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    家里有倆娃

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    慕容小萧

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    牛啤 9月份唐EV卖了432 终于上400了 特斯拉model Y 3万 什么概念 零头都算不上 还没海豚卖的多 海豚就吹吧 告诉预订车就超过3000台 如果算上预订 等于一台没卖 一首凉凉送给唐EV

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    2021-10-14
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    放开那个女孩AC

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    奥迪A4L车主·车龄8年

    唐EV VS 特斯拉MODEL Y

    声明此贴非引战贴，需要公正理性阐述解析 第一，拿来做比较的根本原因在于两车在同一价格区间。第二两家不属于新势力。第三都位于行业龙头，第四两家都拥有庞大的用户基数。 基于以上条件，来比较下唐EV和MY， 首先品牌溢价来看，特斯拉+1比亚迪可能要-1，据我发现，但凡说到品牌，找些对汽车不太熟悉的人群来提问就能得到大致答案，比如问一位白领女士，她大概率会回答特斯拉，没有贬低的意思。 自动驾驶层面，两家车企的调性不同，比亚迪偏保守，特斯拉偏激进，传闻比亚迪也拥有完全自动驾驶技术……但以目前L2水平及唐和汉上的表现来看还不及特斯拉。 三电层面，个人的观念是电机电池比亚迪好于或等于特斯拉，电控部分，特斯拉效能会更好，比亚迪这边对于其自身来说无亮点。 说回具体车型，唐EV是7坐四驱，特斯拉5座后驱，绝对动力唐好于特斯拉 续航方面，能耗表现来看，唐的大电池受困于唐接近燃油车外形，甚至高速会低于特斯拉，综合来看基本也只能打平。 外观，现款唐EV更符合传统suv审美高大霸气，特斯拉属于照片比较丑，实车给人简洁流畅耐看感觉，没有绝对好坏之分。个人认为以改款唐EV的谍照来看，今后的纯电大趋势更加倾向特斯拉那种。也更有利于降低能耗风阻。 内饰，比亚迪为传统豪华，唐的内饰相对汉来说力道刚刚好，不会用力过猛，实车坐进去第一感觉有高级感，不过本人以为内饰配色比亚迪绝对算不上老道，大量拼色应用及不同材质的搭配并没有带来进一步的豪华感，举个例子，座椅的拼色一眼看去会有一种铺了垫子的感觉，还不如直接全棕色大气，另外像浅棕色皮质浅黄色缝线这种配色还是有一定风险，搞不好就会变成汽配风，汉上面的红色内饰，我以为最大败笔不是设计油腻，是配色过于艳丽，红色内饰可以参考保时捷宝马内饰的红，酒红暗调，富有质感且耐看。特斯拉这边其内饰也并不像传闻中那么拉垮，只是追求简洁过于激进，外加上内饰多数为黑色，不同材质之间质感无法充分体现，需要上车亲手触摸后才能感知，实际是翻毛皮缝线软质材料及木纹也都用应用，有一点好评之处，很多人没有注意到特斯拉内饰几乎没有反光材质，避免光污染一定程度能提高驾驶安全性，由于没有传统仪表和实体按键，光看图片就和毛坯类似，中控ui设计特斯拉非常水果风，比亚迪全系设计更接近早期安卓手机，UI设计层面观感上是特斯拉胜了，功能上是比亚迪丰富，内饰层面总体来说唐更豪华，特斯拉简洁，质感层面唐稍好。 功能丰富和便利性，唐应该完胜，出游使用的话，唐EV及DM可能是目前的suv天花板车型。 综上所述，本来唐EV应该是MY标续的强大对手，但尴尬的是，由于目前比亚迪对唐EV的懈怠和品牌效应，导致my销量碾压唐ev，最直接的体现，唐EV连试驾车都没有….而且是长期没有！旗舰就这待遇…拉垮，销售服务层面对比强烈，特斯拉明显是经过更为系统培训的，销售对车型功能和理念都了如指掌，可能也是因为特斯拉车型少更好记忆，并且个人怀疑特斯拉选销售对外表学历年龄都有更为严格的要求。最后问个问题，对BBA车主换比亚迪大家什么看法，有没有被特斯拉单踏板劝退转而考虑比亚迪的人。特斯拉对女性是不是吸引力巨大

