简介:这个人很懒,什么都没写~
车大炮带你聊车
大众ID系列升级最新车机2978 #大众id3 #OTA #2978 #车机升级...查看全文
幽默青山TH
刚刚和当地 4S 店预约了,老款的现在可以去升级 2949 了,我的是 C06 的车机,已经预约过几天去升级!
小马哥轮胎臻选
大众id为什么换了普通胎反而更耗电#大众id3 #新能源车 #id #大众id6 #大众id4
乐乐的小车车
本人车是2023年的,车龄刚一年,前段时间清理挡风玻璃下树叶的时候发现挡风玻璃下的导流槽的两头卡扣脱开了,一开始以为是自己洗车的时候弄坏的,但是想想洗车也洗不到这个地方,后来发现两遍脱开的地方纹路一样,后来开到4s店进行查看,发现原来是质量问题,后来去4s停车场看看别的ID4车主的情况,基本上都有这种脱扣的情况,想请材料工程师进来看看,是不是材料问题,如果是材料问题,希望厂家能给个说法和解决方案
什么轮胎更适合大众ID及奥迪Q4/5E #大众ID3 #大众ID4 #大众ID6 #奥迪q4etron #奥迪q5etron
杠精教导员
蠢的让人发指,如图,去充电站,红色是直接到达路线距离1公里,导航给出绿色8.9公里回转大肠路线,这要是在外地急需充电,不得被坑死
Yonly
大众id质量真是一言难尽呢。开了三年的车发现右后轮鼓刹发热严重。检查发现右后轮一直带刹车。
臻言铺子
上进清风v3S
牙刷都能实现在线升级的2024年,江湖上依旧流传着一个神秘之物:大众id系列纯电车ota升级。 此物一直在江湖流传,却从未有人见过真身,每当让人忘却之时,总有神秘人士只言片语暗示他的存在。 下面我们从琐碎的蛛丝马迹,一探究竟。 1.大众研...查看全文
西陆小陆
给小车车打个蜡
Dexter311
5万公里后轮磨偏,换了马牌uc6 suv,滑的飞起,100以后esp还在闪灯。
新能源汽修孙老师
苏州雷老虎
韩泰这个自修复轮胎 还是相当不错的的 这么长的螺丝扎进去 拔出来一点气都不漏
豁达高山FNg
杭州这几天天气变暖和了,开自然风通勤,开出了买车以来的最低电耗。
用户大象君
3.2.12 不知道对应我们哪个版本
baccye
花2分钟时间,把无线充电模块的线断开了,没有故障提示。从来不用,偶尔放个手机,不断提示充电问题。
bjshywc
入冬了,圈里讨论续航的帖子又多起来了。我的pro版,忘拍照片了。坐标北京,全天停室外,空调22°,方向盘、座椅开半程加热,每天上下班往返大约50公里,上班驾驶比激进,下班柔顺,目前34%的电跑了81公里 来吧,展示你们的续航吧
随机用户910350
昨天提车啦,提车专员很不错。验车付款的时候因为销售赶时间没给我看底盘,心里一直不是太舒服。昨天提车专员给我搬了4S店的大镜子看底盘,看到光滑平整的底盘很是开心,所有能检查的我都检查了一遍,提车上路。 驾驶起来和原来的小油车没啥...查看全文
狂獵
不需要其他工具,准备好电池,抽出钥匙。把没有按键的部分朝上,用钥匙从钥匙仓插入,插入,一厘米左右,轻轻向上撬动。好,打开了。用一个细长的金属,可以是针或者小刀,轻轻把电池推离卡扣的位置,它就会弹起来,轻松取出。再具体一点,就是用针把电池从上...查看全文
飞裂痕
研究了好久,终于完美投屏。
cobra17
ID4的autohold,下滑车机菜单,踩住刹车,点击按键即可开启和关闭。
美国车主 186kw
密斯特盧
单位两个星星充电的桩,最近持续出现充电中断问题,几乎一个小时断一次,不胜其扰且别的车都正常,一度以为车坏了,但在家用随车送的充电桩就正常,用蔚来 21KW 的也正常,后来通过圈友提示发现确实是因为星星充电枪发热问题导致中断(有可能是大众温控阈值较低),回想起来天冷的时候和晚上充电还真是没中断过。 昨天下午联系星星充电客服,他们从后台“升级”了固件,今天发现不中断了,但充电功率被降低成了 5KW,🤷♂️,不知道是该高兴还是无语。 目前还不知道是单独给 ID设置的 5KW 还是全部将成 5KW了。
