简介:这个人很懒,什么都没写~
聪慧的哇咔咔
回过头来看当时A8的定价,或许是艾8的销量给了a8足够的勇气甩出这样的价格,比亚迪798一出,A8连汤都喝不到了。现在几乎成了一盘死局,降价的话(至少2w起步),势必会对艾8销量造成影响,不降价的话,停产也是早晚得问题,留给奇瑞管理层的时间真的不多了。
优雅湖泊4j5
提问银河l7的网络连不上
用户1502688567362
兄弟们新手小白,帮我看看这价格,怎么样。首付39000贷款三年,加上利息落地148116。可以冲吗。22款享不凡
啥地方领钱
最近流行黑E5么
yjs00000
#提车日记7月底提的车,8月份自驾游开了5000多公里,目前里程超过6000公里。期间,有城区堵车,有郊区畅行,有高速飞驰,也有大雨磅礴。看完《长安三万里》,一切感触尽在诗中。 奇骏缦红缨,电混迅稳精 蓝鞍配银马,飒沓如流星 两电三屏清,四驱五门迎 ...查看全文
一怼而过
一个1.6一个2.0,用料跟做工差距这么大吗?
Fanzzz丶
首保已过,分享一波高速路上的油耗
用户2717347971922
提问你们买那个延保服务吗
i闭门造车
真订了,不吹水,发布会还没开先订为敬!15万,4.7秒,前后双叉臂,1吨左右,四驱,我觉得能成,买回来改装不可能比思域慢吧!但话说终身质保是我的终身还是前途的终身?
💤💤
不知道怎么弄,各位大神有什么办法可以搞
回首掏666
座椅氛围灯装完逼格又提升一个档次
28年驾龄驾驶人
提问福特锐际 全系2.0T248马力 393扭矩 8AT变速箱 这三大件没得说 铝合金下摆臂悬挂 懂车人都明白 簧下一公斤 簧上10公斤 1700兆帕高强度德国🇩🇪马氏体钢 所有车都比不上的高强度 钢 可见本车的安全性有多高!大家可以说车与车好与不好 但是凭良心 要说实话 福特锐际三大件 动力 操控 安全性 同级别无敌 堪比40万以内的BBA级别 !说车要平良心 不要平充值 黑粉说车要凭数据说车 不要误导不懂车的消费者!不要误导消费者的人身安全!瞎说可是作孽!方向盘的异响是新车塑料之间的摩擦 几天就没有了 比起日系机油乳化 CVT变速箱10万公里内不能激烈驾驶 不能急加速 8万公里之内必须能换变速箱传动钢带!二手车自己想想吧!入手了8万公里以后的日系车就是花钱维护的时候!懂车的人都会这样玩!超过5万到7万公里就卖掉了!以后自己去想!花钱买单吧!德系烧机油 变速箱故障率投诉排行榜前10都是德系日系 这样的故障率投诉排行榜大家可以搜索一下近几年的 看看德系 日系 是不是全部上榜前10位 大家醒醒吧 说车好与不好拿出数据说话 福特锐际三大件 操控 动力 30万人民币以里无敌 可以叫好 !没有否定!那些黑粉不要昧着良心说话!你们一定要拿出数据说话!不要误导消费者!谢谢大家 !我是一个有着27年驾龄司机的心声!绝对说句良心话 !黑粉一定要拿数据说话!谢谢🙏
车友770
2021款雷凌1.2T豪华版提车作业 2020年底提车2021款雷凌1.2T豪华版珍珠白,用车地点黑龙江省。全款裸车指导价12.98万,珍珠白+2000元,现金优惠2.2万【4S店赠送全车玻璃膜脚垫两套(四季脚垫和冬季脚垫) 方向盘把套两支(四季把套和冬季把套) 车载香水 灭火器 车辆医用急救包一套等小玩意】购置税约1万,强险+商业险(平安车险三者100万+车损险)约2200元非店内投保,整车落地价12.2万。 下面说说我提车后的用车感觉 【车辆外观】 2021款雷凌用外观诠释了“雷厉风行,凌厉如风”把静态的文字,用动态车身呈现出来。与老款雷凌相比整体车身更低趴,更突显运动范儿,同时车身结构升级到TNGA架构,安全性和稳定性得以提升。 【车辆内饰】 中规中矩,既没“画蛇添足也没锦上添花”基本功能该有的都有了。十几万的合资车透露出“朴实无华”的居家节俭风格,请和华系车取取经。 【动力方面】 以城区代步买菜接送老婆孩子为主家庭用车完全足够,城区行驶轻松60-80迈,超车紧急避让完全没有压力。高速120km/h-140km/h车身稳定。小排量涡轮机不仅为了应对环保排放政策,更适用于城区路段。高速行驶中后段提速动力表现欠佳。 【油耗方面】 我作为十年驾龄的老司机表示,没有想象中的那么省油,黑龙江省某三/四线主城区行驶平均油耗7L-10L,这个油耗和日系丰田凯美瑞等B级车油耗差不多,经常处于极寒地区的车友,看完下面我的表述再斟酌选购。个人总结了四条关于北方高寒城区行驶油耗高的情况,分享出来与车友讨论。 1.冷车启动预热油耗高。 2.城区低档低速行驶,油门刹车切换频繁。 3.上班时城区短距离行驶3-5公里,车辆水温,油液温度都没有上来时,就到达目的地后又停放一小天,下班时再冷车启动行驶回家,再次造成冷车启动短距离行驶。 