    唐EV VS 特斯拉MODEL Y图1唐EV VS 特斯拉MODEL Y图1
    唐EV VS 特斯拉MODEL Y图2唐EV VS 特斯拉MODEL Y图2
    2021-10-14
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    得闲等车

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    前面氛围灯原来有这种提示功能。

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    2021-10-10
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    Mr_李先生558

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    2022款千呼万唤始出来

    千呼万唤始出来，这个外观说实话更像电车了，还蛮帅的，期待上市

    2022款千呼万唤始出来图12022款千呼万唤始出来图1
    2021-10-08
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    无声暴烈

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    唐EV车主·车龄3年

    暴烈无声，黑唐ev首保加首索赔作业

    🙋🏻‍♂️情况介绍 提车快三个月了，开了2700公里，一个礼拜前，后中尾灯莫名其妙裂开来了，没想到还没到首保时间，首修就来了，索性保养加维修一把搞掉了。 🗒 真实感受 说一下这2700公里的感受，说说动力，快是快，但其实过了那个新鲜劲...查看全文

    暴烈无声，黑唐ev首保加首索赔作业图1暴烈无声，黑唐ev首保加首索赔作业图1
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    2021-09-26
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    donal58

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    提车作业，灰色高配

    空间，动力，外观，配置满意。提车时间小一个月。底盘确实比较德系，因为上一辆车也是德系，感受到那个过减速带的韧劲。方向盘比较轻盈。NVH还行，轮胎噪音确实有点。空调大风也有噪音。续航其他的后面再评。颜色的话同时发一个展厅的白色车给你们参考。

    提车作业，灰色高配图1提车作业，灰色高配图1
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    2021-08-31
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    嗨future

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    宝马5系车主·车龄4年

    换车换车唐

    年入150w左右，奔驰s，宝马5。油车开腻了。想入手唐EV，不知道各位车友啥看法。

    换车换车唐图1换车换车唐图1
    2021-08-19
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    DI调的华丽

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    唐EV车主·车龄10年

    我的唐ev终于有消息啦

    等了一个月，终于有备车了，定车之前淡定的很，定了之后心急如焚，天天骚扰销售。终于有进度了，坐等提车。

    我的唐ev终于有消息啦图1我的唐ev终于有消息啦图1
    2021-07-26
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    starweaver

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    汉EV车主·车龄4年

    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解

    一、看得见(车外) 挡风玻璃：福耀定制的镀银蓝膜(类似单反相机镜头镀膜），已经自带隔热效果，本人在贴隐形车衣时，借用店主的红外设备亲测证实，建议不再贴隔热膜(除非赠送），可省1000元以上 主副驾车窗玻璃：双层夹胶玻璃，隔音效果良好...查看全文

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    2021-06-16
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    撩车视界

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    2020年北京车展2020年北京车展

    提供单/双电机，提供高/低续航，上汽R汽车ES33参数曝光

    日前，有媒体曝光了上汽R汽车ES33的部分参数，新车长宽高分别为4900/1910/1655mm，整备质量2324kg。外观方面，前脸采用封闭式前格栅，贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，让车子看上去更加大气并且提升立体感。...查看全文

    提供单/双电机，提供高/低续航，上汽R汽车ES33参数曝光图1提供单/双电机，提供高/低续航，上汽R汽车ES33参数曝光图1
    2021-05-08
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    我不是肥佬

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    汉EV车主·车龄4年

    发现一个彻底摆脱充电焦距的办法

    觉得现在开电车上下班还是有点里程焦虑，比亚迪赠送的充电桩要14个小时左右才能充满。所以在自己公司加装了个运营版充电桩。空闲还赚了点伙食费

    发现一个彻底摆脱充电焦距的办法图1发现一个彻底摆脱充电焦距的办法图1
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    发现一个彻底摆脱充电焦距的办法图3发现一个彻底摆脱充电焦距的办法图3
    2021-04-23
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    OfMonstersandMen

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    ID.4 Crozz 欧洲碰撞 E-NCAP 安全五星！

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    2021-04-24
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    乐此joyhere

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    #特斯拉车展遭车主维权上海车展特斯拉女车主在特斯拉展台与保安发生冲突

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    2021-04-19
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