开年直接全系激光雷达来一波，三目彻底成为10万级车的标配 26年年中，荣耀版除了低配，全系标配固态+激光雷达 等到26年末再把腾势z9的技术下放 比如易三方什么的，可以给27款汉顶配了 以此类推，周而复始…… 对了，25款荣耀版极有可能5连杆主要的两根换成铝的小吹一下，26款5连杆全部换成铝大吹一波
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