姑苏城中村
服务周到
停车好难君
去年12月老婆怀孕正好赶上全民发烧,直奔城市展厅买了一台,开了两三个月接送老婆上下班,分享一下体验: 📉能耗分享 整体我觉得还是算省电的。一共能充八十度左右,百公里在上海不开空调14~16 开了18~22 开迈斯超充每次一个小时直接冲到100%,我现在每周五天每天30公里 七八十块钱不到一百块肯定够了,要是有自己的充电桩几乎没啥钱 💔爱车吐槽 缺点说一下,其他就都是优点了。 1. 车机是真的渣,新车不会黑屏了,但断网比较常见,每天连CarPlay导航配合”快捷指令”还能凑合开车时候用用Siri,车机自带的太初级播报不及时,安卓Carlife画面严重模糊而且很难用。当然语音开关空调啥的还凑合但是也有些莫名的不支持比如打开新风打开天窗啥的。而且我的“行驶记录”就基本没有好使过,去了趟四儿子解决了两天又没了,我有强迫症就是想看看每天开了多少公里还能领蚂蚁森林能量,回头有空了再去修吧。 2. 倒车雷达距离感觉设置的或许敏感了,导致我在小区停车无论如何都滴滴滴响起来,结果有天下雨特别黑直接无视滴滴声剐蹭到旁边车顺利出险当然也可能我之前没怎么用过带倒车雷达的,多适应适应也算确保安全吧 3. 主驾的头枕怎么都不舒服,我一米八三,坐在车里开久了总是不太舒服,感觉是设计优点问题,能凑合吧。 ✏️ 优点也说一下吧。 1.比model Y开起来稳毕竟底盘低跟开油车感觉非常类似。 2.安全措施不错,紧急刹停还有各种左右侧来车提示,丑是丑了点,毕竟安全第一位。 3.空间挺大的,三口之家够用了, 4.剩余里程测算比较真实,然后开迈斯电卡真香,确实很快,目测能用到宝宝白天 可是上海现在是真的太堵了,小区也天天抢车位,还是努力奋斗回头换个有独立车位的小区吧,别的不说了。
我与ID二三事
#分享ID. CROZZ家族纯电体验我是21款的车,2820是在4S店升级完成的,经过一个多月的折腾,来来回回升级十几次,中间还跑了4S,终于把2930这个系统给理顺了,当时遇到困难的时候也是到处求助,可是好多问题别人也没遇到,要么可能就是别人也难得搭理你,求人不如求己,还是...查看全文
大陆集团官网翻出来的 大陆电子未来的开发重点明确说是鼓刹 而且前轮鼓刹也在测试 ABS/制动力分配都带的鼓刹 到底是德国人头铁还是技术的进步 拭目以待?
发现ID这个小细节了吗 空调一滑到底
Bigdisk
上汽大众的ID4x配备了带矩阵功能的全LED大灯,如果要在正常使用中实现其不同路况下的随速光型+自动远光+矩阵远光+随动光型+自动光型等灯光高级功能,还需要需要注意以下几点: 第一,无论自动远光还是矩阵远光功能都需要将远光开关置于自动远光档,选择成功后仪表远光指示灯内带A字母。 第二,远光开关在自动远光挡位的前提下,ID4x是根据安装在前玻璃上的雨量光线传感器感应周围光线,来自动激活或关闭远光及其LED通道,实现动态矩阵远光功能。前挡风玻璃正中的辅助驾驶摄像头所摄入的图像信息是大灯矩阵自动功能正常实现的前提。因此,保持摄像头所在的挡风玻璃位置处(下图黄圈内所示位置)的清洁是非常重要的,镜头前不能有任何脏污或者遮挡,否则可能会引起大灯自动功能无法使用。 第三,由于ID4x大灯的光型可以根据速度、天气或者是转向角度的不同而自动调整变化,因此车子启动后大灯会上下左右动一圈,这是每次启动后对大灯随动的行程进行自动精确的自检,以保证随动功能的正常使用,因此如果发现启动时大灯不动了,那就需要去4S检查一下了。
21款C06主机 1516→2820 一天多升完 从4s开了十来公里回家 分享一些主要感受 1. 方向盘稍微变轻 尤其低速揉库好一些了 2. B档中高车速时松油门的动能回收力度明显减弱 比升级前需要提前踩刹车 3. 经济模式下初中段油门变灵敏 有劲儿 但是后段比之前弱了 再提速必须赶紧切换模式 4. 刹车最后变柔 停稳那一下比之前好控制了 5. 方向回中好像更明显了 在中心感略微变强 后续再更新更多感受