Bigdisk

Bigdisk：提车回来快半月了，前段时间成都一直下雨，ID那青蓝色的车身全是黑黑的泥巴点点，今日天气晴爽，就干脆自己动手，给ID洗个澡，正好试试刚买回来的水蜡。 说干就干，接好水管和喷头，先给ID全身冲洗一遍，然后，上泡泡，搓澡！ 搓澡时留意车身上粘附的各种污垢和沥青点点，如果有碎石屑之类不能硬擦，以防把车漆弄花了！ 用海绵加泡沫水将全车擦洗一遍之后，再冲洗干净，用大毛巾将水迹擦干。要注意的是，如果太阳比较大，就尽量先将引擎盖上的水擦干，不然干了之后会留下水迹。 全车打理干净，然后就是下一步重头戏啦：打蜡抛光！ 我以前给车打蜡都是用硬蜡，优点是亮度高，效果好，对车漆有一定保护作用，而且保持时间比较持久，只要不下雨，保持一周时间没问题。但缺点同样很明显，耗时间太长，在以前那个SUV，打个全车蜡，没一个多两个小时别想收工！最关键的是，太费劲了，遭不住！ 所以这次我买的是水蜡，试试看吧。 水蜡弄起来的确轻松，直接喷在车身上，用干净帕子擦一遍就完事。半个多小时就搞完了。 打蜡要注意一下，一个是要看买的水蜡是否能用于玻璃，塑胶件和电镀件，不适用的话就不要喷到玻璃和塑料件上，否则会留下白色的蜡痕，很难看！二就是打蜡时要拉开车门，门框里面也打一遍比较好。 好了，来看看ID清洗打蜡后的效果吧，清爽透亮，怎一个“靓”字了得！ 🤦🏻新车一血

Bigdisk：最近一段时间，国际原油供应短缺引起油价飙升导致弃油车换电车的人急剧增加。 但由于新能源补贴退坡，以及造车和电池所用钢材，铝和锂等原材料大幅涨价，芯片短缺等等原因导致新能源车价格大幅上涨----特斯拉仅在三月份一周之内就两次宣布上调价格，魔豆Y的价格已经由去年最低26万上涨到如今的最低32万！ 这波猛烈的涨价，使得有些本来想换电车的人又产生了观望的想法，总想着后面随着电车生产规模的扩大，生产成本的降低，也许电车目前高企的价格还会进一步下调？ 不可否认，这样的想法有一定的道理。但是，我仍然建议想换电车的人们别再观望了，赶快换车！ 为什么呢？充电桩！ 充电桩，将是未来城市生活中的又一个稀缺资源！ 第一，受限于设施和供电条件，很多老旧小区并不具备安装家用充电桩条件； 第二，即便是新建小区，由于供电负荷的影响，虽然车位已经达到了一比一的比例甚至略高，但充电桩是绝不可能达到这一比例的。我家一亲戚住在一个大品牌开发商的新建小区，每个单元28层，一百多户，但明确限制每个单元只能装四个充电桩！先来先得，后来的外面充去。 第三，可能您要说了，不能装家用充电桩，那我就外面的商充上去充电呗，这还不好办？虽然贵一点，但比油价还是便宜多了嘛！那您想没想过，今后电车越来越多，大家都在公用充电桩去充电，公用充电桩能够得上？到时多半又是排队，拥挤，甚至只有半夜去才能充上电……您可能觉得我在危言耸听，但我们城市的规划和电力建设在先，电车和充电桩发展在后，新生事物必然有个完善的过程，一时半会儿不可能达到现在加油站的那个便利程度！ 所以说，充电桩现在就是城市生活中的一个稀缺资源，就像以前小区里面的车位一样，先来先得，后来的就没了，只有自己想办法，虽然肯定能有办法解决，但总给自己的生活带来很多麻烦和不便，您说是不？ 现在的现实就是，公用桩密度跟不上，家用桩呢小区里不能装或者是限制名额，将来随着电车的不断增加，对充电桩资源的争夺不可避免！所以，只要是想换电车的，建议大家不要观望了，赶快行动，把充电桩这个坑，占了！