4.新款TNGA架构下增加了更多热成型钢车身稳定安全配重,自重增加油耗也正比例增加。 个人中肯建议:燃油版在北方高寒主城区行驶油耗控制在10L以内都可以接受,双擎版在北方高寒主城区行驶油耗控制在6L以内可以接受。 【操控方面】 TNGA架构加持简单易上手,转向灵活,方向盘轻盈,虚位很小,驾驶操控体验良好,刹车及时到位不拖沓。 【保养方面】 本地4S店小保养费用416元(0W-20全合成机油)、机油滤芯、机油螺丝垫片、工时费。汽修店小保养费用350元,材料同上。 个人中肯建议:质保期内小保养价格差不多的推荐去4S店做,4S店的产品不一定比“保真大品牌产品”好,但是能够保真和带质保,给整车内部结构上“保险”,没事花小钱,有事省大钱。 【TNGA架构下主被动安全及L2辅助驾驶功能】 2021款雷凌豪华版及以上车型的主被动安全同级别合资车型处于较高水平,现阶段主流的L2辅助驾驶功能,安全性感觉能显著提升,城区开车时自动驻车功能非常好用,等红绿灯时能解放双脚,高速行驶时ACC自适应巡航非常好用,设置好上限车速后车辆会根据道路实际通畅性情况自动调节车速并与前车保持安全距离。独立悬挂较以往车型比底盘滤震效果明显增强,但是和德系法系车底盘比调教功底还有待提高。车身架构热成型钢及自重1.3吨以上现阶段日系车把安全放在第一位了,别说日系车车皮薄。 【车机电器互联方面】 车身自带的倒车影像清晰度模模糊糊,就能做让你看见,能不能看清凭个人眼神和当时环境光线。 2021款车型较2019款取消了carlife功能,并且没有OTA(远程升级功能),2021年了丰田中控大屏反应速度依旧很慢,语音系统及人机互动感受太一般,车机自带网络软件就QQ音乐和喜马拉雅有声电台实用性和操控性勉强及格吧,例如QQ音乐播放音乐时不会自动翻页播放,而是按照上一次停留在哪个列表第一篇顺序播放的,有时候一首歌你下车之间刚听完没一会,等你再上车开一会又轮到这首歌了,这就是车机自带的“半自动”QQ音乐,一言难尽啊…… 车载地图更新慢,信息不准确,呼吁主机厂要么把carlife功能带着我们自己连接手机用,要么增加OTA功能我们自己联网升级最新版本车机地图,要么就麻烦主机厂车机地图工程师勤快点及时更新地图好吧,还是老生常谈,一言难尽…… 自动空调这么实用的功能希望全系标配,手动空调不是不好用,只是没有对比就没有伤害,再此不过多赘述。 【燃油版变速箱低档低速顿挫异响问题】 关于各种渠道反应最多的燃油版雷凌变速箱低档低速顿挫异响,结合我自身用车感受和各种渠道总结出解决方案: 1.检查更换真空阀或碳罐电磁阀,检查泄压阀是否有旷量。 2.更换变速箱油和变速箱橡胶密封圈。 【总结】 2021款雷凌1.2T豪华版家用完全足够。以上内容都是个人用车感受及结合一些网上资料和身边车友实际用车情况整理后所述,有表述不准确之处,还请各位车友积极指出并给与切实可行建议
时光摧毁少年
2019款福克斯三缸发动机,4w多公里了还没抖难搞哦,想换车都难
BLue285
车友们 这种情况你们有吗 自动启停故障然后发动机故障灯也亮了
苑叔聊车
今天来到了大理,参加吉利帝豪S的试驾活动,帝豪S是帝豪家族针对年轻消费者推出的一款SUV车型。外观方面,帝豪S的整体外观设计融入4.0时代的元素,官方称之为悬浮式的中网让它的车头显得很有质感,样式上与星瑞颇有几分相似。...查看全文
本江
21款福克斯active换多功能方向盘按键刷隐藏,定速巡航完美搞定。前面三张是我自己一步步拆方向盘的照片,第四张换完以后新老方向盘按键对比。最后一张照片发现我装好了咋多了俩螺母没拧又自己拆了一遍装回去。卖家远程协助帮我刷了隐藏。现在定速巡航功能已经搞定了。全部费用400块钱,香!
海阔天空648944667
2021款精英版宝来,1.5自然吸气,动力可以说普通人够用了,高速上跑120也很轻松,超车最好用s档,等红灯起步稍稍有点肉,可以接受,空间方面同级别无可挑剔了。有几点需要吐槽一下,白天开了车灯根本不知道,仪表台没有近光灯提示的,经常开着车灯开几十公里才发现没关,还有就是后备箱盖在车内没办法直接打开,我以前的比亚迪在车里有开关按一下可以直接打开后备箱,比如你在开车,你朋友在车外要开后备箱,他不会按开关的话还要你亲自下车去车尾打开。座位相对日系车来说偏硬,坐久了不舒服。
vince9785
提车即将半年,刚刚首保完毕…说下缺点…纯市区油耗略高…快速路油耗低,五个月内后视镜自动折叠坏了两次…每次都是保险烧了…别的问题没有…然后就是售后保养费劲…最近的一家在110公里以外的市区汽车城…听说要出新改款了,来暖暖论坛 和同事的虎八放在一起真心除了前脸没看出啥区别…价格差一万