Bigdisk：最近一段时间，国际原油供应短缺引起油价飙升导致弃油车换电车的人急剧增加。 但由于新能源补贴退坡，以及造车和电池所用钢材，铝和锂等原材料大幅涨价，芯片短缺等等原因导致新能源车价格大幅上涨----特斯拉仅在三月份一周之内就两次宣布上调价格，魔豆Y的价格已经由去年最低26万上涨到如今的最低32万！ 这波猛烈的涨价，使得有些本来想换电车的人又产生了观望的想法，总想着后面随着电车生产规模的扩大，生产成本的降低，也许电车目前高企的价格还会进一步下调？ 不可否认，这样的想法有一定的道理。但是，我仍然建议想换电车的人们别再观望了，赶快换车！ 为什么呢？充电桩！ 充电桩，将是未来城市生活中的又一个稀缺资源！ 第一，受限于设施和供电条件，很多老旧小区并不具备安装家用充电桩条件； 第二，即便是新建小区，由于供电负荷的影响，虽然车位已经达到了一比一的比例甚至略高，但充电桩是绝不可能达到这一比例的。我家一亲戚住在一个大品牌开发商的新建小区，每个单元28层，一百多户，但明确限制每个单元只能装四个充电桩！先来先得，后来的外面充去。 第三，可能您要说了，不能装家用充电桩，那我就外面的商充上去充电呗，这还不好办？虽然贵一点，但比油价还是便宜多了嘛！那您想没想过，今后电车越来越多，大家都在公用充电桩去充电，公用充电桩能够得上？到时多半又是排队，拥挤，甚至只有半夜去才能充上电……您可能觉得我在危言耸听，但我们城市的规划和电力建设在先，电车和充电桩发展在后，新生事物必然有个完善的过程，一时半会儿不可能达到现在加油站的那个便利程度！ 所以说，充电桩现在就是城市生活中的一个稀缺资源，就像以前小区里面的车位一样，先来先得，后来的就没了，只有自己想办法，虽然肯定能有办法解决，但总给自己的生活带来很多麻烦和不便，您说是不？ 现在的现实就是，公用桩密度跟不上，家用桩呢小区里不能装或者是限制名额，将来随着电车的不断增加，对充电桩资源的争夺不可避免！所以，只要是想换电车的，建议大家不要观望了，赶快行动，把充电桩这个坑，占了！

Bigdisk：首先要感谢懂车帝。 我看车这几个月来，手机上常常收到蔚来，小鹏，理想这些造车新势力的各种广告推送，却一次都没看到过大众的推送，以至于我根本不知道大众居然还有纯电动汽车！ 三月中旬，在懂车帝上浏览时，偶然看到大众ID系列的视频，这才知道大众居然也有纯电车！我当即就在懂车帝上作了询价，第二天一早就有上汽大众4S的销售顾问和我联系。 我就立马跑去4S店，看了ID4和6的实车，也试驾了一下，觉得还不错，价格也很美丽，三电能保终身，当场就下了订单。（本来是想买ID6x的六座版，结果没有了，这才定的ID.4x2021纯净长续航版。） 定2021款是图现车，不用等， 2022款要等一个月。只过了三天就通知我可以提车了，我就跑去签合同，办按揭，买保险，上临时牌照，弄了大半天才搞完，基本都是在手机上完成，无纸化办公，的确方便！然后又大概了解一下车子的操作，就把车开回家了。 按照网上的介绍，把驾驶模式设定为“舒适模式”，然后用D挡驾驶，非常好开，和开油车的感觉一样，但比油车的操控性好，果然如懂车帝上车友的评价：“开起来最像油车的电车”！ 提车时显示只有6公里里程，到上牌那天开了92公里，百公里电耗19个，比较高吧。说明对电车的驾驶技术还有待提高，也可能是里程还不多的原因。 提车回来那天晚上就在手机上把车牌号选了，然后第二天下午开去4S上户，上牌，全部搞定。 提车当天就安排了充电桩的安装，第三天就上门装上了。等月底再去4S贴膜，装行车记录仪。 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 📒等车日记 提车第二天在外面公用桩充电，从28%充到73%用了四十分钟。感觉还不错。其他心得，请待后续分解。

Bigdisk：首先要感谢懂车帝。 我看车这几个月来，手机上常常收到蔚来，小鹏，理想这些造车新势力的各种广告推送，却一次都没看到过大众的推送，以至于我根本不知道大众居然还有纯电动汽车！ 三月中旬，在懂车帝上浏览时，偶然看到大众ID系列的视频，这才知道大众居然也有纯电车！我当即就在懂车帝上作了询价，第二天一早就有上汽大众4S的销售顾问和我联系。 我就立马跑去4S店，看了ID4和6的实车，也试驾了一下，觉得还不错，价格也很美丽，三电能保终身，当场就下了订单。（本来是想买ID6x的六座版，结果没有了，这才定的ID.4x2021纯净长续航版。） 定2021款是图现车，不用等， 2022款要等一个月。只过了三天就通知我可以提车了，我就跑去签合同，办按揭，买保险，上临时牌照，弄了大半天才搞完，基本都是在手机上完成，无纸化办公，的确方便！然后又大概了解一下车子的操作，就把车开回家了。 按照网上的介绍，把驾驶模式设定为“舒适模式”，然后用D挡驾驶，非常好开，和开油车的感觉一样，但比油车的操控性好，果然如懂车帝上车友的评价：“开起来最像油车的电车”！ 提车时显示只有6公里里程，到上牌那天开了92公里，百公里电耗19个，比较高吧。说明对电车的驾驶技术还有待提高，也可能是里程还不多的原因。 提车回来那天晚上就在手机上把车牌号选了，然后第二天下午开去4S上户，上牌，全部搞定。 提车当天就安排了充电桩的安装，第三天就上门装上了。等月底再去4S贴膜，装行车记录仪。 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 📒等车日记 提车第二天在外面公用桩充电，从28%充到73%用了四十分钟。感觉还不错。其他心得，请待后续分解。